大众高尔夫车怎么样

大众高尔夫怎么样很好动力就更不用说了14T的动力可以追上大多数20发动机(16完全够日常驾驶了)尤其是2000rpm的转速之后动力真的是随叫随到城市起步非常快。如果你是第一,再来看一下方向盘，高尔夫采用了皮质方向盘！科技感十足。个人很喜欢这款车的内饰！电子档把包括氛围灯很是科技运动。很温馨的感觉！整车没有太多塑料感，而且很是漂亮！前排空间相,这款车非常受欢迎，具有复合高尔夫风格。希望《大众高尔夫车怎么样》一文对您能有所帮助！

大众高尔夫这车质量怎么样值得买吗?

大众高尔夫高速性能良好，车身不飘比较稳定，刹车性能不错。新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢？因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。

但多位技术人员提醒，若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

在路况允许的情况下，挂上最高档位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。

随着档位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高档位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。

大众高尔夫怎么样网友最真实点评

大众高尔夫1974年诞生，至今已有40余年的历史。全球累计销量也有两千多万台，具有全球最佳两厢车的称号。作为大众最具有代表性的车子，至今已发展到第七代车型。有人说高尔夫好，同样也有人对其不屑一顾。此高尔夫非彼高尔夫，说他是神车已成为过去！国产后高6高7除了大面积减配，填充大量黑心内饰，长年散发着致命的异味，销量基本靠吹牛，广告基本靠忽悠，开上是A级，保养起来是C级，无视国内销费者的感受！

高尔夫之于大众，就如同卡罗拉之于丰田、3系之于宝马、帕杰罗之于三菱、H6之于哈弗……高尔夫是大众家族的灵魂车型，有普通版、GTI和R系列三个等级，其高性能版高尔夫R的造车理念代表了大众家族的巅峰水准，高尔夫，既可以是温顺的买菜车，也可以给你想要的激情，它满足了人们不同的需求，GTI和高R更是一般车不敢惹的小钢炮。在这个级别里，高尔夫的隔音，底盘调校都是数一数二的，高配版本的各项功能也都很齐全，

谈不上很好，但也不错，综合起来还可以！就是价格有点不人道……现在已经是7.5代了，不存在悬挂的争议…但是这个车真的只适合一个人开…人坐满的时候不谈后排乘员感受，就单论驾驶感觉就差了一点灵敏。

15万级的两厢车，其实在国内的销量表现一直都是比较一般的，因为更多的消费者会觉得15万元的预算买一台合资的SUV车型或者是一台空间更大的轿车最划算，但是在这个级别当中，大众有一款车型还是非常受消费者喜欢的，先说结论——均衡，绝对两厢车标杆，并且有文化传承。

大众高尔夫车怎么样值得买吗

优点：操控，操控，还是操控！绝对的指哪打哪！

缺点：动力方面有些不足吧 1.4T起步还是有点肉的 上坡也会感觉有点吃力（除非大脚油门）

外观：外观很满意呀，我觉得很好看。不过我本身对外观没太大在意。我只觉得高尔夫外形很精悍不装逼。没有什么华而不实的设计。车嘛，就是个机器，就像洗衣机，讲求的首先是性能，更何况我很喜欢高尔夫外形。

内饰：高尔夫的总体内饰跟大众家族的风格相同，简约大气。但简约而不简单，无论是座椅还是中控的质感都非常不错，高蓝的中控则在家族的基础上，延伸出一种运动风格。非常满意。

空间：乘坐空间够用 身形不是特别魁梧的绝对是够了 储物空间有点少了 后备箱容积么 因为是两厢车 我就不吐槽了

配置：有很多人觉得高尔夫贵，然后觉得性价比不高，其实性价比要看你得到的和你付出的比例，我觉得高尔夫性价比很高，别的不说，我开多一点省掉的油耗都能把差价开回来。你算一笔帐就知道它性价比超级高了。魔都每公里总平均油耗成本0.48元，还要怎样？

动力：当油门踏板踩到底时，扭矩爆发的一瞬间，我的血液沸腾了

操控：很满意，方向盘是我喜欢的那种力度，不轻不重，指向性也非常不错，很有感觉，底盘如果在低一些，操控性会更好。

油耗：从提车到现在一直用的97号的油，1.4T+7速DSG的组合还是很省油的，郊区匀速行驶百公里平均油耗5.2L左右，综合油耗也能在8L以下，不错

舒适：虽然不是真皮座椅，但是同样很舒服。怠速基本没声音，上80的时候就有点影响听歌了。

优点：油耗相当满意

缺点：后备箱空间局促，做工用料比4代高尔夫有大幅下降。

外观：弯管没有太大的特点也没有败笔！开个5-6年也不会过时，甚至比一些现在出的国产车看的好看些。

内饰：当初首先迷住我的就是内饰了，后来买的舒适版，自己改成了豪华版的，更上档次，非常喜欢。

空间：还可以，后排不算宽敞，但三口之家够用了。毕竟还是一两人乘坐。

配置：多连杆独立悬挂，全车激光焊接，前后液压杆，三段式铰链，后排出风口，低速时的转向辅助，全系标配雾灯、ESP、4气囊等等，我觉得我不用说太多，性价比是没多说，当然是建立在不加价的前提下。

动力：动力不用说的，在市区你可以安安静静的当1.4的车开，到了车少路况好的时候，只要舍的踩油门，加速超车的还是很过瘾的，偶尔的还能让你体验下推背感，这车涡轮起来后还是有点小狂野的：开到现在一个多月，就两次速度破百，一次在国道上走，车少路好，一不小心速度到了120还挂着4挡，当时明显感觉发动机咆哮了，还有一次在去诸暨的高速上，跟在一辆A6后面，不知不觉得速度就到了160。

操控：因为开过的车型比较少，没有比较所以没法评价，但我认为已经相当不错了。

油耗：油耗是我最满意的地方了，我以前的一个1.3吉利车百公里都要烧7个左右。小高同样的速度跑一样的路最多也就6个，最省的话这个车随便开到5.5以下

舒适：115～125的时速会有共振，其他还好，过个沟沟坎坎不显拖沓，也没有太多的不适感。座椅的腰部支撑不是特别适合长途驾驶。

大众高尔夫怎么样值得买吗

油耗平均9个左右，跑高速时还行，6-7个油左右，平时夏天市区9个左右，冬季略费，由于我这边是北方，冬季燃油一般都在11个左右，虽然远远比不了1.4T的油耗，但也不算高了，能接受。操控两厢车是王道，本车操控优秀，转向精准略有一点虚位，但一般人感觉不错了，开起来游刃有余，轻松驾驭，很好开的一部车。