最佳回答2024-01-03
为什么 雷凌价格便宜，但是更多的人还是会买卡罗拉？
雷凌的厂家售价为11.58万元到15.28万元，卡罗拉的厂家售价为11.98万元到15.98万元。从售价上来看，雷凌要稍微便宜一点。那么问题就来了，为何雷凌便宜，但是销量和卡罗拉却相差巨大呢？
第一个就是思维惯性。一汽丰田进入中国的年份是2002年，与之合作的是国企。而且和一汽合作的有很多大牌，比如大众。而且一汽丰田在国内的生产基地也是非常多的，比如成都，天津，长春。普遍而言，中国人觉得一汽丰田更有实力。
而反观广汽丰田，成立于2004年，虽然也是一家具有强劲研发能力的私企，但是综合实力和一汽丰田相比还是有着明显的差距的。而且他的工厂当时只有广州那一片，基地的分布并不如一汽那么丰富。这就严重限制了广汽丰田的产能，所以国人对他的印象并不如一汽丰田那么好。
第二个就是在国际上，排名第一的是丰田的卡罗拉车型，而非雷凌，音译过来的名字也叫做卡罗拉。
很多人并不知道丰田卡罗拉是原型车，而丰田雷凌是卡罗拉的运动版本。所以尽管两车的三大件部分完全一致，但毫无争议的就是雷凌属于卡罗拉的衍生车，名气自然没有卡罗拉来得那么大。
第三就是卡罗拉中庸的外观讨好了全年龄段的消费者。
卡罗拉这款车型你基本上感觉不到它给你的特殊存在感，开着卡罗拉，你就仿佛喝着一杯白开水，没啥激情。但没有争议的就是它的低故障率，低油耗，中庸的外观，收获了很大一部分的消费者。
而反观雷凌车型，外观设计得是比较激进的，更加的具有运动范。这虽然能讨好不少年轻消费者，但同时也放弃了大部分的消费者。而且更为让雷凌头疼的就是其主打运动，和现代的菲斯塔以及本田的思域这类高度运动的车型产生了直接的竞争，所以销量自然不是特别理想。
还有一点就是一汽丰田在国内的经销商数量达到了680家左右，而广汽丰田的经销商在600家以下，所以从购车保养的角度而言，卡罗拉来得更加的方便。
接着我们再来看一下一汽丰田旗下有什么车？威驰，卡罗拉，亚洲龙，奕泽，RAV4荣放。广汽丰田旗下有致炫，雷凌，凯美瑞，汉兰达，威兰达，C-HR。
看到这里你应该能明白了，一汽丰田旗下的绝大部分车型的销量都要比广汽丰田来得更加的强势，这也意味着高曝光，高销量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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小娇娇说娱乐
回答时间：2024-01-03
丰田雷凌不太保值的原因是因为在这个价格区间竞争太激烈了，再加上现在中国品牌崛起，这就进一步挤压了这样的合资二手车的水分，也让更多人有了更多的选择，所以在二手车市场上雷凌就显的没有那么突出，保值率也就相应的降低了。
再加上雷凌虽然对外观进行了年轻化处理，但是不管从动力上，还是内饰上都显得太中规中矩了，缺少年轻的气息，所以初次购车者很少选择雷凌这种比较中庸的车辆，这也导致了雷凌保值率进一步的降低。
值得一提的是，即使是同年款的同一款车，车况不同价格也是不同的，由于车况导致的差价少则几百多则过万也是有的。地区不同也会导致价格不同，像雷凌在广东卖肯定要比在北方卖更值钱。
举个例子就比如一辆合资汽车的价格，第一年保值百分之八十五，第二年保值率百分之七十九。就拿个九万的车子来说开了两年还要七万多一点，这个价钱都可以买一辆国产的新车了！价格低的二手车，年限普遍也比一般的长。反正都是二手车！其实年份越长的车子，车况越差，越不适合普通朋友入手。
保值率低的车型也不见的就是车子不行。就比如说法系车辆，销售是不怎么好的，但用的技术还是比较先进的，同价位的的车子但是性能会比较好一点。二手车价几乎只有新车的百分之四十左右，能和新能源车的保值率差不多了，所以不见的只有保值率高的车型才是好车有时候保值率低的车子性价比反而是更高的。
以上内容参考：百度百科-汽车保值率
快乐每天都要进行
回答时间：2024-01-03
大家都知道丰田卡罗拉的销量好，但是作为它的同胞兄弟， 丰田雷凌的销量情况究竟如何呢？我们来看一下，在2023年雷凌共计售出169119辆，月均销量在1.4万左右。在其他品牌车型受到疫情影响而销量下滑的情况下，雷凌车型的销量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的销量分别为15482辆，20414辆和16169辆。
那为何雷凌的销量再一次逆势上扬呢？有一个说法就是，很多朋友购买了雷凌去开网约车了，这个观念我给予保留，但是从身边实际乘坐的网约车来看，丰田雷凌确实基数不小。当然，这只能说是影响因素，而不是绝对的因素。今天我们到店实际体验了丰田雷凌这款车型，和各位小伙伴们解读一下，并且我们也了解到了第一手的价格优惠，一起来看一下。
首先来看丰田雷凌的价格，厂家指导价为11.58万元到15.28万元，其实这样的价格与丰田卡罗拉是高度集中的。卡罗拉的厂家指导价为11.98万元到15.98万元，所以拥有更高名气的卡罗拉自然更受消费者的欢迎。尽管两者是同一款车，但是在国内汽车市场，卡罗拉是家喻户晓的车型，而雷凌的名气稍微偏弱一些。
我们从常州丰田经销商处了解到，目前丰田雷凌这款车型的优惠幅度约为1万元左右，所以入门版的雷凌裸车约为10.58万元。
外观设计部分，雷凌这款车型的外观设计看起来非常的运动，我认为要比丰田卡罗拉运动双倍都不止。但是过分运动化的外观也限制了雷凌的销量，所以采用中庸之道设计的卡罗拉反而更受中国消费者的喜欢。不过这两年，年轻购车的群体越来越多，所以我们以肉眼可见的速度看到了雷凌的销量正在迅速崛起。
它的前脸采用的大嘴熏黑进气中网加战斧式大灯的设计，视觉冲击力非常的强劲。一般来说，丰田卡罗拉买得较多的外观颜色主要是黑色，白色和红色这些常规颜色，但是你再看看我们实际拍摄的这款雷凌车型，它是采用的珊瑚红的设计，而且雷凌还有黄色，紫色，蓝色，银色等一系列色彩较为鲜明的颜色。我认为这确实是卡罗拉确实没法比拟的，因为卡罗拉给我们的印象过于中庸。
车型的侧面并没有太多好介绍的地方，采用的是熏黑不规则的轮毂，看起来充满了运动范，但是车身设计并没有太多的亮点。
车尾部分，这款雷凌的尾侧很有意思，采用了和车头遥相呼应的熏黑运动设计，你看它的下保险杠，是不是像赛车一样的装饰设计呢？它的尾灯我认为设计得并不算特别精致，采用了黄色的设计，而且层次并没有很好地进行区分。
总的来说，雷凌这款车型的外观设计是非常运动化的，可以说看起来也是相当性能化的。我们所拍摄的这款雷凌车型是一款混动版本，高颜值的运动外观加上高效的提速，深受年轻小伙伴的喜欢。
再来看一下这款车型的内饰设计，我认为雷凌的内饰和丰田卡罗拉相比达到了90%的相似度。那么还有5%的区别在哪呢？就是雷凌车型使用了较多的红色线条来进行点缀提升运动性能，不过说实话，作用并不是特别的明显。
这款雷凌的内饰设计整体上是比较粗糙的，和丰田卡罗拉一样，谈不上什么精致感以及豪华感，整个内饰用料感觉都是属于硬邦邦的塑料，一切以简单为主，它的中控屏幕仍然是很多小伙伴们很熟悉的悬浮大电视机设计。
来看一下具体的车身参数，这款雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距是2700mm。车身数据表现一般，但是轴距是比较出众的。由于车内高效的空间利用率，所以这款雷凌车型的后排空间表现是较为理想的。
有一个地方倒是真的值得表扬的，就是雷凌车型全系配备了后排出风口，而丰田卡罗拉只有在高配车型上才配备了。从这个层面来看，雷凌的低配车型也是值得购买的，而显然卡罗拉则不是。
动力部分，我们所拍摄的这款雷凌车型采用的是1.8L自然吸气发动机加电机的混合动力，这款1.8L的发动机最大功率98马力，峰值扭矩142N?m，电动机总功率53千瓦，最大总扭矩163N?m，与之匹配的变速箱是AT的无级变速箱。如果不太喜欢双擎版本的雷凌，那么也可以考虑1.2T和1.5的发动机。当然，1.5L的车型目前还没上市。
变速箱部分，这款双擎版本的变速箱采用的是电子无级变速箱，专门为双擎版本来适配的。
底盘设计部分，这款雷凌采用的四轮独立悬架，它的后悬架采用的是E型多连杆的独立悬架，有助于更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒适性。
总的来说，雷凌这款车型的优缺点都非常的明显，优点就是外观年轻，运动化，并且双擎版本的油耗更低，但同时内饰看起来较为廉价。至于性价比，你觉得呢？
如果你也喜欢这款雷凌车型，欢迎咨询常州丰田经销商处。
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