从上述而言，一汽大众揽境(参数丨)是大众旗下今年风头最盛的SUV车型刚。白色车内饰一般来说必须采用高端真皮层，例如高配大众帕萨特或是大众辉腾白色车内饰就十分优雅。。
大众汽车的外观和内饰特点
5月28日，上汽大众威然正式上市。新车共推出了4款车型，分别是330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版和380TSI旗舰版，官方指导价28.68-39.98万元。同时，上汽大众还公布了优惠政策，包括2年0利率、8000元置换补贴、尊享VIP专属服务和4次免费保养。
上汽大众威然车型简介：
作为上汽大众首款高端MPV车型，威然在面子工程上做得还是相当到位的。新车采用了家族最新设计语言，进气格栅面积巨大，配合6条横向的粗壮镀铬饰条装饰，显得非常大气；同时，格栅与大灯采用了一体化设计，紧跟目前设计潮流。
来到车身侧面，新车采用了更为倾斜的A柱设计，配合微微下压的车顶线条，让威然看起来不像GL8那样有着太浓烈的商务感，反而有种加长版旅行车的感觉。相信这样的造型对于历来方方正正的MPV市场会是一个不小的冲击。车身尺寸上，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，在车身长度上，比别克GL8长108毫米。值得一提的是，侧身和灯组内的多处细节，凸显出“带字母的大众”所独有的尊贵气质。
车尾的设计层次分明，扁平的后尾灯设计和前大灯呼应，一条细细的镀铬饰条贯穿后尾灯，夜晚点亮后效果不错，辨识度很强。值得一提的是，威然的前后排都采用了声学夹层玻璃，在隔音的前提下，兼顾防晒，降低风噪的作用，进一步提升整车的乘坐舒适性。后备箱是威然的一大卖点，比同级别的GL8要大出太多。
进入前排，威然的内饰风格保持着十足的大众气息，大面积的钢琴黑饰板和搪塑材质让它的车内拥有着不错的档次感。同时，大屏中控屏+触控空调面板的搭配，也是非常熟悉的味道，整体视觉感受非常不错。虽然没什么大的亮点，但对于一款高端MPV车型来说，前排有这样的表现已经足够了。
在第二排方面，威然采用了双独立座椅，座椅材质、做工、乘坐感受方面都挑不出什么毛病。特别是隐藏式的杯架+手机支架+USB接口等小细节，让后排的“尊贵”体验更进一步。进入第三排，乘坐舒适性也是相当的不错。唯一美中不足的是，当第二排保持比较大的腿部空间的时候，第三排的乘坐空间略显不足。也是因为后备箱占了太多的空间了。
动力方面，大众威然搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低两种功率可选。其中，低功版车型最大功率137KW，最大扭矩320N·m，尾标为330TSI；高功版车型最大功率162KW，最大扭矩350N·m，尾标为380TSI。传动系统方面，全系匹配的都是型号为DQ500的7速双离合变速器。
四款车型哪款最值得买：
此次上市四款车型中，两款低功版两款高功版。那么这四款车型中哪款最值得购买呢？
我们先来看看入门车型330TSI商务版，售价28.68万元。在配置方面，新车提供了18寸铝合金轮毂、电子驻车、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、前两排安全带未系提醒、前后驻车雷达、运动模式、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、双侧手动滑门、无钥匙启动、全车无钥匙进入、塑料方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表、主驾前后/靠背/高低（2向）/腰部支撑（2向）调节、副驾前后/靠背/高低（2向）调节、第二排座椅前后/靠背调节、后排座椅电动调节、第三排比例放倒、前后中央扶手、后排杯架、8英寸中控液晶屏、CarPlay/CarLife/原厂映射、车联网、前排4个/后排6个USB、8喇叭、LED远近光灯、大灯高度可调、前后电动车窗、车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、感应式雨刮、自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。因为价格在这里，所以配置看起来还是相当丰富的，但对于驾驶员来说，并不是特别友好。
来到330TSI豪华版，售价31.68万元，价格上贵出了3万元，在配置上多了19寸铝合金轮毂、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、双侧电动滑门、电动后备箱、后备箱位置记忆、真皮方向盘、前排无线充电、主驾高低/腰部支撑（4向）调节、副驾高低/腰部支撑（4向）调节、主副驾电动调节、前排座椅加热、9.2英寸中控显示屏、GPS导航系统、语音控制、手势控制、车内氛围灯。如果你是有司机的话，这3万块钱花的有点不值当。
再加5.3万来到380TSI尊贵版，除了动力上的提升，配置上也多了20寸铝合金轮毂、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助和、主动刹车、全速段自适应巡航、驾驶位记忆功能、第二排腰部调节/腿托、后排座椅加热/通风/按摩、转向头灯、10色氛围灯、后视镜记忆功能、后排手动侧窗遮阳帘。
来到顶配380TSI旗舰版，售价39.98万元，比上一个配置贵了3万元，配置上多出了360度全景影像、运动/经济/标准驾驶模式切换、丹拿音响、12喇叭、外后视镜电动折叠？倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防炫目。
MPV车型，特别是这个价位的MPV车型，购买的评价标准完全不一样，所以小志的推荐车型也会根据使用场景进行进一步细分。对于有专职驾驶员的老板们，个人推荐入门版本车型即可；如果驾驶员是你自己的话，个人比较建议330TSI豪华版；如果是要经常承接商务接待的，那380TSI更加合适。至于顶配版本的380TSI旗舰版，个人认为实在有点华而不实了，当然，如果你说我不缺钱，那上顶配完全没毛病。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众哪款车内饰好看又便宜
在大众辉腾之后，大众也迎来了第二位最高级的家轿 辉昂。如今大众辉昂也迎来了新的版本，并且也正式上市了。售价在34--44.6万。这也可能是大众家轿里最贵的那一位了。这次一共上市了三款车型分别是380TSI豪华版，380TSI尊贵版和380TSI旗舰版。那么在这三款车型中你最中意哪款呢？而我的推荐是380TSI尊贵版。
首先我们来回顾一下外观方面，整个外观设计采用了大众家族式的设计风格和语言。并且做了全新的升级和改进。前脸部分，中网采用了四边形的设计，横置的进气格栅，并且还新加入了贯穿式的日行灯和发光的logo。整体显得很大气很有科技感。两侧的LED大灯组造型比较的犀利好看，将整个前脸的颜值提升了起来。底部采用了贯穿式的进气格栅设计，并且还有镀铬条的包裹，看上去也更加的精致，整个前脸看上有很高的辨识度，也显得很庄重严肃。
车身侧面和尾部，长长的腰线显得很凌厉，从车头一直贯穿到了尾灯。将整个车身修饰很修长很完美，翼子板上了标志也进一步提升了整台车的气质。整体的造型很有立体感，整个车身尺寸是5074*1893*1463毫米，380TSI豪华版的高度是1489毫米，轴距是3009毫米。整个尾部看上去很有层次感，两侧的尾灯造型犀利好看，进一步提升了整个尾部的辨识度，底部采用了双边四出的排气设计，整体的运动感也被提升了起来。
内饰方面，整个内饰看上去很简约大气，车内多处采用了软性皮质进行包裹，还有镀铬条和烤漆面板进行搭配和点缀。整体显得很奢华。中控上面的钟表进一步体现出了它的高端气质。在配置方面，全新的辉昂配备了7寸液晶仪表，三幅式多功能方向盘，9.2寸嵌入式中控大屏，并且还保留了很多物理按键操作，整体显得很有科技感和实用性。
动力方面，全新的辉昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备的是7挡双离合变速箱，最大马力是224匹，最大扭矩是350牛米，整个动力输出还是很强悍的。
然后我们来看一下哪款更适合自己，哪款更值得自己购买。
1.380TSI豪华版
售价是34万
推荐指数：★★☆
作为入门级车型，在外观方面，内饰方面和动力方面跟其他两款车型的差别并不大，最主要的差别是在配置上，作为入门版它标配了18寸轮毂，胎压显示，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式，在辅助方面配备了发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助。还配备了可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢以及电动后备厢位置记忆功能。无钥匙进入，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘位置手动调节，真皮座椅，主副驾驶电动座椅调节，前排座椅加热，驾驶位座椅记忆功能，前后中央扶手，后排杯架，GPS导航，导航路况显示，支持CarPlay/carlife/原厂互联/映射，语音识别系统，车联网，后排控制多媒体，LED大灯组，单色氛围灯，全车窗一键升降功能，车窗防夹手功能，外后视镜电动调节，内后视镜自动防眩目，后排隐私玻璃，雨量感应，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。等等。作为入门版车型整体的性价比还是很高的。但是在很多细节上的配置还是不算太高，好在没有减配了座椅加热，全景天窗，自动空调等等。
2.380TSI尊贵版
售价是40.7万
推荐指数：★★★★
作为中配车型，在配置方面肯定要高很多，而且也比入门级车型贵了7万左右。那么有哪些区别呢？在配置方面，它配备了19寸轮毂，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，三种驾驶模式：运动/经济/标准/舒适，自动泊车入位，空气悬架，电动吸合门，电动调节方向盘位置，方向盘换挡，方向盘加热，方向盘记忆，前排无线充电，前排座椅加热通风按摩，副驾驶位后排可调节按钮，第二排座椅调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热通风按摩，后排小桌板，丹拿音响，多色氛围灯，后排遮阳帘，后排侧窗遮阳帘，后排独立出风口，车载冰箱等等，整个配置上更加的齐全了，而且也可以家用和商务两者也都可以满足。还是比较推荐这款车型。
3.380TSI旗舰版
售价是44.6万
推荐指数：★★
作为顶配版本，在配置方面肯定也是很齐全的，和入门级车型相比也相差十万左右了，在配置上，它辅助驾驶上配备了并线辅助，车道偏离，车道保持系统，主动刹车安全系统，夜视系统，自适应巡航，HUD抬头显示，自适应远近光灯等等，顶配版车型在安全驾驶方面做足了功课，也让驾驶有这更安全放心的驾驶体验。但是整体的定价比却不是很高。
总结，面对着三款车型也都各有好处，首先就是380TSI豪华版，作为入门级车型它的性价比很高这还是肯定的，但是它的配置却不是那么高，要是预算刚刚好那么它就是一个很不错的选择，而380TSI尊贵版车型还是比较推荐的，因为整体的配置很高而且和入门版车型的价差也不是太大，预算充足的消费者，还是建议买这个版本。最后就是380TSI旗舰版车型，顶配本车型那肯定是最好的。而且价格也是最高的，它的辅助驾驶方面配置很不错，也保障了驾驶安全。但是它的性价比很低所以还是不太建议买它。（文/大龙）
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