回到拉萨吉他谱莫西子诗

回到拉萨吉他谱采用了G调指法由刘传编配完成。这首歌曲是一首十分经典的歌曲很多人都有听过回到拉萨回到他的故乡每一次听到这首歌曲都会想起自己亲爱的故乡长大以后我们就离,《回到拉萨》吉他谱G调原版六线谱吉他弹唱谱由玩吉他郑钧作词作曲并演唱的《回到拉萨》一首歌曲唱出了很多人心中的“拉萨情”同时也表达了内心思念,莫西子诗《回到拉萨》歌词歌词(意)爬过了唐古拉山遇见雪莲花牵着我的手儿我们回到了她的家你根本不用。希望《回到拉萨吉他谱莫西子诗》一文对您能有所帮助！

回到拉萨吉他谱原版

根据题干的信息及在贴吧找到数据，应该是歌曲青稞少年。

扩展资料：语文是一个多义词，通常作为语言文字、语言文学、语言文化的简称。语文课一般被认为是语言和文化的综合科。语言和文章、语言知识和文化知识的简约式统称等都离不开它。也可以说，语文是运用语言规律与特定语言词汇所形成的书面的或口语的言语作品及这个形成过程的总和。语文是基础教育课程体系中的一门重点教学科目，其教学的内容是语言文化，其运行的形式也是语言文化。语文能力是学习其他学科和科学的基础，也是一门重要的人文社会科学。

回到拉萨吉他弹唱谱

青稞
代表的是思念代表的是地方的特色。
青稞，在藏语中称为“乃”。[1]也叫裸大麦、米大麦、元麦、淮麦，是大麦的一种特殊类型，因其内外颖与颖果分离，籽粒裸露，故称裸大麦。[2]
青稞的历史中国早在西周以前(公元前1100年)就有栽培大麦的史证，以六棱大麦为主。主要分布在黄河上游及西北干旱沙漠地区。高原人经过选择、驯化和栽培，把野生普通大麦培育成了青稞，并成为当地人民的粮食和马饲料。据科学考证，青藏高原是世界上最早栽培青稞的地区。其实，青稞是青藏高原人民给青性裸大麦起的名字，在我国其他地方，则叫元麦、裸大麦或裸麦。由于其适应性广、抗逆性强、产量稳定，种植区逐步扩展到全国各地。现今主要分布在西藏、青海、四川省甘孜和阿坝藏族自治州、甘肃省甘南藏族自治州以及云南、贵州的部分地区。[3]
它不仅是藏民的主要食粮、燃料和牲畜饲料，而且也是啤酒、医药和保健品生产的原料。
特性
青稞是一种很重要的高原谷类作物，耐寒性强，生长期短，高产早熟，适应性广。青稞是特别耐寒的作物，是青藏高原一年一熟的高寒农业区的主要粮食作物。在海拔4500米以上的局部高海拔高寒地带，在广袤的草原深处，裸大麦是唯一可以正常成熟的作物，是谷地、湖盆种植的重要粮食作物。[3]
青稞在高海拔地区是一年一熟，采用连年连作或与蔬菜、薯类、豆类隔年轮作，也有青稞隔年闲种；种植方式一般是净种。在低海拔的高山峡谷区有少量作为小春种植，种植方式有玉留行、净种等。各地因栽培管理水平（科技意识、机械化程度等）、种植面积、劳动力等原因，确定适宜播种方式。播种方法有：点播、条播、犁沟播、撒播等。点播、条播节约种子，产量较高，宜积极推行条播。

郑钧回到拉萨吉他谱

我是汉族人，听不懂传统纯彝语民歌的歌词，没有印象深刻的纯彝语歌曲。随便说下印象中彝族歌手，题主按歌手搜索一下他们的作品选择:
1 曲比阿乌 八十年代末，九十年代初民歌大姐大级别，《情深意长》 《远方的客人请你留下来》等等
2 山鹰组合 《七月火把节》《走出大凉山》
3 彝人制造 《妈妈》
4 莫西子诗 唱《要死就一定死在你手里》那个牛人
5 贾巴阿叁 《晨曦》
6 吉克隽逸《阿杰鲁》
7 阿鲁阿卓 我以前一直以为她是藏族歌手
我出生在凉山州，
这是我与凉山州仅有的“血脉联系”
60年前，我的外公参加完“打印”任务，带着一个二等功、一双因寒冷坏死的腿、外婆和第一个女儿从唐古拉山启程前往大凉山，在拉萨外婆又生下我妈。那个年代军令大于山，对于随军家属也是如此 : 外婆怀里抱着我妈，手里拽着我大姨，马不停蹄的赶往凉山州。在翻越雀儿山时我妈因严重缺氧出现紫绀几乎夭折，外婆说那还有两天车程才能到军供站，我妈是命硬，刚出生就走了一遭鬼门关。
经过一个月车程他们才到达大凉山脚下的马道镇，整个镇子只有一条马路，注意是真的“马路”，给马车用的路，马道也就是这个意思。
今天的马道机务段
马道镇是成昆铁路的节点，这条铁路和第一颗卫星、第一次登月一道被联合国誉为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”。
听起来挺“高大上”哈
外公他们到当地后，连一栋像样的员工宿舍都没有，之后的十几年间也不会有。整个镇子所有的砖头都被用于修建厂房和站台。
外公外婆租了当地人家的土胚房落脚。
虽然马道镇位于凉山彝族自治州，但是整个镇子都是来支援成昆铁路建设的外地铁道兵，区别在于“先来后到”，后来的就租住在先来者盖的土胚房里。
部分彝族同胞不知道修铁路是干什么用的，
他们有时候还会冲击、破坏工地抢夺物资。
这也是为什么国家调集驻藏部队改编成立铁道兵，既搞建设又是兵。老人非常自豪的说过: 只要铁道兵把铁路修到哪里，社会主义就能延伸到哪里。
外公外婆在土胚房里住了十来年，
让他们既头疼又无奈的是:
虽然公社上支持鼓励家属自产自耕，甚至会专门发种子给个户。
但是周围下彝族人就像“豺狼”（老人原话如是说）经常，趁着半夜下山偷走工人家属养的鸡鸭、种的蔬菜水果，甚至是看门的大狼狗也会一并顺走。
在老人眼里，他们是贼。
当年当地的现实如此，我认为没必要回避:
彝族传统认为地里长出来的所有东西都是属于自己的，大凉山土地贫瘠、山地坡度大，无法开田种植粮食，甚至在17、18世纪土豆玉米传入那里之前，彝族人还没有“农耕农业”这一说。 贫瘠的土地带给他们根深蒂固的“拿来主义”思维，我们修铁路、修学校、就是为了解放他们，不仅仅是从社会制度上解放（彝族曾实行农奴制 之后会讲到），更是要带给他们先进的生产、生活方式。 或者说，这就是“文明开化”。
那时候的彝族人愚昧到什么程度:
直到2000年后，成昆线的所有货运列车都要在车尾加挂一节“尾车”。
我相信大部分朋友都没见过这玩意:
尾车，官方叫“守车”，我们那又叫押运车，在列车尾部加挂一节可以供人短时间居住、执勤的车厢，大部分是厢货车/平板车改装，条件相当简陋。
守车
尾车的主要作用就是押运货物，防止货物被遭到扒窃/哄抢。
碍于成昆铁路线路复杂、当年火车牵引速度有限，只要时速低于40公里，身手敏捷者就有机会爬上火车。
除了香烟、食品等“贵重物资”，扒火车的彝族人基本上是见到什么扒什么:
外公后来经常很心疼的跟我们讲: 彝族人把电视机搬去当凳子，把冰箱当衣柜，把书拿去当柴火烧，甚至把咖啡倒在猪槽里，他们真的不识货！
驻扎在守车里的不是铁路警察，都是血气方刚的铁道兵。他们配有枪支弹药，但是遇到彝族人哄抢物资时，只能对天鸣枪示警，如果打伤了人，一是寡不敌众，（到90年代末禁枪令才完全覆盖凉山州地区）二是事后会遭到更严重报复: 可能待会儿就有一段铁轨不翼而飞，下一趟列车将会发生重大事故。
我想，如果那时候彝族人有圣诞老人，
那应该是火车的模样 。
哄抢铁路物资的现象在80年代左右久得到了良好遏制。
在谴责这种社会现象的同时，我们也应该努力去改变这种现象的根源——贫穷
到我出生的时候，虽然偷盗现象仍有存在，但是彝族人已经学会了打工、开店、做生意等等，儿童乐园和学校里也有了彝族孩子的欢声笑语。
90年代的彝族人，虽然部分摆脱了“蛮夷”，但又迈入了“迷茫”。
—— 毒品泛滥
外国传教士带给彝族的不止有土豆和玉米，还有象征精神控制的罂粟。
而险峻的横断山脉更是让禁毒之路漫漫，
在其它答案里各位也能看到，
即使是2000年左右，在凉山州的很多菜市场，罂粟壳和其他香料一道被的售卖。 甚至在部分彝族特色菜肴里，罂粟壳也是必不可少的一道“秘方”。

莫西子诗回到拉萨

我是汉族人，听不懂传统纯彝语民歌的歌词，没有印象深刻的纯彝语歌曲。随便说下印象中彝族歌手，题主按歌手搜索一下他们的作品选择:
1 曲比阿乌 八十年代末，九十年代初民歌大姐大级别，《情深意长》 《远方的客人请你留下来》等等
2 山鹰组合 《七月火把节》《走出大凉山》
3 彝人制造 《妈妈》
4 莫西子诗 唱《要死就一定死在你手里》那个牛人
5 贾巴阿叁 《晨曦》
6 吉克隽逸《阿杰鲁》
7 阿鲁阿卓 我以前一直以为她是藏族歌手
我出生在凉山州，
这是我与凉山州仅有的“血脉联系”
60年前，我的外公参加完“打印”任务，带着一个二等功、一双因寒冷坏死的腿、外婆和第一个女儿从唐古拉山启程前往大凉山，在拉萨外婆又生下我妈。那个年代军令大于山，对于随军家属也是如此 : 外婆怀里抱着我妈，手里拽着我大姨，马不停蹄的赶往凉山州。在翻越雀儿山时我妈因严重缺氧出现紫绀几乎夭折，外婆说那还有两天车程才能到军供站，我妈是命硬，刚出生就走了一遭鬼门关。
经过一个月车程他们才到达大凉山脚下的马道镇，整个镇子只有一条马路，注意是真的“马路”，给马车用的路，马道也就是这个意思。
今天的马道机务段
马道镇是成昆铁路的节点，这条铁路和第一颗卫星、第一次登月一道被联合国誉为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”。
听起来挺“高大上”哈
外公他们到当地后，连一栋像样的员工宿舍都没有，之后的十几年间也不会有。整个镇子所有的砖头都被用于修建厂房和站台。
外公外婆租了当地人家的土胚房落脚。
虽然马道镇位于凉山彝族自治州，但是整个镇子都是来支援成昆铁路建设的外地铁道兵，区别在于“先来后到”，后来的就租住在先来者盖的土胚房里。
部分彝族同胞不知道修铁路是干什么用的，
他们有时候还会冲击、破坏工地抢夺物资。
这也是为什么国家调集驻藏部队改编成立铁道兵，既搞建设又是兵。老人非常自豪的说过: 只要铁道兵把铁路修到哪里，社会主义就能延伸到哪里。
外公外婆在土胚房里住了十来年，
让他们既头疼又无奈的是:
虽然公社上支持鼓励家属自产自耕，甚至会专门发种子给个户。
但是周围下彝族人就像“豺狼”（老人原话如是说）经常，趁着半夜下山偷走工人家属养的鸡鸭、种的蔬菜水果，甚至是看门的大狼狗也会一并顺走。
在老人眼里，他们是贼。
当年当地的现实如此，我认为没必要回避:
彝族传统认为地里长出来的所有东西都是属于自己的，大凉山土地贫瘠、山地坡度大，无法开田种植粮食，甚至在17、18世纪土豆玉米传入那里之前，彝族人还没有“农耕农业”这一说。 贫瘠的土地带给他们根深蒂固的“拿来主义”思维，我们修铁路、修学校、就是为了解放他们，不仅仅是从社会制度上解放（彝族曾实行农奴制 之后会讲到），更是要带给他们先进的生产、生活方式。 或者说，这就是“文明开化”。
那时候的彝族人愚昧到什么程度:
直到2000年后，成昆线的所有货运列车都要在车尾加挂一节“尾车”。
我相信大部分朋友都没见过这玩意:
尾车，官方叫“守车”，我们那又叫押运车，在列车尾部加挂一节可以供人短时间居住、执勤的车厢，大部分是厢货车/平板车改装，条件相当简陋。
守车
尾车的主要作用就是押运货物，防止货物被遭到扒窃/哄抢。
碍于成昆铁路线路复杂、当年火车牵引速度有限，只要时速低于40公里，身手敏捷者就有机会爬上火车。
除了香烟、食品等“贵重物资”，扒火车的彝族人基本上是见到什么扒什么:
外公后来经常很心疼的跟我们讲: 彝族人把电视机搬去当凳子，把冰箱当衣柜，把书拿去当柴火烧，甚至把咖啡倒在猪槽里，他们真的不识货！
驻扎在守车里的不是铁路警察，都是血气方刚的铁道兵。他们配有枪支弹药，但是遇到彝族人哄抢物资时，只能对天鸣枪示警，如果打伤了人，一是寡不敌众，（到90年代末禁枪令才完全覆盖凉山州地区）二是事后会遭到更严重报复: 可能待会儿就有一段铁轨不翼而飞，下一趟列车将会发生重大事故。
我想，如果那时候彝族人有圣诞老人，
那应该是火车的模样 。
哄抢铁路物资的现象在80年代左右久得到了良好遏制。
在谴责这种社会现象的同时，我们也应该努力去改变这种现象的根源——贫穷
到我出生的时候，虽然偷盗现象仍有存在，但是彝族人已经学会了打工、开店、做生意等等，儿童乐园和学校里也有了彝族孩子的欢声笑语。
90年代的彝族人，虽然部分摆脱了“蛮夷”，但又迈入了“迷茫”。
—— 毒品泛滥
外国传教士带给彝族的不止有土豆和玉米，还有象征精神控制的罂粟。
而险峻的横断山脉更是让禁毒之路漫漫，
在其它答案里各位也能看到，
即使是2000年左右，在凉山州的很多菜市场，罂粟壳和其他香料一道被的售卖。 甚至在部分彝族特色菜肴里，罂粟壳也是必不可少的一道“秘方”。