最佳回答2023-10-08
两辆车其实是一辆车,价钱也是差不多的,如果要我推荐,我推荐迈腾:
1、因为大众总是将相对较好的车放到一汽来生产销售,因为一汽是副部级央企,而上汽仅仅是上海市的市属国企,级别不一样,大众是非常了解这种政治待遇的差异的;
2、从实际车辆的配置来看,迈腾明显在模仿大众自家的超级豪华轿车辉腾,前脸和尾灯等有几分相像,并且前脸更为犀利,还有一个细节,帕萨特的方向盘和主驾驶座椅的中心线不重合,方向盘相对座位中线向右偏离7cm左右,这一点不认真仔细看是看不出来的;
3、虽然帕萨特和迈腾均为帕萨特B7的衍生加长版本,但是原型车迈腾是德国相对纯正血统,而帕萨特为美洲版的帕萨特B7的衍生品。
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从指导价来看,迈腾略贵。迈腾和帕萨特使用相同的变速箱和发动机,两车在设计和配置上也有一些不同。迈腾属于一汽-大众,帕萨特属于SAIC-大众。
迈腾和帕萨特都是中型车,迈腾的指导价为18.61万元到30.91万元。帕萨特的指导价为18.49万元至28.29万元。
迈腾和帕萨特搭载了三款发动机,都是涡轮增压发动机。这三款发动机分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。
匹配这三个发动机的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似,只是它有一个离合器和一个换档控制模块。
双离合变速箱特别适用于小排量涡轮增压发动机。
迈腾和帕萨特前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
迈腾和帕萨特都是前置发动机的前轮驱动车。
其实迈腾和帕萨特在性能和硬件上差不多,只是在设计、配置和价格上有些区别。
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迈腾的做工,看得见的地方看不见的地方都完胜帕萨特,平台方面也要比帕萨特搞一个档次。新迈腾的钥匙要比新帕萨特高级,2023款迈腾有电子差速锁和后备箱方便开启功能,帕萨特没有。新迈腾的音响是高级的丹拿音响。新迈腾真皮是全真皮, 新帕萨特坐椅下面是布包裹的。还有新迈腾轮胎级别比新帕萨特高两个等级!
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