最佳回答2022-10-28
温州高铁事故死了一个大人物
掩埋车头是为了便于继续抢险,因为当时抢险现场狭窄,有一个泥潭,必须先填埋后才有助于继续的救援。
2022年7·23温州动车事故新闻发布会上,原铁道部新闻发言人王勇平回答过“掩埋车头是为了便于继续抢险,因为当时抢险现场狭窄,有一个泥潭,必须先填埋后才有助于继续的救援。”
此外,在回答的过程中,王勇平因“至于你信不信,我反正信了”和“这是一个奇迹”两句话成名,成为舆论炮轰的对象。
悼念活动
2022年7月29日,按照“头七”的传统丧葬习俗,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者家属和亲友等来到事故现场举行悼念活动。祭奠者冒雨在事故现场点上蜡烛,摆上鲜花,举行了悼念活动。送别小伊伊父母。
在动车事故中最后一个获救的“奇迹女孩”小伊伊,她的父母在事故中双双遇难。2022年8月4日,小伊伊的父母,温州动车事故遇难者项余岸、施李虹遗体告别仪式在温州市殡仪馆举行。上千温州市民前往殡仪馆送别项余岸、施李虹夫妇。
以上内容参考 新华网--王勇平首披露“反正我信了”发布会内幕、百度百科——7·23甬温线特别重大铁路交通事故
其他回答(2)
温州高铁事故死了一个大人物是谁
温州高铁事故就地掩埋是因为事故现场有泥潭,抢险条件恶劣情况下,为了快速救援,只能将车头就地掩埋,保持地面稳定性。
当时的施救地土壤松软、有池塘泥潭、周边都是农田,为了节省救援时间(掩埋车头残骸比一辆一辆车运输沙子和石头来的更快)。
而且掉落的车头、车厢的位置正好是救援吊车需要使用的位置,必须清理挪开。吊车两辆重达300吨,路基不稳的情况下,吊车根本用不了。
相关事故处理办法
其实不止温州事故是这样做的,K859次列车出事以后也是就地掩埋车厢的,另外事后官方也公开承认掩埋车头是处理不当的行为。
为救援地面平整而组织挖坑,将列车车头及零散部位放入坑中,后被有关领导同志制止未实施,并且处罚了当时的相关责任人。
也就是说,当时只拆解了车头,没有掩埋掉落的车厢,当时的措施被制止后,改用另一种方案,就是用大型挖掘机把掉落的车厢“翻滚”到一边(车厢庞大,重达40—50吨)。
后面了运来沙子和石子填平地面,但也耽误了时间。这场事故不是所谓的有预谋的政治事件,它是一场失职的责任事故。
温州高铁事件真实原因天涯
温州高铁埋掉是为了便于继续抢险。
2022年7·23温州动车事故新闻发布会上,原铁道部新闻发言人王勇平回答过“掩埋车头是为了便于继续抢险,因为当时抢险现场狭窄,有一个泥潭,必须先填埋后才有助于继续的救援。”
事故概况:
2022年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。
以上内容参考:
新华网-原铁道部发言人王勇平首披露“反正我信了”发布会内幕
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