最佳回答2022-10-16
工程设计学报属于几类核心
自动化学报
方向不好说，自动化可以从事的行业很多，看自己的兴趣和工作的发展吧。
但自动化的大方向基本是 强电方向、弱电方向、编程类的。
下面有些期刊，还不错。
1、机电工程技术 （双月刊）
本刊是广东省机械工程学会会刊、广东省优秀科技期刊、中国学术期刊综合评价源刊、中国期刊网和中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、《中国机械工程文摘》摘录源刊。由广东省机械工程学会、广东省机械研究年、广东省机械技术情报站主办，重点报导沿海地区在改革开放和发展市场经济中的科技动态信息、先进技术和经验，是广东省机电行业唯一的综合性技术刊物，国内外公开发行。
主管单位：广东科智机械集团公司（原广东省电子机械工业厅）
主办单位：广东省机械研究所等三单位
编辑单位：《机电工程技术》编辑部
主 编：吴智恒
主 任：吴智恒
地 址：广州市天河北路663号
邮政编码：510630
电 话：020-38731721-323
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国内刊号：44-1522/TH
国际刊号：1009-9492
邮发代号：46-224
定 价：8
2、机械工程师（月刊）
本刊由黑龙江省机械工业局主管，黑龙江省机械科学研究院主办。主要栏目有专题论坛、新技术新工艺新设备、研究探讨、数控技术、计算机应用、经验借鉴、小经验、液压气动与密封等。
主管单位：黑龙江省机械工业厅
主办单位：黑龙江省机械科学研究院 黑龙江省机械工程学会
编辑单位：《机械工程师》编辑部
主 编：杨桂霞
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邮政编码：150040
电 话：0451-82127726 82120966
传 真：0451-82127726
电子邮件：engineer@public.hr.hl.cn
国内刊号：23-1196/TH
国际刊号：1002-2333
邮发代号：14-53
定 价：8
3、机械设计与研究（双月刊）
本刊为机械类期刊，集学术性、技术性于一体。本刊宗旨是提高学术水平，密切联系生产，立足实际应用。稿源丰富，录用稿件水平较高。编委会由国内外著名的专家、教授组成，有较大的影响和权威性。本刊由邮局公开发行，订户遍及国内外。全国中文核心期刊，中国科技论文统计源期刊，美国工程索引（EI）收录期刊。
主管单位：上海市科学技术协会
主办单位：上海市机械工程学会、上海交通大学 上海港机股份有限公司
编辑单位：《机械设计与研究》编辑部
主 编：邹慧君
主 任：
地 址：上海市华山路1954上海交通大学机械工程学院
邮政编码：200030
电 话：021-62932023
传 真：021-62932023
电子邮件：hjzou@mail.sjtu.edu.cn
国内刊号：31-1382/TH
国际刊号：1006-2343
邮发代号：4-577
定 价：7.5
4、机械与电子（月刊）
本刊是全国性宣传报道机电一体化技术、工业控制、工业自动化的专业技术性科技期刊。在政策
上具有指导性，在技术上具有引导性和实用性，在经验上具有示范性。适合机电行业科技人员、管理人员，大专院校师生及其他从事机电一体化、工业控制、工业自动化等人员阅读。
主管单位：中国机械工业联合会科技工作部 贵州省机械行业管理办公室
主办单位：中国机械工业联合会科技工作部 贵州省机械行业管理办公室
编辑单位：《机械与电子》杂志社
主 编：傅建平
主 任：傅建平
地 址：贵阳市延安西路242号
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电 话：0851-5943566
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电子邮件：jxydzb@public.gz.cn或 jxydz@vip.sina.com
国内刊号：52-1052/TH
国际刊号：1001-2257
邮发代号：66-32
定 价：6
5、现代制造工程（月刊）
本刊重点报道传统制造技术的创新（技巧创新和决窍）和现代制造技术的最新进展、研究与
生产应用成果，注重实用性，推介先进性，力促创新性，以我国机械制造技术的理论创新发展和制造企业制造现代化为己任。读者对象为机械制造技术的研究、教学、生产实践的技术人员、教师等。
主管单位：北京京城机电控股有限责任公司
主办单位：北京机械工程学会
编辑单位：现代制造工程杂志社
主 编：徐大涌
主 任：刘小群
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邮政编码：100054
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传 真：83167135
电子邮件：mme666@sohu.com
国内刊号：11-4659/TH
国际刊号：1671-3133
邮发代号：2-431
定 价：8
6、中国机械工程（半月刊）
本杂志系中国机械工程学会会刊，反映中国机械工程领域的重大学术进展，报道中国机械工
程学会系统的最新学术信息，围绕机械企业科技进步传播重大科技成果，就机械工程界的热点开
展讨论，不断跟踪世界机械工程最新动向；注重完善机械科技人员的知识结构。《中国机械工程》
杂志系月刊，880开本，128页，公开发行，并与美、英、德、日、俄等17个国家建立了交换关
系。本刊被美国《Ei》，英国《SA》，俄国的《P?》收录。本刊被国内9家数据库及检索工具书收
录，如中国期刊篇名数据库，中国机械工程文摘数据库，中国科技论文数据库，全国报刊系统
INSPEC，中国科学引文数据库等。
主管单位：中国科协
主办单位：中国机械工程学会
编辑单位：中国机械工程杂志社
主 编：周佑启
主 任：
地 址：湖北省武汉市武昌区石牌岭118号
邮政编码：430070
电 话：027-87646802
传 真：027-87885942
电子邮件：cmeshks@public.wh.hb.cn
国内刊号：42-1294/TH
国际刊号：1004-132X
邮发代号：38-10
定 价：15
7、中国制造业信息化（月刊）
本刊贯彻中央提出的以信息化带动工业化战略，服务制业信息化建设，推动信息技术在制造业的应用，提升我国制造业的国际竞争力。
主管单位：科学技术部
主办单位：科技部高技术研究发展中心 江苏省机械研究设计院
编辑单位：《机械设计与制造工程》编辑部
主 编：杨海成
主 任：吴建红
地 址：南京市长虹路445号
邮政编码：210012
电 话：025-52409751
传 真：025-52408730
电子邮件：jsmr@jlonline.com
国内刊号：11-4974/TH
国际刊号：1672-1616
邮发代号：28-220
定 价：8
8、机械工程学报（月刊）
本刊进登机械工程方面的基础理论、科研设计和制造工艺等方面的学术论文，报道自然科学基金项目论文和国外学者的论文反映本学科的最新发展和最新科研成果。在国内外机械科技领域享有很高声誉，并有较大影响。曾荣获?}中国期刊奖?}，在中国科协、北京市和全国科技期刊评比中均获得奖励。在国内已成为机械类和力学类核心期刊。已被美国工程索引（EI）等国内外20余种文摘刊物和数据库收录。
主管单位：中国科协
主办单位：中国机械工程学会
编辑单位：《机械工程学报》编辑部
主 编：石治平
主 任：王淑芹
地 址：北京百万庄大街22号
邮政编码：100037
电 话：010-88379907
传 真：010-68994557
电子邮件：cjme@mail.machineinfo.gov.cn
国内刊号：11-2187/TH
国际刊号：0577-6686
邮发代号：2-362
定 价：25
9、机械科学与技术（双月刊）
本刊为专业技术性刊物。反映机械科学与技术的研究成果及其在生产实践中的应用成果，刊登理论研究、设计计算、机构分析、成果报道及评述，介绍新方法、新工艺、新材料、新设备。
主管单位：陕西省教育委员会
主办单位：西北工业大学
编辑单位：《机械科学与技术》编辑部
主 编：周宗锡
主 任：刘敏捷
地 址：西安友谊西路127号（西北工业大学647号信箱）
邮政编码：710072
电 话：029-8493054
传 真：029-8493054
电子邮件：mst@Nwpu.edu.cn
国内刊号：61-1114/TH
国际刊号：1003-8728
邮发代号：52-193
定 价：10
10、机械设计与制造（双月刊）
本刊为双月刊，1968年创刊，是国家核心期刊，科技论文统计用刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超过十万人，三十余年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
主管单位：辽宁省机械行业协会
主办单位：辽宁省机械工程学会 辽宁省机械研究院
编辑单位：机械设计与制造杂志社
主 编：王历
主 任：
地 址：沈阳市皇姑区北陵大街56号
邮政编码：110032
电 话：024-86899120
传 真：024-86851093
电子邮件：www.ln-machine.com
国内刊号：21-1140/TH
国际刊号：1001-3997
邮发代号：8-131
定 价：9.8
11、机械制造（月刊）
本杂志是1950年创刊的机械、仪表行业的核心期刊，是经国家商标局作刊名商标注册的中国唯一合法的《机械制造》杂志，是传播机械制造技术、机电产品信息和企业管理理论与实践经验的综合性月刊，国内外公开发行。半个世纪以来，本杂志对我国几代机电专业人士产生的并正在产生着积极的影响，在机电行业具有相当的知名度。企业、设计研究院所、大专院校中从事机械设计、研究、开发、制造设备应用等工程技术人员以及企业规划、管理、营销等的专业人士。慧眼聚焦、专题报道、研究与开发、制造材科、机电一体化、工艺设备、检测、管理质量营销、现状趋势战略、新品速递、技术讲座、经验交流、技术招标、动态信息、设计参考、机电超市等科学性、系统性、导向性、实用性较强的栏目。
主管单位：上海电气（集团）总公司
主办单位：上海市机械工程学会
编辑单位：《机械制造》编辑部
主 编：施明
主 任：林益耀
地 址：上海市虎丘路27号
邮政编码：200002
电 话：021-63217621
传 真：021-63296847
电子邮件：machinery@mail2.online.sh.cn
国内刊号：31-1378/TH
国际刊号：1000-4998
邮发代号：4-18
定 价：8
12、制造技术与机床（月刊）
本刊为月刊，是中国机床行业及制造技术领域的专业性期刊，创刊于1951年8月。主要栏目有：
国内外动态、综述、设计与研究、工艺与检测、改装与维修、管理技术、商务桥梁、企业之窗、数控专栏等。本刊是境内外厂商了解中国机械制造业市场、向用户介绍产品的好平台，欢迎广大读者或厂商踊跃订阅、投稿或刊发产品宣传广告等。
主管单位：中国科协
主办单位：北京机床研究所 中国机械工程学会
编辑单位：机床杂志社
主 编：王晓林
主 任：
地 址：北京朝阳区东直门外望京路4号
邮政编码：100102
电 话：64739685
传 真：64343722
电子邮件：jichuang@fm365.com
国内刊号：11-3398/TH
国际刊号：1005-2402
邮发代号：2-636
定 价：8
13、机电工程（月刊）
本刊是一份综合报道机械电子技术的专业刊物，以报道机电仪技术，宣传机电仪产品，传播机电行业
信息，促进机电技术发展为办刊宗旨。欢迎广大从事机械电子技术的科技人员、教师踊跃投稿。
主管单位：浙江省机电集团有限公司
主办单位：浙江省机电集团有限公司 浙江大学
编辑单位：《机电工程》编辑部
主 编：赵群
主 任：
地 址：浙江省杭州市大学路高官弄9号
邮政编码：310009
电 话：0571-87041360
传 真：0571-87041360
电子邮件：meem@mail.hz.zj.cn
国内刊号：33-1088/TM
国际刊号：1001-4551
邮发代号：32-68
定 价：8
14、机械工程学报（英文版）（季刊）
本刊主要刊登机械工程方面的基础理论、科研设计和制造工艺等学术论文，着重报道具有综合性、基础性、开发性和边缘性的科技成果和先进经验，其内容与《机械工程学报》中文版不重复，国内邮局发行，北美由美国机械工程师学会代理发行。本刊在历次科技期刊评比中均获得好名次，已被美国工程索引（EI）等国内外多种文献刊物和数据库收录。
主管单位：
主办单位：中国机械工程学会
编辑单位：《机械工程学报》编辑部
主 编：石治平
主 任：王淑芹
地 址：北京百万庄大街22号期刊部
邮政编码：100037
电 话：68994557
传 真：68994557
电子邮件：cjme@mail.machineinfo.gov.cn
国内刊号：11-2737/TH
国际刊号：1000-9345
邮发代号：2-377
定 价：30
15、机械设计（月刊）
本刊是中国机械工程学会以机械设计会会刊，中文核心期刊，中国科技论文统计用刊，研究生教育指定中文重要期刊。国内外公开发行。本刊为月刊，每月20日出版，平均传递信息量100万字，是学术与技术相结合的综合性技术性刊物。
本刊办刊宗旨认真执行期刊的标准化、规范化。努力做到理论与实际相结合侧重实际应用；普及与提高相结合，侧重知识增新与补缺。杂志多次评为天津市一级期刊、天津市优秀期刊，并获期刊整体设计奖。
主管单位：中国科学技术协会
主办单位：天津市机电工业科技信息研究所
编辑单位：《机械设计》杂志社
主 编：钱伟民
主 任：张玉萍
地 址：天津市红桥区金钟桥大街15号
邮政编码：300091
电 话：022-27343427
传 真：022-27356204
电子邮件：jxsj@mail.tmei.tj.cn
国内刊号：12-1120/TH
国际刊号：1001-2354
邮发代号：6-59
定 价：8
16、机械研究与应用（季刊）
本杂志是甘肃省机械工业总公司、甘肃省机械科学研究院、甘肃省机械工程学会、甘肃省农
业机械学会联合主办的科技期刊，国内外公开发行。主要栏目有工业机械、农业机械两大类，设有决策与指导、市场评述、行业动态、应用研究、设计与计算、计算机应用、市场与管理、工艺改进、检测技术、四新成果、科技兴企、使用与维修、农机化、综述、信息动态等20多个栏目。
主管单位：甘肃省机械科学研究院
主办单位：甘肃省机械工程学会 甘肃机械集团公司 甘肃省机械科学研究院 甘肃农业机械学 会
编辑单位：《机械研究与应用》编辑部
主 编：杨春山
主 任：刘树萍
地 址：甘肃省兰州市金昌路140号省机械院
邮政编码：730030
电 话：0931-8863424
传 真：
电子邮件：bjlsp@163.com
国内刊号：62-1066/TH
国际刊号：1007-4414
邮发代号：54-93
定 价：6
17、工程设计学报（双月刊）
本刊是德国著名的Springer出版社出版的著名刊物《Konstruktion》的中文版姐妹刊，是中国
政府批准的技术产品设计领域第一家国际合作的刊物。 其特点之一是在刊登反映国内在工程技术产品设计理论、方法和技术方面的研究成果及其在工业界的应用情况的研究论文的同时，组织翻译德国作者的闻新论文介绍给中国读者。编辑方针是以应用和开发研究为重点，照顾有重大应用价值或应用前景的基础理论研究；鼓励理论结合实践，学术界和工业界合作，追求高度学术性和高度实用性的统一；以论文为主，并报道学术和培训活动，充分注意工程设计和工业产品信息交流，适量刊登专业广告。
主管单位：教育部
主办单位：浙江大学 中国机械工程学会
编辑单位：《工程设计学报》编辑部
主 编：冯培恩
主 任：陈文
地 址：浙大玉泉校区浙大出版社
邮政编码：310027
电 话：0571-87951964
传 真：0571-87951331
电子邮件：zdgcsj@ema.zju.edu.cn
国内刊号：33-1288/TH
国际刊号：1006-754X
邮发代号：32-60
定 价：
其他回答（2）
一雯分享搞笑经验
回答时间：2022-10-16
工程设计学报是核心期刊吗
《工程设计学报》
是 浙江大学 和 中国机械工程学会 合办的，是2004、2008、2022版的北大中文核心期刊。
一般来说，除高校的学报外， 其它期刊带有“学报”的一般都是中文核心期刊。
如地理学报、遥感学报、海洋学报 等
自由懒考拉慕梅
回答时间：2022-10-16
工程设计学报是ei吗
随着社会的进步,工业的发展,我国机械制造业得到了巨大的发展。下文是我为大家整理的关于机械设计方面毕业论文例文参考的内容，欢迎大家阅读参考!
机械设计方面毕业论文例文参考篇1
浅析大型机械驾驶室减振设计
摘要：本文概述了工程机械减振技术的发展概况，并以大型机械的驾驶室减振设计为背景，探讨了发动机悬置设计的基本原则，并对发动机减振的布置的力学特性进行分析，最后提出了以驾驶室模态试验为基础来检验现有类型的驾驶室的结构弱点检验和构件加强的方法。
关键词：机械 驾驶室 减振设计
1、概述
工程机械在水利工程、道路施工、矿山等场合得到大量的使用，其性能的可靠性直接影响到工程建设的正常开展。这类机械的设计时通常采用静态设计，设计理念上更多的是考虑机械的强度、耐久性等和机械的工作性质直接相关因素。但从实际使用情况来看，国产的大型工程机械普遍存在着施工过程中振动过大的问题，这将间接影响设备的抗疲劳特性和操作人员的舒适性和操作的稳定性。
由于工程机械的工作环境恶劣，车体结构的振动问题更加明显，直接影响到驾驶员的舒适性和驾驶的安全性。因此对于大型工程机械而言，控制车体振动尤其是驾驶室的振动，寻求有效的减震设计方法，对于提高驾驶员的舒适度和车体驾驶室构件的疲劳寿命都是有重要意义的。大型工程机械的振动控制问题是个非常复杂的问题，本文将这一问题缩小到驾驶室的减振设计上，主要通过发动机悬置位置的优化设计，以及基于模态分析和被动隔振理论来降低驾驶室的振动效应。
早期的汽车发动机减振方法是利用硫化橡胶，但硫化橡胶在耐油和耐高温方面表现不够理想。20世纪40年代设计出了液压悬置装置来降低发动机的振幅，并取得了较好的使用效果。但液压悬置减振装置在高频激励下会出现动态硬化的问题，已经逐渐不适应汽车发动机减振的要求。
上述几类减振方式都属于被动减振技术，在此基础上，随着发动机减振技术的进步，半主动减振技术开始应用到发动机减振中，这类减振技术的代表作是半主动控制式液压悬置装置，这类减振技术的应用最为广泛。尽管后来又出现了由被动减振器、激振器等所构成的主动减振技术，这一技术能够较好的实现降噪性能，但结构非常复杂，在恶劣工作环境下的工程车辆较少使用。
在工程车辆驾驶室的舒适度设计方面，主要所依据的是动态舒适性理论，用以评价驾驶人员在驾驶室振动的条件下对主观舒适程度。从驾驶员所承受的振动来源来看，主要是受发动机的周期性振动和来自于路面的随机激励。其传递机理较为复杂，跟发动机、驾驶室、座椅等的减振都有关系。因此为便于分析，本文中只针对驾驶室的减振问题展开研究。
2、大型工程机械驾驶室的减振设计
如前文所述，驾驶室的振源激励主要来自于路面和发动机及其传动机构。来自于路面的振源激励具有很大的随机性，要进行理论分析非常困难。加之在需要使用大型工程机械的场合机械的运动速度一般都较慢，随之产生的路面激振频率较低。因此相比之下，大型机械的发动机在运行时一直都处在高速运转状态，由此产生的激振频率很高，也更容易导致构件的疲劳损坏，实践证明发动机及其附件的疲劳损坏主要是由发动机周期激振力产生的交变应力引起的。从物理背景来看，工程机械的驾驶室所受到的振动激励主要来从车架传递到台架，驾驶室的振动行为属于被动响应。为了便于分析，将驾驶室的隔振系统进行简化，以单自由度弹簧阻尼系统来对驾驶室受到振动激励过程进行分析。
2.1发动机的悬置设计
发动机在工作过程中的振动原因主要是不平衡力和力矩，这类振动不仅会引起车架的的振动，也会形成较强烈的噪声，不仅会影响到构件的使用寿命也会影响驾驶员的舒适度。要缓解发动机振动所造成的负面影响，采用悬置的设计方式是比较有效的途径，其实现方式是在动力总成和车架之间加入弹性支承元件。悬置设计方式的理论基础是发动机解耦理论，通过解除发动机六个自由度解耦，改变发动机的支撑位置，从而实现发动机自由度间振动耦合的解除。
此外，需要配合使用解除耦合后的各自由度方向的刚度与相应的阻尼系数，但应注意在解耦之后振动最强的自由度方向的共振控制，可应用主动隔振理论来确定减震器的刚度和阻尼系数。采用合适的刚度和阻尼系数的目的在于控制发动机悬置系统的减振区域。
具体到悬置设计的细节方面，主要是确定发动机支撑的数目和相应的布置位置。在考虑发动机动力总成悬置系统的支撑数目时，考虑的因素包括承重量和激振力两大类。在设计时通常都会依据车辆类型的不同选择三点或者四点支撑方式。对于大型机械而言，在实践中一般都会采用四点支撑的方式，本文中作为算例的发动机属于某型重型挖掘机的发动机。因此采用经典的四点支撑。其支撑位置选择在飞轮端和风扇端，上述两个位置分别设置两个对称的支撑点，采用支撑对称的目的在于后期解耦方便。从布置的方式上看，主要有平置、汇聚和斜置三种典型布置方式，具体采用哪种方式取决于发动机周围附属配件的布局方式以及车架所能提供的空间有关。本文中不重点讨论减振支撑的布置方式，因此仍然采用平置式的减振布置方式。
2.2悬置系统的动力学分析
为减少研究成本，在支撑的材料上选用橡胶减振器。由前节所述，由于采用的是四个平置式的橡胶减震器，因此可以在进行力学分析时将其简化为三个互相垂直的弹簧阻尼系统，从而可以构建一个发动机主动隔振的力学模型。
2.3驾驶室模态试验
在上述基本力学分析的基础上，进一步采用驾驶室模态试验的方法来检验整个驾驶室的减振效果，其目的在于掌握驾驶室的动态特性和找出驾驶室结构上的薄弱部位，同时以试验为基础还可以调整驾驶室减震器的系数匹配，减小驾驶室的整体振动响应。在试验时以快速傅里叶变换为以及，测量激振力和振动响应之间的关系，从而得到二者之间的传递函数，而模态分析的目的是通过实现来实现传递函数的曲线拟合和确定结构的模态参数。本试验中采用LMS模态测试分析软件，驾驶室所受的激振用力锤激振器来模拟。
在试验时用力锤敲击驾驶室从而制造出1-200HZ脉冲信号。通过记录下在不同激振频率下驾驶室结构的反应来确定驾驶室各个构件的强度，以及应该避免的激振频率。在得到这些基础数据后可为后续的驾驶室减振设计的选择悬置系统的减振区域的临界值，使得驾驶室所有构件的固有频率都能够位于减振器的减振区域内，从而起到抑制驾驶室结构的振动响应。
参考文献
[1]司爱国.轮式装载机行驶稳定系统开发与研究[D].北京：北京科技大学硕士学位论文.
[2]王敏.轻卡动力总成悬置系统的隔振性能[D].合肥：合肥工业大学硕士学位论文.
机械设计方面毕业论文例文参考篇2
浅谈机械的可靠性设计
【摘要】本文主要叙述机械可靠性设计的一些基本内容，在此基础上进一步的分析了机械可靠性的优化设计，以及重点的分析了机械可靠性设计的稳健设计，希望能够对我国的机械可靠性设计发展有所帮助。
【关键词】机械可靠性设计;发展沿革;优化设计;稳健设计
引言：20世纪40年代的时候出现了可靠性设计思想，这种思想主要是将安全度作为主题所研究的可靠性理论，这项技术出现后在理论学术界以及实际工程界都有了很大的关注度，相关的理论以及方式也是不断的出现。比如：M onte C arlo 模拟法 、矩方法和以矩方法为基础的可靠性理论、响应面法、支持向量机法 、最大熵方法、随机有限元法和非概率分析方法等这些理论设计到了静强设计、疲劳强度设计、有限寿命设计的各个方面，对于结构系统、机构系统、震动系统等有这可靠性的研究。
1.机械可靠性设计的概述
在产品质量中可靠性是其最为主要的指标以及最重要的技术指标，工程界对于这一点也是越来越重视。在产品的设计、研制、装配、调试等各个环节中可靠性都有着一定的关联性，所以说在概率统计理论的基础上要加大其的推广认识，这样对于原本传统的相关问题能够很好的解决点，同时将产品质量提升上去而且使得产品成本有所降低。经过多年的发展，可靠性技术的不断发展，使得机械可靠性以及设计方式出现了很好的种类，但是就具体的实质来说，大致的分为数学模型法以及物流原因方式两种。
数学模型法就是通过某种实验数据所得概率统计为基础，逐渐的划分为两点，第一点为时间范畴中所涉及的量是可靠性质的，也是就是说因为依据某种规律在时间变动下，疲劳寿命以及耗损失都是在一定的范围之内的;第二种为，将某种偶然因素所发生结果所表现的可靠性，主要是因为不定期所出现的偶然因素所波动的，都是通过概率可靠性对于随机事件计算的，也会发展为两个方面：第一种是对模型法或者相关扩展方式，这样的方式主要是对于产品实效原因产生与产品上应力大于产品本身的强度，所以说应力概率是低于可靠度强度的，第二种为随即过程中或者是随机场不超出规定水准的概率。
2.可靠性优化设计
2.1可靠性优化设计的基本理论
无论是什么样的机械产品，在最开始的方案构建到后期的生产制造实施，都是需要经过一个设计过程的，但是现在计算不断发展，新的知识、新的材料、新的手工艺、新的会计不断的出现，使得机械产品日益在完善，这就是所谓的知识成就了技术、技术成就了产品时间。使得研究的时间越来越短，但是结构确实越来越复杂，这样的情况下顾客对于产品功能、性能、质量、或者是相关服务都有着很大的要求。
这样的趋势下，对于设计整个过程要加大进度，设计周期要缩短。同时需要注意的是，对于设计是不是能够完善来说，产品的力学性能或者是使用价值、制造成本都是有着一定行的影响的，但是对于产品企业的工作质量或者是仅仅效果也是有着相对影响的，所以说，如何将设计质量提升上去，设计理论怎么发展下去，设计技术怎么做到更好，设计过程怎么才能加快嫉妒，都是现在机械设计中所研究的重要问题。
60年代的时候是机械优化设计发展最为迅速的时候，将数学规划以及计算机技术这两种结合在一起。所谓的数学规划理念在现在已经是不断的成熟起来，计算机技术也是高速的发展和广泛的使用中，在工程设计中为最普遍使用优化设计提供相关理论以及方式。
国家能源以及相关资源的是否被合理使用都受到了产品最佳、最可靠性的问题影响，通过使用最佳或者是最可靠性设计能够得到小体积、轻质量、节能材料的产品，同时这样产品有着一定的可靠性，机械产品所进行优化设计的主要目标就是根据一定的预期点或者是安全需要，通过一种最优化的形式将产品展示处理，在进行设计的同时需要将各种载荷随机性考虑到位，同时不能忽略的是结构参数的随机性，这两点对于产品都有着一定性能的影响。
所谓的可靠性优化设计是指质量、成本、可靠度这三方面的，将产品的总体可靠度进行一定的性能约束优化，将所出现的问题合理安全性的相结合，这样也是在结构布局或者是产品质量有保证情况，使得产品有了最大化的可靠度。
2.2近年来可靠性优化设计发展
最近的30年内，机械设计领域中，因为科技的融入使得现代化设计方式以及相关的科学方式不断的出现，在可靠性设计或者是优化设计方面一定有着很高的水准，但是就单方面来说，无论是可靠性设计或者是优化设计，都不能很好的将其所具备的巨大潜力展示出来。一点是因为可靠性设计和优化设计是不相同的，在机械产品经过可靠性设计之后，不能将其工作性能或者是参数达到最为优秀的一点，还有一点是因为优化设计所包含的不是可靠性设计，机械产品要是在不可靠性情况下所进行的优化设计，不能保证产品在一定的条件下或者是时间内，能够将所规定的功能很好的完成，有的时候也许会出现一定的事故，这样直接都有着经济损失。
除此之外，因为机械产品有着很多的设计参数，要是对于多个设计参数进行确定的时候，单纯的可靠性设计就不是这样有地位了，所以在进行可靠性优化设计研究的前提下，要将机械产品可靠性要求先保证，同时保证所运行的环境是最佳的工作性能以及参数，将可靠性或者是优化性设计很好的结合在一起，然后在发展研究设计，才能得出最为优秀的设计方式。
2.2关于可靠性的稳健设计
产品质量是企业赢得用户的关键因素 。任何一种产品，它的总体质量一般可分为用户质量if't-部质量)和技术质量(内部质量)。前者是指用户所能感受到、见到、触到或听到的体现产品优劣的一些质量特性 ;后者是指产品在优良的设计和制造质量下达到理想功能 的稳健性。稳健设计作为一种低成本和高质量的设计思想和方法，对产 品性能、质量和成本综合考虑，选择出最佳设计，不仅可以提高产品的质量，而且可以降低成本。在机械产 品设计中，正确地应用稳健设计的理论与方法可以使产品在制造和使用中，或是在规定的寿命期 问内当设计因素发生微小变化时都能保证产品质量的稳定 。
结束语：总而言之，对于机械的可靠性设计而言，设计人员应该根据实际，做出最优的设计，只有这样的设计才能将可靠性或者是优化设计巨大潜力发挥出来，将两点所具有的优势已近特长全部发挥出来，才能达到产品最佳以及最可靠点，这样的设计有着最为先进和最实用的设计特点，才能最好的达到预定的目标，和保证在设计中的机械产品的质量以及经济效益。
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