总投资110亿元的武黄城际铁路全长97公里2009年6月全线动工预计2012年5月通车运营,全国铁路4月8日零时起实行新列车运行图，武汉铁路运行图同步调整。值得关注的是，武铁首次明确：黄（冈）黄（梅）高铁计划在4月下旬开通运营，武汉、宜昌将增开至南京、上海、杭州,武汉至孝感城际铁路已于2009年9月1日开工按铁道部、湖北省批复项目工期28个月计划于2014年12月31日前建成通车。从汉口站起全线设。希望《武黄城际铁路什么时候通车》一文对您能有所帮助！
黄冈到武汉城际铁路什么时候开通
武汉至黄冈城际铁路另设华容东、黄冈站、路口、黄冈东站4站，全长66公里，桥梁比为67%。其中武汉至黄冈段线路从武汉至黄石城际铁路葛店南站引出，在鄂州市段店镇三江口附近跨黄冈长江大桥后进入黄州区，经黄冈站，最终抵达黄冈东站。
最初计划于2022年12月31日前建成通车，但因贷款难和拆迁受阻导致施工减速，工期一再推迟，目前没有最新的消息。
2022年7月，武咸城际与武黄城际在武昌的共线部分曾经因为开发商违规建设，将居民区盖在城际铁路噪音影响区内，两条铁路暂时被湖北省环保厅叫停。
武黄城际铁路什么时候通车的
武黄城际铁路于2022年6月18日正式开通运营，2022年6月13日上午9点正式开始售票。
武汉铁路局公布武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路运行图。武黄、武冈城铁每日各开行7对、8对动车，各车次均以“C”字开头，均无一站直达式动车。 武黄城铁日常开行7对动车，间隔时长为1至2小时，从武汉站发出的首班动车7时出发，最晚一班下午5时出发，从大冶北站发出的动车早晚班分别为8时07分和晚6时30分。沿线花山南、左岭站均有2对动车停靠；葛店南、华容南、鄂州东站均有3至5对动车；鄂州、花湖均有6对动车；黄石北、大冶北站均有7对动车。其中，C5509次和C5518次列车停靠4站，耗时最短，至黄石北全程最快35分钟。周末实行10对20趟城际动车组。
石黄城际铁路什么时候通车
武汉至黄石城际铁路始于武汉站，终到黄石南站，线路全长96.78公里，桥隧比为71%。全线设车站8座，列车设计运行时速250公里及以上，到达黄石北运行时间最快为35分钟。工程投资估算总额169.1亿元。
从武汉站起，经花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为黄石南站。
2022年6月18日，武黄城际铁路正式开通。
武汉至黄冈线路（武冈城际铁路）
武汉至黄冈城际铁路从葛店南站引出，经鄂州市华容区附近设华容东站后在唐家渡上游跨越长江至北岸，线路引入黄冈市，依次经黄州区禹王办设黄冈西站，经路口镇附近跨106国道设黄冈站，经陶店乡设黄冈东站。线路全长66公里，公铁合建3179米，仅铁路投资高达近80亿元，桥梁比为67%。列车设计运行时速200公里及以上，到达最快运行时间43分钟。
从武汉站起，葛店南站，最终到达黄冈东站。
2022年6月18日，武冈城际铁路正式开通。
武汉至咸宁线路（武咸城际铁路）
武汉至咸宁城际铁路起自武昌站，终到咸宁南站，线路全长90公里，桥隧比为43%。全线设车站11座，列车设计运行时速200公里及以上，到达最快运行时间40分钟，工程投资估算总额97.6亿元。
正线全长77.037公里，直达运行时间为28分钟武咸城际铁路：全线设11个车站，从武昌站起，分别是汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉东站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁南站。
2022年7月26日，随着最后一根500米长轨铺设到位，全长91.56公里的武咸城际铁路实现全线铺轨贯通。这是武汉城市圈首条全线贯通的城际铁路，昨日，该线全面进入精确调试阶段，向年底开通运营发起冲刺。
2022年12月28日，武咸城际铁路正式开通。
武汉至孝感线路（汉孝城际铁路）
武汉至孝感城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉和孝感的快速城际铁路。武汉至孝感城际铁路全长61.8公里，孝感境内长度28.74公里，工程总投资105.5亿元。汉孝城际铁路始自汉口火车站，终到孝感东站，铁路等级是客运专线，双线，列车设计运行时速为200公里及以上，直达运行时间为30分钟左右。武汉至孝感城际铁路已于2022年9月1日开工，按铁道部、湖北省批复项目工期28个月，计划于2022年12月31日前建成通车。
汉孝城际铁路延伸至十堰（武十城际铁路）
武汉至十堰城际铁路由两段组成。一段是目前正在建设中的武汉至孝感城际铁路，自汉口火车站引出，经天河机场、孝南区至孝感城区，设计时速为200公里。另一段初定从孝感东站引出，途经随州、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口，终到十堰北站，设计时速初定250公里。
按初步规划，武十城际铁路全长约432公里，沿线共设有16个车站，建设工期为48个月，预算总投资为521亿元左右。
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