你说的应该是引擎盖前面的那个冷凝风扇吧，如果是就是正常的，因为空调开启以后，冷凝器需要降温，很多细心的车主会发现汽车熄火后发动机舱里面还有转动的声音有些不懂的车。。
车停下来风扇还响很久是什么问题
这很正常。汽车水箱里的水温慢慢下降。发动机关闭时，水温没有下降。此时，冷却风扇仍将工作一段时间，然后停止。但是如果发动机温度已经下降，风扇还在运转，可能是电路虚接的原因。尝试拔掉风桐滑逗扇的线束，并单独切断电源。
汽车冷却系统的作用是使汽车在所有工况下都保持在合适的温度范围内。汽车的冷却系统可分为风冷和水冷。以空气体为冷却介质的空冷系统称为空冷系统，以冷却液为冷却介质的水冷系统称局卖为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机缸体、缸盖水套让橘等附件组成。
汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯，空气体流出散热器。热的冷却剂通过向空气体散热来冷却，而冷的空气体通过吸收冷却剂的热量来加热。
普通汽车的冷却系统熄火后停止工作，往往会导致熄火后温度升高，造成损坏。因此，目前的高档车都配备了自动冷却功能，散热器的电源直接与电池相连。发动机关闭后，发动机的温度还是很高，所以冷却风扇还是会工作一段时间，待温度冷却后再停止运转，避免因温度过高而自燃。
车停下以后风扇还在转是怎么回事
您好！那是因为散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动烂没郑机的温度仍热很高，所以散察橡热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。
风扇打开是根据温控开关控制的，当水温低于95度左右自动关饥颂闭。高于此值工作，即使汽车熄火也会工作。正常。所以现在的车设置了自动冷却功能，行驶时由于有自然风冷却散热器，风扇反而不转；
只有机体温度超过某一值后才启动风扇；并且是多级或变频的，即温度越高转速越快。熄火后只要不切断总电源，就会启动风扇，待发动机温度降至某一值后才停止工作。
汽车停下来前风扇为什么还转呢
奔驰车熄火后风扇还在转是什么原因？
车熄火后风扇还在转的原因：原因为：给发动机降温。当停车后，冷却液的和散温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间则越长，这是对发动机的保护。
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车熄火后风扇还在转的原因具体如下：
1、汽车里的风扇是唤大氏散热的作用，当停车后，冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，而起到对发动机的保护，这是正常的现象；
2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那则是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理。
3、另外还可能是水温传感器损坏或者是风扇继仿备电器触点粘死，此时去修理店换一个新的传感器或继电器即可。
散热风扇的作用：是防止发动机高温。造成汽车开锅的原因很多，除高温天气外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。
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