最佳回答2023-01-31
转子引擎？
转子引擎发展历史上也有很多种。现在所说的转子引擎，一般就是指菲加士·汪克尔发明的“汪克尔转子引擎”。
历史上搭载汪克尔转子引擎车型也不少。雪铁龙，奥迪，通用，奔驰都开发过。那时的转子引擎不成熟，都是昙花一现的角色。
现在还在研究和量产汪克尔转子引擎的就马自达一家了，马自达在向NSU购买了专利后，经过多年的苦心钻研开发出了自己的转子引擎。
量产车中最出名的应该就是马自达RX-7（FD3S）搭载的13B-RE了，RX-7（FD3S）也是头文字D中高桥启介的座驾，是日系的经典跑车。
赛车里，勒芒传奇赛车--马自达787B，1991年6月23日，勒芒24小时耐力赛冠军。三支马自达车队分别以第一、第六、和第八名冲过终点。之后勒芒修改了赛例，转子引擎赛车不能再参赛。
其他回答（4）
柚子娱乐俊捷说
回答时间：2023-01-31
马自达RX7没有被禁止。 历史上禁止的原因是马自达787B，搭载的转子发动机。
转子发动机特点非常多，转速高、功率大、质量轻、响应快，且最重要的声线极具吸引力。 但是，也有油耗高、污染严重的致命缺点。
199年6月23日被定为马自达品牌值得铭记的一天，在当天举行的勒芒24小时耐力赛中，搭载转子发动机的马自达787B赛车以第二名2圈领先的巨大优势夺冠。 1992年，随着比赛规则的修改，马自达787B比赛失去了参加资格。
1992年，勒芒比赛开始提倡使用与F1相似形状的发动机，影响了使用“替代”发动机的787B失去了比赛资格。 换言之，参与的汽车必须达到低油耗、高效率的需求。
转子发动机原理：
大多数发动机都是往复运动式发动机，为了将活塞的直线运动转换为旋转运动，工作时活塞在气缸内进行往复直线运动需要使用曲柄滑块机构。 转子发动机不同，它将气体的燃烧膨胀力直接转换为驱动扭矩。 相对于往复式发动机，转子发动机消除了无谓的直线运动，因此相同功率的转子发动机尺寸小、重量轻，而且振动和噪声低，具有很大的优点。
最后，对于马自达rx7为什么被禁止，编辑感到光荣。 这个问题的见解只有一点。 希望大家看到它对你有帮助！ 必要时编辑会在这里等你哦。
柚子娱乐睿识说
回答时间：2023-01-31
因为主办发的原因。这是欧洲的赛车比赛，其中涉及的利益是关乎欧洲车企的，而且马自达在随后的比赛也相继获得了冠军，让欧洲主办方的脸没法放。
要知道，外来的车在本地获得冠军，这搁谁也不好受。于是主办方就是想法设法禁止马自达的参赛权，限制发动机一组或不限制发动机，但限制加油量，这个自然不能使用了转子发动机了。
转子发动机非常厉害：
转子发动机起初是由德国工程师研发的，马自达看到其前景了就收购了。转子发动机跟直列发动机的原理类似，都是由吸气，压缩，燃烧，排气。但人家非常强，转一圈就做工三次，而普通的发动机可以两圈才能做一次功，那这就相当厉害了。
转子发动机三角形状，跟普通发动机相比，它取消了无用的直线运动，直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，体积紧凑，动力输出更大。
慕思解说车
回答时间：2023-01-31
是因为改赛例，并非什么黑科技。
国际汽联想在92年将F1与勒芒统一发动规格，3.5自吸。那转子没涡轮是没有优势。而不是因为黑科技。在说，马自达也达不到。
自由小海象子薇
回答时间：2023-01-31
其实FIA 并不是针对马自达的，FIA 在1990年就决定修改引擎规格了，91年为过渡年，92年正式实行。(马自达自己到是很争气，拿下了91年全场冠军)
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