武黄城际铁路路线图

线路走向示意图如下黄黄高铁一头是诗与远方一头是牵挂的家乡黄黄高铁的开通将拉进黄梅与各大城市的距离黄黄高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一京港（台）通道,武黄城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉市与鄂州市、黄石市的快速城际铁路。线路起于武昌站(因流芳站建设推迟故武黄城际铁路暂不能引入武昌站近期列车均停靠武汉站)止于大冶北首页工程概况工程线路图项目介绍项目动态项目摄影工程线路图,鄂州东站(Ezh。希望《武黄城际铁路路线图》一文对您能有所帮助！

武黄城际铁路时刻表跟站台

近日，从湖北省交通厅获悉，2022年，武汉至咸宁、武汉至黄石城际铁路将正式运营。届时，武汉至黄石97公里，26分钟直达；武汉至咸宁90公里， 28分钟直达。2022年前，武汉至孝感、黄冈线路也将相继建好，到28分钟直达孝感和黄冈，届时，汉孝城际铁路将与天河机场无缝对接。
武汉至黄石的城际铁路线自武昌（汉）站起，途径南湖东、流芳、花山、葛店南、樊口西、鄂州城际场、鄂州东、花湖、黄石北，终到大冶北。位于武汉光谷花山生态新城的碧桂园•生态城只需10分钟即可直达武昌南湖片区，15分钟即可直达鄂州，26分钟即可直达黄石，大大拉近其与武汉市主城区、鄂州、黄石的距离。

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武咸城际铁路武汉至咸宁段设武昌站、南湖东站、汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉南站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁南站，并预留纸坊南站，其中武昌站、咸宁南站为办理列车始发终到车站，纸坊东站是全线最大的中间站，每日有一对列车通过京广铁路直通至汉口站办客。南湖东站与汤逊湖站间规划有民族大道线路所及城际铁路联络线，届时武咸城际铁路的列车可由流芳站、武汉站始发，并直通武黄城际铁路其它站点。武昌站可与地铁4号线在武昌火车站实现换乘，汉口站可与地铁2号线在汉口火车站实现换乘。
武咸城际线路示意图 名称英文名称运价里程　　（公里）所在地到发线数目城市轨道交通换乘路线武咸城际铁路武昌站Wuchang0武汉市武昌区1台1线　　（9站台13道）4号线（运营中）　　7号线（建设中）　　11 号线（计划中）南湖东站Nanhudong15武汉市洪山区1台2线9号线支线、9号线一期汤逊湖站Tangxunhu19武汉市江夏区2台2线9号线（计划中）庙山站Miaoshan22武汉市江夏区2台2线　普安站Puan26武汉市江夏区2台2线　纸坊东站Zhifangdong30武汉市江夏区2台4线7号线（计划中）乌龙泉南站Wulongquannan41武汉市江夏区2台2线　土地堂东站Tuditangdong46武汉市江夏区2台2线　山坡东站Shanpodong60武汉市江夏区2台2线　贺胜桥东站Heshengqiaodong67咸宁市咸安区2台4线　横沟桥东站Henggouqiaodong77咸宁市咸安区2台2线　咸宁东站Xianningdong86咸宁市咸安区2台2线　咸宁南站Xianningnan91咸宁市咸安区2台6线　注：咸宁东站原名“咸宁北站”，因与京广高铁的咸宁北站重名，现已更名为咸宁东站。
注：乌龙泉南站原名“乌龙泉东站”，因与京广高铁的乌龙泉东站重名，现已更名为乌龙泉南站。
注：贺胜桥东站原名“贺胜桥站”，因与京广铁路的贺胜桥站重名，现已更名为贺胜桥东站。
注：武昌站城际列车固定13道办理，如遇股道运用紧张需变更图定接车股道时需列车调度员下发变更接车股道的调度命令。
注：南湖东站因其地理位置较靠近光谷，有可能更名 为光谷南站。
注：武汉地铁7号线一期东方马城站至野芷湖站已开工，延伸至纸坊东站及以远的二期仍在计划中。

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通车时间：2022年6月18日。
武（汉）黄（石）城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉市与鄂州市、黄石市的快速城际铁路，线路起自武汉站（后期起点将引入武昌站、汉口站和光谷站），终点是大冶北站[1] ，全长97公里，桥梁和隧道所占比例为71%，行驶于城际铁路上的列车设计运行时速为250公里及以上，到达黄石北站最快35分钟，直达大冶北站运行时间为44分钟。该工程估算投资169.1亿元。
武黄城际铁路沿线所经地区构成的武鄂黄“城镇密集带”，是湖北省重要的经济走廊。目前武黄城际铁路延伸线武九客运专线已经动工建设，计划2022年建成通车，黄石段新建站点共有：白沙南站、新阳新站、枫林站。是国家规划的五纵五横高铁网络。
中文名：武石城际铁路
外文名：Wuhan-Huangshi High-speed Railway
全 长：97千米
起 点：武昌站/武汉站/光谷站/汉口站
终 点：大冶北站
现 名：武石城际铁路
开工时间：2022年3月22日
途经城市：武汉、鄂州、黄石
速度值：250KM/H
线路等级：城际铁路
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按照预定计划，2022年底，武咸、武黄将相继通车。
武黄城际铁路是武汉城市圈内一条连接武汉市与黄石市、鄂州市的快速城际铁路。线路起自武昌站，终点是大冶北站，全长97公里，桥梁和隧道所占比例为71%。武黄城际铁路起于武昌站，止于大冶北站，沿线所经地区构成的武鄂黄“城镇密集带”，是湖北省重要的经济走廊。正线全长96.78公里，直达运行时间为26分钟。
2022年08月18日上午11时许，武黄城际铁路新店特大桥工地，在轨道车牵引下，一条长500米的无缝长钢轨放在已经浇筑完成的混凝土轨道板上，“它”将和其他钢轨一起一路向东挺进，拼接起武汉到黄石的首条城际铁路线。这也标志着武汉—黄石城际铁路正式进入全面铺轨阶段。