船为什么不会沉的原理秒懂百科
船能浮在水面上的原理：
船能浮在水面上是因为水具有浮力。
1、浮力指物体在流体（液体和气体）中，各表面受流体压力的差（合力）。
2、公元前245年，阿基米德发现了浮力原理。
3、浮力的式子为F浮=G排（即物体所受的浮力等于物体下沉静止后排开液体的重力），计算可用它推导出公式F浮=ρ液gV排（ρ液表示液体的密度，单位为千克/立方米；g表示常数，是重力与质量的比值，g=9.8N/kg在粗略计算时可取10N/kg；V排表示排开液体的体积，单位为立方米）。
4、同时，液体的浮力公式也适用于气体。
浮力的原理：
1、物体在液体中所受浮力的大小，只跟它浸在液体中的体积和液体的密度有关，与物体本身的密度、运动状态、浸没在液体中的深度等因素无关。
2、在水中，虽然比水密度大的物体会下沉，比如石头、铁块；比水密度小的物体会上升，比如塑料、木头，但是它们本身的浮力不变。在其他液体和气体中也存在同样的规律。
以上内容参考百度百科—浮力（物理词语）
轮船不会沉到水里是因为什么
船那么重为什么不会沉呢
水是有浮力的！一旦浮力大于船的重力，船自然就不会下沉了，而液体（水）的浮力和这个物体的排水量有关，排水量越大浮力就越大，排水量越小浮力就越小，轮船这个铁家伙为什么不下沉，自然和他的造型有关，轮船的造型增加了轮船的排水量，浮力大于轮船重力，轮船自然就不下沉了！
影响船舶浮于水面上的因素:
1.重心(G)
2.稳定中心(M)
3.浮心(B)
4.龙骨(K)一般这三点的要遵循以下的顺序才不会沉掉:
由甲板到船底龙骨(由上至下)为M→G→B→K以这样状态船舶才不会沉
若为G→M→B→K的话，船舶依然会浮在水面，但是会歪一边。
因此在造船上如果不偏离这个原则的话，船就永远不会沉下去。
5.水的支撑力：少了水的支撑力就等于少了浮力(B)，因此用膝盖想也知道绝对会倒滴。
6.船型：以前的船型是直接插入水中的，但是现在的船型都是平底船绩不但减少水阻外，也减少的水下吃水呎数。
船为什么能够在水上不会沉下去?
这要用浮力来解释了
一般的铁块放入水中会沉底 是因为铁的密度大于水（当然也大于海水了）
但是船为什么不沉呢？
你可以做个实验：将用完的牙膏筒压扁放入水中 它会沉底 但是你将它吹胀，它就会浮在水面上了 这是因为它受到的浮力变大了
浮力由液体的密度和物体排开水的体积有关（通常不考虑g常数）
当液体密度不变时 增大物体排开水的体积 那么就会增大浮力
你将铁块做成船的形状 那么它就能排开相当多的海水 从而产生相当多的浮力了
公式：F浮=G排=ρ液gV排（阿基米德原理）
轮船为何不沉
现代的轮船一般都是用钢造的,钢远比水重得多。而且,轮船上装的许多货物如粮食、机器、建筑用材等也都比水重,但是为什么装了那么多东西的船却不会沉底呢？这里就应用到了一条重要的物理定律：“作用于水中物体上的浮力的大小等于物体排开水的重力。”这条物体浮沉的定律,改变了人类过去一直用木材造船的历史。
浮力定律
我们可以做个小实验来证明一下这个定律：找一块薄铁皮,把它放在水上,它就立刻沉下去了；如果我们用这块铁皮做个铁盒子,再放到水上,虽然重力没有变,它却能漂浮在水面上。而且即使往盒子里加点东西,盒子也只是下沉一点点,但仍能漂浮在水面上。这是因为盒子底面受到水的压力,这个压力就是竖直向上的浮力。当浮力大于铁皮的重力时,就托住铁盒让它浮在水面上。而浮力是随物体排开液体重力的增加而增加、随物体底部面积的增大而增大的。大轮船浮在水上就是根据这个定律。船越大,即船的底部面积越大,船排开水的重力也越大,它所受的浮力也就越大,即使轮船装运很多的货物,也不会沉底了。
离开水面行驶的船
船是一种重要的水上交通工具,但是很多人嫌它航行得太慢。这是因为船在水中行驶时,船体要受很大的水体阻力。如果能将船体托离水面,就可以大大地减少阻力,使船速大大加快。这就是气垫船的基本原理。气垫船在航行时,船体完全离开了水面,因而只受到空气的阻龚,比在水中航行时,阻力大大地减小。这种船有的能载几百个乘客,每小时竟可以航行100千米。那么究竟是什么力量把几百吨重的船举离水面的呢？
气垫船的气压作用
气垫船上装有几台很大的鼓风机。这些鼓风机产生的压缩空气,由船四周的环形通道喷出,以很大的压力向下冲向水面。根据作用力和反作用力的原理,船体就得到一个方向向上的反作用力。当反作用力足以托起船体重量时,船体就被擡出水面。这时,在水面和船体之间,形成了一层气垫,气垫船因此而得名。然后,利用斜向插入水中的螺旋桨,或利用空气螺旋桨产生推力,来推动船舶前进。气垫船不仅能在水面航行,也可以在陆地上行驶,是一种水陆两栖的交通工具。同样,气垫船在陆地上行驶时,船和地面之间也会形成一层气垫,把船托起来。
最新问题