最佳回答2022-12-28
提起Coupe这个单词，三五年前，脑子里第一时间冒出来的都是诸如宝马6系、奥迪A5之类的轿跑车。但如果今天再听到这个词，却不得不联想到很多SUV车型。粗略计算一下，最近两年来在市场中出现的Coupe?SUV至少超过20款，几乎形成了一股消费风潮。
这一次我们在广汽传祺最新的轿跑SUV——GS4?Coupe上市之前，对其进行了一次比较全面的体验。在整个过程中我们也在思考一个问题：这种被定义为轿跑SUV的车越来越多的品牌在做，到底为什么呢？
大多数人第一次看到传祺GS4?Coupe应该都会蛮惊讶的，因为它连车头的设计都跟GS4完全不同。黑色的中网占据了很大面积，上下分层的设计很分明，已经找不到什么跟GS4同源的设计了。在车头部分，除了车标之外几乎全部采用了黑色装饰，再也不会有繁多的镀铬条来干扰视觉重心。愈发锋利的线条也让GS4?Coupe与GS4相比在设计上更加激进，整体风格也更为“凶狠”。
特点最为鲜明的算是头灯的设计了，闪电形状的日间行车灯轮廓与上部格栅完美镶嵌，点亮效果非常到位，并且还拥有了更高的辨识度。而在转向灯或双闪灯打开时，日行灯会配合着熄灭，不仅起到警示效果，也非常漂亮。
车身侧面的线条就非常有轿跑SUV的风格了，溜背的线条很顺畅，多层的腰线从前至后巧妙地上扬与车尾衔接。而侧窗的面积被压缩的程度不算严重，并且配合C柱的三角窗，不会过分影响后排的空间感，采光也有所保证。
相比于车头的激进，GS4?Coupe在以往轿跑SUV非常奔放的车位部分却显得内敛了不少。既没有多余的线条装饰，也没有去家装浮夸的扰流板之类的东西。这种逆潮流的设计风格倒是挺让人惊讶，毕竟大批轿跑SUV，都是在车头部分很少做改动，在车尾大做文章的类型。
甚至为了保持整体尾部的整体感，GS4?Coupe甚至把行李箱的开闭按键放在了右边尾灯组的内部。讲真，如果没有这个指示贴纸，真的要找好半天才能发现这个按键。
其实到这里已经开始产生疑问了，以往的轿跑SUV，都会在车尾大做文章，感觉不装个独立的尾翼都对不起轿跑这俩字。而GS4?Coupe却反其道而行之，车尾的保守让人看不到太多攻击性元素，而相比于那些车头照搬过去的轿跑SUV，GS4?Coupe却拥有一副与GS4完全不同的脸谱。
GS4车内采用了上下双色的棕黑内饰，而GS4?Coupe却以黑色内饰为主色调，辅以红色点缀。想要运动风格，红黑配色永远都不会错，GS4?Coupe显然也深知这个道理。
有一点非常想吐槽——音响部分很有设计感，但音质一言难尽。即便在车机系统中能够调节的均衡器和音效非常丰富，但调出花儿来也没能改变齿音重，高频劈的状态。
即使用上了大尺寸的触控屏，像是空调这类调节还是保留实体按键比较好上手。这是近几年来在众多车型上操作使用过后得出的结论。
座椅是非常不传统的一体式椅背，头枕高度和角度不可调。中间部分也用上了比较防滑的反毛皮材质。前排的座椅看起来特像性能车的样式，但坐垫的样式又不太像了。相对的，这套座椅提供的包裹性也不是很强，倒是比看上去更柔软。所以其实也达到了一辆轿跑SUV的需求——看起来很运动。
其次GS4?Coupe的溜背设计并没有非常夸张，且全景天窗一定程度上弥补了后排头部空间的不足。讲道理，轿跑SUV还能配有全景天窗实在不多见，GS4?Coupe算是一股清流了。
行李厢空间方面，因为溜背的设计，显然不能达到传统SUV那样的储物空间了。但GS4?Coupe的行李厢非常规整，开口也很大。如果下面能做到与内部平齐的话，相信使用起来会更顺手。
在车内，GS4?Coupe也延续了GS4的丰富配置，首先要说的是ADiGO智驾互联生态系统。其实也是提供语音交互、在线导航、车载微信、远程控制以及驾驶辅助等功能的一体化车机系统。整体体验下来，方便是真的，但子菜单也确实有够复杂。当然，用起来最舒服的还要数无线充电板了，识别率高，位置拿取方便，而且足够大。
仪表盘的显示效果同样可以给到好评，整体逻辑与大众奥迪系的全液晶仪表相似，显示的信息比较全面，投射地图时的动效也很流畅。但美中不足的是，仪表盘全屏显示地图时，中控屏的导航样式没有任何联动，只是两个屏幕显示完全一样的内容，这一点其实可以再研究一下。
最后让我们再回归驾驶，GS4?Coupe搭载了来自广汽传祺的1.5T涡轮增压发动机，而变速箱由GS4的CVT换成了7DCT双离合变速器，传动效率达到97.5%，换挡时间也降低到了0.2秒。但实际体验下来，它在动力输出方面的整体风格还是非常舒缓。不过GS4?Coupe的峰值扭矩来得算早，1700转上下就能来到最大扭矩区间。
GS4?Coupe无时无刻不带给人一种轻柔感。即使是在运动模式下，动力也是比较慵懒的状态，并不会积极降档或是维持高转速。而给它一定反应时间让转速攀升，动力储备对日常驾驶来说是足够的。但假如完成加速或超车，收油之后，它转速的回落时非常之缓慢的，而这样的逻辑在日常驾驶中的体现就是：加速时，需要预判一定的反应时间；而加速之后，要提前收油，不然就要频繁地用制动来减速。
而在底盘调校上，GS4?Coupe能感觉到比GS4更偏向运动一些。首先对细小颠簸的处理比较柔韧，而在复杂路况时能够提供比GS4更好的支撑。不过这都是很细微的差别，并不会让人感觉一下从舒适型的SUV变成了运动型车的跨度。所以整体来看GS4?Coupe的风格就很明确了，它长得很帅，开起来却很轻松。
5月20日，广汽传祺GS4?Coupe正式上市了，推出的两款车型分别售价13.68和14.68万元。对比GS4的售价来看，相似配置的两车差价约为一万元左右。而GS4?Coupe比GS4多出来的这一万元，会得到一副完全不同的外观，充满运动风格设计的内饰和座椅，还有不怎么打折扣的空间。对GS4来说，稳住自己的江山不容易。Coupe车型的出现，会让曾经那些因为追求个性而放弃中规中矩的GS4流失的年轻消费者，重新来考虑这款车。
毕竟颜值过关了，才让人愿意继续感知内在
其他回答（2）
阿翰最爱笑
回答时间：2022-12-28
对于广汽传祺GS4plus销量不好看的原因是什么？卖不好的原因有两个，第1个原因是这款车的性价比不高，卖得太贵了，毕竟是国民车系，如果价格不亲民的话，就会导致销量不好。第2个原因就是品牌知名度不高，广汽传祺作为国产品牌系列的汽车，在投入的宣传广告中并不是很大，也就导致这款车在消费者的心目中没有像奔驰宝马这么有名气。但最主要的原因还是第1个原因，就是性价比不高，价格太贵，也就导致卖的不好。
下面我来介绍一下这款车的外观，总的来说这款车的外观看起来还是非常的大气，而且新款车型的plus的车身尺寸要比原车型大一点，这样显得整个车身更加的有立体感和轮廓感，不过从设计的角度来讲，这款车的外观看起来并不是那么时尚，相反是那种中规中矩的车型，因为广汽传祺汽车商在制造车型的时候并没有突出的设计观念，也就导致广汽传祺车型大多数都是一样的，完全没有特色而言。
然后再讲一下这款车的内饰，整个汽车内饰条采用的是黑色条布，座椅采用的是真皮包裹座椅，而且坐垫采用的是记忆海绵，给驾乘人员的驾乘感受还是非常好的，而最不理想的地方就是中控台，整个中控台采用的是塑料壳，这就大大增加了这款汽车的廉价感，不过总的来说，这款车的内饰做工还是比较精细，用料的话还是非常的精准，但是就算这样还是不能激起消费者的购买欲望。
总的来说这款车有优点也有缺点，优点就体现于动力方面，这款车采用的是2.0T涡轮增压发动机，所以在动力方面真的非常强劲，而且还采用了8at的变速箱，所以在换挡的时候很平顺，而这款车的缺点就是这款车的外观，看起来非常的中庸，再加上价格昂贵，也就导致这款车在市场上的销量并不是很好。
丹组
回答时间：2022-12-28
黑色和灰色。
传祺gs4这款车外观比较优雅，也稳重，这类车的车身颜色比较适合选用深色调，所以选黑色和灰色都是比较好的选择，大街上这两种颜色的来看也是最好看的，与这辆城市SUV的定位比较，符合黑色和灰色，显得比较稳重，低调务实，尤其公职人员比较喜欢选这些颜色。所以黑色和灰色的销量比较好。
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