最佳回答2024-04-29
动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位，是为了和国际接轨，国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道，BE则是被夹在两个座位当中的。
国际上通行座位号当中，A、F座位靠窗口，尤其是航空座位，做法尤其如此。因此人们只要说到AF，都会知道这是一个临窗位置，所以直接跳过了E。在动车当中，无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位都表示靠窗，带字母C和D的临过道，这样人们一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。另外，一等座无B、E座，二等座无E座。
因此，因为高铁或动车二等座是3+2布局，所以夹在两个座位当中的座位只有一个，因此只有B没有E；同样，一等座是2+2布局，所以座号是AC DF排列，没有B和E。
飞机座位编号采取得是A-K模式--就是根据不同飞机型号，中间的字母可以选择性跳跃，但一定能保证靠窗的座位永远是A和K，靠过道的永远是C和H，剩下的字母全部是居中位置的编号。这些字母还有B\D\E\F\G\I\J共有7个，多于剩余的位置的数目，所以飞机座位号没有I
其他回答（2）
新冬谈娱乐
回答时间：2024-04-29
国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。
航班简介：
是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班。
也指某一班次的客轮或客机，或客轮或客机航行的班次。
航班号：为便于组织运输生产，每个航班都按照一定的规律编有不同的号码以便于区别和管理，这种号码成为航班号。
航班号分类：
国内航班号编排。
国际航班号编排。
民航运输主要有三种飞行方式：
班期飞行。
加班飞行。
包机飞行。
此外，还有不定期航班飞行和季节性的航班飞行。
朗目熊海豹咸英
回答时间：2024-04-29
1、飞机上没有E座位编号是因为早期飞机多为单通道，每排6个坐椅，后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。
2、现在高铁也延续了这种排号传统,但高铁—排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，所以就没有“E”座位了。
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