车轮为什么是圆形的 车轮为什么是圆形的而不是三角形或正方形的

这是因为圆形的圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离，叫做半径。因此，人们把车轮做成圆形的。当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径，这样行驶起来才会平稳 ,不会产生颠簸。

圆是一种特殊的曲线，它既是轴对称图形，又是中心对称图形，圆的任意一条直径所在的直线都是它的对称轴，圆心是它的对称中心，而且一个圆绕圆心旋转任意一个角度，都能与原来的图形重合。

圆形是为了便于滚动,车轴安装在圆心是为了使车轴到车轮的边缘的任何一个位置距离都是一样的,这样在行进当中不颠簸,能平稳地前进。

车轴会安装在圆心上，这是因为当车轮在地面滚动的时候，车轴离开地面的距离，就总是等于车轮半径那么长。因此安装在车轴上的车厢，车厢里坐的人，都将平稳地被车子拉着走。

假设这车轮子是个破的，已经不成圆形了，轮缘上高一块低一块的，也就是说从轮缘到轮子圆心的距离都不相等，那么这种车子走起来，一定要把你的头颠昏。

车轮是圆的原因是，省力和平稳。

1、省力

圆形的车轮设计可以减少摩擦阻力，提升加速度，从而提高工作效率。

2、平稳

车轮是圆形时与地面接触不会有尖锐的角接触到地面从而导致车轮与地面接触时变形或发生意外。而车轮是圆形时，则没有这个危险。

因为车轮采用的是圆形的设计，在行驶过程中可以减少摩擦阻力，车轴通过圆心在地面上滚动，这样行驶起来才会更加平稳一些。圆形的车轮在行驶的过程中可以减小与地面的摩擦力，提升加速度，同时还可以提高汽车的工作效率。

人们把车轮做成圆形，并使车轴通过圆心，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径之长。这样行驶才会平稳。如果汽车的轮毂因为一些故障原因发生了变形，轮胎到中心轴的距离不相等，汽车在驾驶的过程中就不会平稳。

圆的中心叫圆心，圆上任何一点到圆心的距离都是相等的，当车轮在运动的过程中，车轮的半径总是相等的，所以汽车才会更加平稳的运行。通常轮子被视做人类最古老、最重要的发明，以至我们经常把它和火的使用相提并论。

这是因为圆形的圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离，叫做半径。因此，人们把车轮做成圆形的。当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径，这样行驶起来才会平稳 ,不会产生颠簸。

因为圆有一个特性，即圆心到圆周上每个点的距离相等，称为半径，同理，在同一个圆中每一条半径都是相等的，因此人们把车轮做成圆形。当车轮在地面上滚动时，车轮上每个点的荷载也是一样，这样车子才会比较平稳，车轮的维修成本也大大降低，于此同时交通事故发生率也就降低了。假如这个车轮子是方形或者三角形的，从轮子的边缘到轮子圆心的距离各不相等，这时候车子走起来忽高忽低，抖动得很厉害，就不能平稳了。因此，车轮都做成圆的。扩展资料车轮的前身是制陶用的轮子，古人用它可以成批制作陶器，这是人类最早的工艺品和容器。在陶轮上制作陶器轮子最普遍的用途是运输。在车轮发明以前，古人要借助滑撬搬运重物。最简单的滑撬就是一个斜面，复杂一些的还会在重物下垫几根滚杠——古埃及人就是用这种方法把巨大的石料堆成金字塔的。虽然古埃及人更应该受滚杠的启发而发明车轮，但最早使用车轮的却不是古埃及人。参考资料：

车轮之所以设计成圆形的，主要是因为省力和平稳。

1、圆心到圆周上任意一点的距离都是相等的，这个相等的距离叫做半径，当车轮在地面上滚动时，车轴离开地面的距离就总是等于车轮半径，这样行驶起来才会平稳，不会产生颠簸。
2、圆形的车轮在行驶的过程中可以减小与地面的摩擦力，提升加速度，同时还可以提高汽车的工作效率。
3、如果汽车的轮毂因为一些故障原因发生了变形，轮胎到中心轴的距离不相等，汽车在驾驶的过程中就不会平稳。