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银亿股份股票最新消息新闻
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近期上市公司掀起了控股股东等重要股东解除质押的热潮，意味着近期一系列助力民营企业纾困的政策效果初显成效。不过，北京商报记者注意到，目前仍有包括银亿股份(000981)在内的15只股票质押率在70%以上，相比起一个月前，质押比例在70%以上的个股中，部分个股的质押率出现明显下滑。
重要股东解除质押潮涌
据不完全统计，自11月以来，已经有200余家上市公司披露了股东解除质押(剔除解除质押后再质押公司)的相关公告。
经北京商报记者粗略统计，仅在11月20日晚间，就有包括荣盛发展在内的十余家上市公司发布了股东解除质押的相关公告。据荣盛发展披露的公告显示，2022年11月19日，公司接到控股股东荣盛控股股份有限公司(以下简称“荣盛控股”)通知，荣盛控股将其持有并质押给国泰君安证券股份有限公司的1700万股公司股份在中国证券登记结算有限责任公司(以下简称“中国结算”)深圳分公司办理了解除质押的手续。截至2022年11月19日，荣盛控股共持有荣盛发展的股份约为15.5亿股，占公司总股本的35.65%，其所持公司股份累计质押的数量约9.54亿股，占公司总股本的21.94%。
同日晚间，御银股份也发布一则关于实控人部分股份解除质押的公告显示，公司实控人杨文江对质押给华安证券股份有限公司合计2909万股御银股份的股份进行了解除，在解除质押后，杨文江累计已质押的御银股份的股份为2222万股。
北京商报记者注意到，近期密集解押潮下，有为数不少的公司解押的股份幅度达到数亿股。诸如尔康制药(维权)在11月13日发布公告称，控股股东、实际控制人帅放文近期对所持有公司的部分股份进行解除质押。具体来看，帅放文于11月12日将持有的尔康制药2亿股股份进行了解除质押，此次解除占帅放文所持股份比例为23.4%。在此次股份解除质押后，帅放文共质押了约5.23亿股公司股份，占其持有公司股份总数的61.2%，也就是说帅放文尚有5.23亿股尔康制药股份未解押。
香江控股在11月16日发布公告显示，公司控股股东南方香江集团有限公司(以下简称“南方香江”)将其质押给招商银行股份有限公司深圳分行的公司股份1.61亿股办理了证券质押登记解除手续。截至公告披露日，南方香江5.44亿股股份仍处于质押状态。南方香江表示，其质押股份所得资金主要用于偿还银行贷款、采购家具、对外担保及非融资质押担保等用途。
15股质押比例超70%
不过，经北京商报记者统计发现，截至11月16日，两市仍有15只股票质押率超过70%。
A股市场几乎是“无股不押”，据中国结算披露的数据显示，截至11月16日，A股市场共有3465家上市公司存在股票质押的情形，占A股上市公司数量的比例约94.29%，其中有149家上市公司整体质押比例在50%以上。
今年3月12日《股票质押式回购交易及登记结算业务办法(2022年修订)》(以下简称《业务办法》)正式实施，《业务办法》中明确股票质押率上限不得超过60%，单一证券公司、单一资管产品作为融出方接受单只A股股票质押比例分别不得超过30%、15%，单只A股股票市场整体质押比例不超过50%。
其中整体质押比例最高的为银亿股份，截至11月16日，银亿股份的股份质押比数为105笔，无限售股份质押数量约为18.84亿股，有限售股份质押数量约为14.26亿股，银亿股份的整体质押比例高达82.18%，位列两市第一位。
今年8月23日，因筹划重大资产重组银亿股份申请停牌，11月20日，银亿股份在回复深交所重组问询函后未申请复牌，当天被深交所强制复牌，银亿股份成为停复牌新规后首例遭遇强制复牌的股票。截至今年8月25日，银亿股份控股股东宁波银亿控股有限公司(以下简称“银亿控股”)持有银亿股份约9.54亿股，其中累计质押的股份数约为7.91亿股。
11月20日复牌首日，银亿股份“一”字跌停，股价重挫也让银亿股份控股股东质押股份受到平仓风险的考验。针对该问题，银亿股份证券事务代表办公室工作人员曾在接受采访时表示，“公司控股股东质押股份的比例确实比较高，部分质押股份存在跌破平仓线的风险。不过目前了解到的是券商基本不会做强平的动作”。
藏格控股的整体质押比例仅次于银亿股份，截至11月16日，藏格控股质押股份共有39笔，整体质押比例为77.96%。三六零、贵人鸟、印纪传媒等上市公司的整体质押比例均在70%以上，其中三六零的整体质押比例为75.9%，印纪传媒的整体质押比例为76.81%。
流动性压力有望缓解
相比起一个月之前，质押率在70%的个股也出现一定变化，比如有些个股水平下滑。
据中国结算披露的数据显示，截至10月12日，质押率超过70%的股票数量仍为15股，相比起一个月前，银亿股份的整体质押比例没有变化。而供销大集作为质押率超过70%名单中的成员，截至10月12日，质押股份共有92笔，整体质押比例为74.98%。到了11月16日，供销大集质押股份笔数减少了一笔，无限售股份质押数量由此前的约5.94亿股降至约5.63亿股，整体质押比例降至74.64%。
截至11月16日，赫美集团整体质押比例由此前的71.95%降至71.41%，据中国结算披露的数据显示，截至10月12日，赫美集团质押股份共有31笔，截至11月16日，赫美集团质押股份笔数减少了3笔，赫美集团的无限售股份质押数量由此前的约3.8亿股减少至约3.77亿股。
实际上，在质押比例较高的背景下，赫美集团也在寻求“自救”。11月13日，赫美集团曾发布公告称，在2022年11月12日与北京市文科投资顾问有限公司(以下简称“文科投顾”)签署了《股权转让框架协议》及《〈股权转让框架协议〉之备忘录》。文科投顾此次拟受让股份比例不超过公司总股本的5%，具体转让比例、转让价格等事项将在未来签署的相关股权转让协议中另行协商确定。文科投顾为北京市文化科技融资租赁股份有限公司(以下简称“文科租赁”)旗下负责投资咨询、投资管理和企业管理咨询的全资子公司，文科租赁为北京国资委下属公司北京市文化投资发展集团有限责任公司的控股子公司。赫美集团表示，公司此次引入文科租赁作为战略投资者，有利于优化公司股权结构，缓解目前较为紧张的资金流动性问题。
著名经济学家宋清辉认为，由于股权质押的绝大部分都是大股东，且质押股份较多，若股价重挫，相关股东未能及时采取补交保证金或追加抵押物等策略，将会出现平仓风险，从而对公司的稳健运营带来不利影响。宋清辉进而表示，近期上市公司密集发布解押公告，一些上市公司重要股东质押水平以及上市公司股票的质押率明显下降，反映出股权质押风险得到了一定的化解。
东吴证券在研报中指出，近期监管层出台多项政策，以市场化形式化解股票风险，目前已设立的专项资金(包括券商资管及各地政府基金等)规模约1000亿-2000亿元，流动性压力预计大幅缓解。
（文章来源：北京商报）
（原标题：解押潮之后：15股质押率仍超70%）
银亿股份股票最新消息分析
张保柱对于到国外“买买买”已经很熟稔了。作为年销售额达652亿元，资产近800亿元的大型多元化经营集团总裁助理，他有底气在海外屡屡出手。不过，张保柱出手的对象不是奢侈品，而是稀缺品——他在帮老板买公司。2022年，张保柱的老板熊续强一手创立的银亿集团在中国500强企业榜单中排名第231位。
今年5月31日，A股上市公司银亿股份在停牌近4个月后发布公告，宣布重大资产重组业务，将集团去年以74亿元收购的比利时自动变速器生产商邦奇装进了上市公司。银亿股份是银亿集团旗下三家上市公司之一，之前的主营业务是房地产。至此，这家上市公司及其背后的集团，开始向高端制造业转型。从标的金额上看，这桩并购案位列近年来中国汽车零部件行业并购事件前茅。
熊续强
1 脱虚向实求转型
又一家宁波房地产商开始转型进入汽车领域！
在宁波，宁波华翔、均胜电子，都有地产背景。近年来，中国汽车行业、尤其是零部件领域的跨国并购日渐成风。与此同时，此前在汽车版图上名不见经传的宁波，迅速崛起为汽车重镇。
为什么宁波地产商，喜欢转型做汽车？以管窥豹，剖析一位浙商的决策动机，就可以看到春江水暖的发展大势。
对于1994年下海，从几万元、几个人开始创业做房地产的熊续强来说，他已经完整把握了中国房地产的黄金时机，但熊续强知道，如今黄金期已过。这两年，中央政府正在大力推进《中国制造2025》，并提出经济转型“脱虚向实”。 他说：“向高端制造业转型与国家和地方的产业政策高度契合。”
经历了黄金期的发展，优秀房地产企业“不差钱”，体量非常大。银亿这样的大集团，必须选择体量足够大的实体行业才能承接转型升级，汽车这样价值链长、体量大、增速快的行业，吸引了熊续强等宁波商人的目光。既然是转型升级，技术门槛高、订单有保障、市场前景广的高端制造业是首选，汽车业极具诱惑力。“要买中国还做不出来的核心零部件，必须买在细分领域排名全球前三的公司，最好还在中国设了厂，这样在国内有成长性。”张保柱讲述银亿的投资逻辑。这样一筛选，银亿就看上了安全件公司和变速器企业。2022年4月，银亿收购美国的气体发生器公司ARC，并将其装进了上市公司银亿股份中。拷贝这个资本协同加产业协同的并购转型模式，银亿紧接着瞄准了邦奇。
2 一掷千金终不负
宁波买家果然不一般，浙商的风格是出手稳、准、狠。
有几家公司敢花15倍于标的公司当年净利润的价格进行收购？银亿敢！2022年，银亿刚接触邦奇时，后者年销售变速器25万套，利润3亿元；2022年，银亿收购邦奇时，其年销售产品40万套，利润近5亿元。利润增长率虽高，但总额依然只是交易价格的1/15，对于投资人来说，给出这样一个高于竞争对手的报价拿下标的，几乎是一场豪赌。
谈及此事，协助银亿完成交易的春晖资本董事长汪大总，用“胆识过人”来评价熊续强。所谓胆识，不是盲目地赌，用熊续强自己的话说 ——“是依靠商业判断的深度和高度。如果没有深度，就容易忽视邦奇技术层面的先进性和未来的成长性；如果没有高度，就容易忽视中国CVT（无级变速器）市场未来5~10年的快速增长。”他之所以看上邦奇，是因为这个收购标的具有稀缺性，当时是市场上惟一可供出售的独立CVT供应商，技术全球领先，同时主要客户群体在中国。而且，邦奇现在就有很高的利润，这适合装进上市公司银亿股份中，以实现平稳转型。
邦奇的发展壮大，要“感谢”日本企业。自动变速器是中国自主品牌乘用车企业的软肋，而擅长于CVT的日本加特可，在中国主要给日系车企供货，不愿意为中国企业配套，这给邦奇留下了发展空间。随着近几年自主品牌车企在乘用车尤其是SUV市场占有率的大幅提升，邦奇在中国的销量也得以高速增长，客户几乎涵盖所有主流自主品牌乘用车企业，可以说邦奇与中国品牌乘用车相互成就，这为中国公司最终收购邦奇埋下了伏笔。
熊续强的眼光没有错，今年邦奇业绩有望再翻番，预计年销售产品80万套，利润达10亿元。也就是说，刚刚装进银亿股份的这个邦奇，收购价格将仅为今年利润的7.4倍，超值！为什么银亿当初敢出那么高的报价，并击退了包括整车企业、资本大鳄在内的强劲对手？张保柱认为，主要是因为银亿的诚意赢得了邦奇管理层的信任。
邦奇曾被沃尔沃、采埃孚收购，几经转手，至2022年股东主要是几家基金公司。基金公司出售企业，主要关注交易过程中对方的诚信度。银亿此前对美国ARC的并购，成为一份不错的诚信背书。与基金公司不同，标的公司的管理层则关心企业的未来命运。邦奇CEO不同于一般的经理人，他一手缔造了公司在中国的高速发展，管理层对企业有种创业者的心态。熊续强亲赴比利时，与邦奇管理层会面，酒后率性的CEO表明了对企业发展的“企图心”，表达了高效决策、快速发展、将企业做大的期望。民营企业的做事风格、熊续强的创业经历以及银亿希望将邦奇作为未来集团战略重点的愿望，与邦奇管理层一拍即合。同时，邦奇管理层也希望未来的“老板”不是汽车行业的宿将，这样才能放手让他们操盘。于是，房地产背景的银亿，劣势变优势。
收购方与标的管理层的志趣相投，为银亿的竞标过程添加了很大筹码。银亿感受到邦奇管理层对于企业发展的信心，远高于他们写在书面上的业绩预测，这使银亿敢于下大赌注。
3 大好光阴莫等闲
虽然是汽车产业的新兵，但完成了此次并购的熊续强已然是变速器行业的战略家，他非常看好未来10年CVT在中国的发展。“综合市场上权威的研究报告来看，我国自主品牌汽车CVT的渗透率将从目前的3.8%提高到2022年的18%左右。”熊续强说，“因此我们认为，CVT的使用率和使用量会爆发式增长。”
张保柱用中国与日本的汽车使用环境进行类比，油贵、路堵使两国政府都鼓励使用小排量乘用车，而CVT的平顺性和燃油经济性与其他类型变速器对比，具有明显优势。在日本CVT的渗透率达30%，这为该产品在中国的发展带来强有力的技术支撑和市场保障。
提高产能、技术领先，将是银亿把邦奇做得更大的两大抓手。收购邦奇后，银亿加大了对管理层的股权激励力度。目前，邦奇在江苏南京建有一家年产30万套自动变速器的工厂，在比利时拥有一家年产25万套产品的工厂，银亿计划帮助邦奇扩大南京工厂产能，同时在宁波建变速器壳体、齿轮的配套厂。宁波的壳体厂，可以由银亿在2007年就经营的一家轮毂厂转型来做，对银亿来说也算是实现了产业协同。从这个意义上说，银亿并不认为自己刚刚进入汽车行业。而要拿到在中国扩产、建厂需要的土地，做房地产起家的银亿当然更有优势。
再往远看，熊续强认为必须做好为新能源汽车配套的准备，因此银亿收购邦奇之后，会加大邦奇的研发投入，以开发面向未来的产品。现在，邦奇已经有DCT（双离合器自动变速器）和混动/纯电动系统技术储备；据介绍，邦奇的小型DCT正在给法国的一家整车企业做匹配试验，混动/纯电动产品给北美的知名整车企业做匹配试验。此外，该公司还在积极开拓伊朗、马来西亚和印度等市场的客户。“进行最后一轮谈判时，邦奇董事长非常激动地对我讲，邦奇是他投资生涯中最成功的一项。他相信，邦奇交到我手中之后，能够得到更好的发展。”熊续强说，这一席话让他难以忘怀，他决心把邦奇带入新境界，打造成有全球影响力的公司。
张保柱依然在国外“买买买”，在邦奇之后，银亿集团收购了一家日本的传感器公司。对于他们来说，以做传统汽车为主要业务的并购标的，邦奇可能是最后一个。现在银亿瞄准的都是与智能网联、无人驾驶、新能源汽车有关的公司。“这些现在可能利润体量不大的公司，是未来的转型方向，需要提前布局。”张保柱说。
熊续强现在的主要精力之一放在抓新项目开拓上，银亿这家从房地产起家的集团公司，正在向汽车核心零部件、新材料、大健康等高端产业转型。他希望能够通过海外并购，加速集团转型升级的布局，使银亿在3~5年内成为一个多元化、跨国性的千亿级企业。
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