罗斯博格为什么退役 罗斯博格扔帽子

罗斯博格宣布退役是为了自己的家人、自己的爱人。并且，经历了过去两年的失望以后，他明白了自己想要的生活，所以他选择退役。

北京时间2023年12月2日晚，F1新科世界冠军尼科·罗斯伯格宣布退役，并且发表了退役声明，在声明中回顾了自己赛车生涯，表示梦想已经实现，享受美好时刻。罗斯伯格如此突然宣布退役也令车迷感到无比惊讶，毕竟罗斯伯格与梅赛德斯车队还有合约。

尼科·罗斯伯格宣布退役的根本原因——在12月27日的阿布扎比大奖赛上圆梦了世界冠军。
“这个赛季，我告诉你，实在是太艰难了。经历了过去两年的失望以后，我在每一个方面都像疯了一样推进；它们将我的动力提升到前所未有的水平。 当然这对我爱的人们也有所影响——全家人都为此有所牺牲，将一切都放在这个目标之后。我没法用语言来描述对我妻子薇薇安的感谢；她对我的支持到了令人难以置信的地步。她知道今年会是很重要的一年，我们获得世界冠军的最佳机会，为我创造了一个空间，让我在每场比赛之间能充分恢复，每天晚上照顾我们的女儿，当我压力大的时候揽下家里的活，将我的世界冠军争夺放在第一位。”

2023赛季F1收官之战昨天晚上在阿布扎比完毕，汉密尔顿得冠但无法完成反转，罗斯伯格初次冠冕车手本年度冠军，罗斯伯格父子也变成F1有史以来第二对世界大赛父子。2023年的F1赛季颇有一些新旧交替的味儿，马萨和巴顿两位元老赛季完毕后宣布退伍，18岁的维斯塔潘变成最醒目新秀，位居车手积分排名第5位。

阿布扎比大奖赛前，罗斯伯格只领跑汉密尔顿12分，这让车手冠军一直到最后一刻才造成。这次收官之战被称作“荒漠对决”，吸引住了费德勒、希尔顿酒店等诸多名仕看比赛。从两个人的积分差看，不管汉密尔顿考试成绩怎样，只需罗斯伯格能走上领奖台，车手冠军就是自身的，这使他本次赛事绝大多数时间仍未有偏激姿势。

杆位发班的汉密尔顿守好了发班部位，一直处在领跑。红牛饮料带队霍纳比赛前表明，运输队两位车手维斯塔潘和李卡罗不容易去生产制造不便。但罗斯伯格第一次换轮胎出战争结束后，恰好落在维斯塔潘背后。一直直到第20圈，罗斯伯格强势地进行高速行驶，直追汉密尔顿。

自此的赛事处事不惊，汉密尔顿没有理睬运输队命令，也并不急切更新圈速，绝大多数时间都是在尝试抑制背后的罗斯伯格，“我正在丢弃世界大赛，因此 如今正逐渐关注是不是能赢下赛事。”汉密尔顿从此变成F1有史以来第一个赛季十胜却无法取得冠军的车手，“这肯定并不是一个极致的赛季，我经历了许多怪异的事儿。但是我替自身的考试成绩觉得自豪，我充分发挥了自身的最好水准。”

最后，汉密尔顿拿到赛季第10冠，但却以五分之差排在车手积分排名第二位，罗斯伯格初次冠冕车手冠军。“你是世界大赛！”运输队根据无线通信告知罗斯伯格，意大利人也兴奋异常，“感谢你们每一个人。”到此，罗斯伯格父子也变成继希尔父子后，F1有史以来第二对世界大赛父子。

对喜爱F1的车友们而言，“马萨、巴顿”这两个名字守候她们渡过了许多岁月。从下赛季起，这两个老头将道别F1赛道。威廉姆斯运输队昨日也决策，把上星期马萨在墨西哥大奖赛中安全驾驶的那辆跑车赠给他，作为道别豪礼。

9月初在蒙扎赛道，三十五岁的马萨公布赛季完毕后便将退伍。十年前，麦克尔·舒马赫也曾在同一条跑道公布退伍。恰好是由于舒马赫的离去，才给了马萨在兰博基尼使出室内空间的机遇，而这也是他一样挑选在蒙扎赛道公布退伍的原因。

“日常生活给了我许多挑选，一件事而言，如今现在是时候去做一些别的不一样的事儿了。”马萨说他会用理智的心态来决策将来干什么，好似他理智地完毕F1职业生涯一样。回望14年F1职业生涯，马萨印象深刻的是2006年在墨西哥大奖赛得冠，“是的，在佛罗伦萨，我的大门口，那类振奋人心的觉得无以言表。”缺憾的是，以前的“四大元老级”中，仅有马萨一人没有世界大赛，他离世界大赛仅差一分。

基本上与马萨另外，巴顿也公布新赛季完毕后退伍，昨天晚上的阿布扎比大奖赛也是他的最终一场赛事。“也许未来F1还会继续返回我们的生活中，但如今不是这样想的。”巴顿昨天晚上带到了纪念版的荧光帽子，亲人也都到当场看比赛。仅仅最终的表演并有缺憾，巴顿在第13圈时因为跑车转为失效弃赛，一切都结束了2023年职业发展。摆脱跑车时，巴顿获得了当场观众们长期的欢呼声。

　　罗斯伯格的父亲科科·罗斯伯格共获得一个世界冠军。
　　1980世界冠军阿兰-琼斯出人意料的宣布退休；为了救场，弗兰克-威廉姆斯不得不在最后一刻雇佣了唯一合适的人选：科科-罗斯伯格。科科牢牢抓住了这次机会。尽管先前只获得过一次大奖赛冠军（法国大奖赛第戎赛道），他还是证明了自己是可以的。在积攒了足够的积分后，科科成为了1982年的世界冠军。