为什么选择航空专业 为什么选择航空专业怎么回答

最佳回答2024-04-25

学习航空服务艺术与管理专业有多个原因,以下是一些关键点:
行业需求:随着全球化的发展,航空业已经成为连接世界各地的重要方式。航空服务艺术与管理专业的毕业生能够在航空公司、机场和其他相关机构中找到工作机会。这些岗位包括但不限于空乘人员、地勤服务、客户服务、航空公司运营管理等。因此,学习这个专业可以为学生提供广阔的就业前景。
专业技能培养:该专业不仅教授学生航空服务的基础知识,如航空安全、航空法规、旅客服务等,还会培养学生的管理技能,如团队管理、危机处理、沟通协调等。这些技能对于未来的职业生涯至关重要,无论是在航空业还是其他服务行业。
国际视野:航空服务艺术与管理专业的学习往往涉及国际交流和多文化沟通,这有助于学生建立国际化的视野和跨文化的沟通能力。在全球化的今天,具备这样的能力对于个人发展是非常有利的。
职业发展潜力:航空业是一个高速发展的行业,对于专业人才的需求也在不断增长。从事航空服务与管理工作的人员有机会获得快速的职业晋升,比如从一名普通的空乘人员成长为航班经理或客户关系经理等高级职位。
工作环境:航空服务艺术与管理专业的工作环境通常是充满活力和挑战的。对于那些热爱旅行、喜欢与人交流和解决问题的人来说,这是一个理想的工作领域。此外,航空业的工作往往伴随着一定的福利待遇,如免费或优惠的机票、健康保险、退休金计划等。
个人成长:通过学习航空服务艺术与管理专业,学生可以提升自己的服务意识、责任感和紧急情况下的应对能力。这些个人素质的提升对于任何职业都是有益的。
创新与技术:航空业是一个不断创新和引入新技术的行业。学习航空服务艺术与管理专业可以让学生接触到最新的航空技术和服务理念,为将来在航空业或其他高科技行业的工作打下坚实的基础。
总之,学习航空服务艺术与管理专业不仅能够为学生提供丰富的就业机会,还能够帮助他们培养国际化的视野、专业技能和管理才能,同时享受到充满活力的工作环境和个人成长的机会。

其他回答(4)

白云汽车说 回答时间:2024-04-25

  1. 航空服务专业对于高考成绩要求低

    高考人数逐年上涨,一部分考生的高考成绩并不是很好,全国范围内录取分数线在200-300分之间的航空院校很多。

  2. 工作环境好,薪资待遇高

    职时起薪在5000元左右,工作一年后工资能涨到8000-12000元,而且对于工作环境要求比较高的考生来说,当空姐,或者在机场做地勤,环境应该是非常好了。

  3. 就业有保障

    航空业人才引进方向相对闭塞,航空专业是采取校企合作订单式培养模式,校内学习专业毕业直接推荐到航空公司、机场相关岗位,以保障学生就业。

小好聊一下搞笑 回答时间:2024-04-25

女生在选择专业时,航空服务专业是一个相当适合的选择。这个专业不仅能够提供全面的航空知识,还能培养出优秀的服务意识和专业技能。毕业后,她们可以选择从事多种与航空服务相关的工作,如空姐、乘务员、地勤人员和票务人员等。这些职业不仅待遇优厚,而且有着广阔的发展前景。因此,对于女生来说,选择学习航空服务专业无疑是一个明智且不错的决定。

秋梦依旧 回答时间:2024-04-25

1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。

小酹娱乐说 回答时间:2024-04-25

1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
2、机场、航空公司地勤
地勤类岗位在航空公司地面工作的人员,具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机,安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。就业航空公司。

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