gtr多少钱一辆最贵多少钱
首先两辆车虽然都是超跑，但是GTR仍然是性能跑车，458确实是奢侈品。日本5大性能跑车RX7 三菱GT0(3000GT) SUPRA S2000 GTR，这些性能跑车的特点是价格合理（内饰什么的跟458没法比不过458也略显简单的内饰不是好奢华），买性能跑车的钱大部分是花在动力性能上的，买458这种超跑不光是为了快，还是赚回头率的（不过说实话，现在GTR开出来回头率甚至比458还高，毕竟知名度在那儿摆着呢）
所以如果你要买车，考虑以下几点
1 如果你想玩儿车，想改装玩儿什么的GTR首选，街车之王，开这车出去泡妞飚车两不误
2 如果你不太懂车（看楼主这样应该属于这种情况），并且你有能力支付458的话，可以考虑458，毕竟法拉利的车都是艺术品，开出去绝对碉堡了，当然没有听说买458回来改装玩儿的，所以如果你想改装，直接GTR
3 不要光看加速，明摆着说，现在你能买到的超跑里面原厂不该装的情况下，0-100KM/H加速没有能跑过GTR的，不过话又说回来了，你有几次机会能这样加速？如果你还真就愿意跟人飚车，GTR，不要看他们说的0-200KM/H加速，就现在的路况你能有机会开0-200KM/H？高速公路上都没有这样的机会，起步快才是王道，别的都是扯淡
4 看你有没有什么特殊爱好什么的，比如特别喜欢跃马法拉利，或者特别崇拜战神GTR，或者抵制日货什么的
总结，两辆车开出去都一样的拉风，我在大连这面两辆车都见过，气场一样的强。
GTR适合改装，玩儿车，458明显不行
飚车GTR狂虐458，GTR过弯可以不减速，操控没的说 458百公里加速比GTR稍微慢一点儿
做工458完美，GTR简单，底盘调教的稍微有点儿硬，过个坎颠的屁股疼
458声浪清脆，GTR稍微浑厚些
GTR略胜，458也可以入手，自己掂量吧
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有些车并不是用价格或车速来衡量的，GTR确实在纽堡所向披靡但未必在霍格海姆或纳多赛道就拽的起来，法拉利车本身也有它的品牌价值和艺术价值在里面，而且NA的排量大，赋税高。战神的主要对手是911，毕竟纽堡以前是911的天下，但目前2.9S破百和150W左右的售价让战神占了不少优势，唯一就是品牌公信度还不足。
开gti一般什么档次人
法拉利跑不过GTR只是在0-100的情况下跑不过。
200-300的情况下法拉利的加速还是比GTR快的。毕竟排量不同。
法拉利和GTR其他方面还是不能比的。
法拉利的做工可是比GTR好上不知多少倍。
你去看看GTR的内饰。标准的日本车内饰。全部塑料件。次的一比。
法拉利里面可都是真皮手工做的。档次就在那里。
你坐在里面心情就不一样。
GTR是速度机器。法拉利是艺术品。
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Lz是要买车吗？这俩车价格差别很大啊，458 比GTR轻360多公斤，马力又大，起步确实比不过，因为GTR多了个四驱 ，后程 458就很快了，你既然买车，看你喜好吧，而且458不能保持长时间低速行驶，如果你在市区 考虑一下 保养方面 法拉利4S店比较难找，但是貌似有很长时间的免费保养，不过我朋友的GTR的座椅和音响布已经几次脱落了，GTR虽然好找4S店，但修的也多
最后告诉你，买GTR要冒着被砸的危险
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