为什么美系车不保值 为什么美系车卖的不好

一方面，美系车往往通过降价优惠吸引消费者，但优惠越多，容易影响保值率；另一方面，由于美系车油耗高，早前多次出现故障，影响了美系车在二手车市场的流通，很多消费者对美系车印象不好。事实上，近年来，美系车正在随着国内消费者的口味发生变化，美系车也逐渐变得不那么“美国化”，其中不乏省油耐用的车型。

美国汽车是:

1.凯迪拉克:凯迪拉克(香港译名“佳得利”)1902年出生于底特律。一百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数的第一，为豪华车创造了无数的行业标准。可以说，凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

2.福特:福特是世界著名的汽车品牌，是美国福特汽车公司旗下众多品牌之一。公司和品牌名称“福特”来自创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一。成立于1903年，拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩。

3.雪佛兰:雪佛兰是美国通用汽车(简称GM)旗下的汽车品牌。它由威廉·C·杜兰特和路易斯·雪佛兰于1911年11月3日创立。美国人经常称雪佛兰为雪佛兰。

4.别克:别克。1903年5月19日，大卫·别克在史蒂夫·布里斯科的帮助下创立了别克汽车公司。1908年产量达到8820辆，居美国第一，通用汽车以别克为中心成立。别克事业部是通用汽车的第二大事业部。别克具有马力大、个性、实用、成熟的特点。

百万购车补贴

车保不保值有很多因素决定，首先是保有量，也就是市面上这车卖的多少，卖的多保有量大，相应的维修配件齐全，后期维修费就相对便宜点，买二手车很多人会考虑维修这一块，要是车坏了买个配件都买不到那维修成本就高了，自然选择它的人也会少，最终就是不保值。其次是车本身的质量，现在信息这么便捷，车质量好不好一打听就知道，整天修的车也不保值，毕竟考虑买它的人会变少。再就是油耗，相信很多人都喜欢油耗低的车。美国车最大的贬值点我觉得就是油耗，二手美国车随着公里数增大油耗也慢慢偏大，当然日本车，法国车也会这样，但美国车更明显点，再就是美国车到一定公里数、年限就会出毛病，也就是二手美国车故障率高。

很高兴回答你的问题。
车保不保值有很多因素决定，首先是保有量，也就是市面上这车卖的多少，卖的多保有量大，相应的维修配件齐全，后期维修费就相对便宜点，买二手车很多人会考虑维修这一块，要是车坏了买个配件都买不到那维修成本就高了，自然选择它的人也会少，最终就是不保值。其次是车本身的质量，现在信息这么便捷，车质量好不好一打听就知道，整天修的车也不保值，毕竟考虑买它的人会变少。再就是油耗，相信很多人都喜欢油耗低的车。美国车最大的贬值点我觉得就是油耗，二手美国车随着公里数增大油耗也慢慢偏大，当然日本车，法国车也会这样，但美国车更明显点，再就是美国车到一定公里数、年限就会出毛病，也就是二手美国车故障率高。
希望我能帮到你。

一方面，美系车往往通过降价优惠来吸引消费者，但是优惠多了，就很容易影响保值率；另一方面，由于美系车早前油耗大、故障多等因素，导致很多消费者对美系车产生不好印象，从而影响美系车在二手车市场流通。