假如是重大交通事故还可能出现严重的拥堵，很高兴为您解答高速堵车。高速堵车的原因交通事故高速公路前方如果发生了交通事故交管部门便会进行交通管制车辆速度自然慢下来了。。
高速堵车的原因都是因为什么
高速堵车的原因
高速堵车的视频，最近大家都刷到不少了吧？要么是第1辆车子错过高速出口，停在路中间，打算实线变道开出去，结果造成了事故，要么是第1辆车开得很慢，挡住了后面的一大帮人。
但有的时候，车子开过去也没看到第一辆车在干嘛，也没看到出事故，或者车子怎么样，怎么回事啊？到底是为什么？为什么高速容易堵车？
在第一辆车太慢导致幽灵堵车，夸张点说其实只要车流中，有一台车踩了一脚比较大的刹车，就有可能会导致后面堵车了，有那么一点点蝴蝶效应的味道。
麻省理工学院，网站上面有一篇文章的《数学家聚焦“幽灵堵车”，新模型有助于更好的设计道路》。这么说：在高密度交通当中，即使只出现了小的干扰，比如说某个司机过度刹车，都会迅速放大成全面的交通拥堵。
我之前视频其实讲过，一个速度40km/h的车队，突然之间出了1台慢车，可能会连续影响后面的10到20台车子，影响距离可以达到500m左右。
过年高速上面车多的，只要同时出现几台。「欸」踩脚刹车，“是不是这个口子啊？”「欸」踩脚刹车，“到了没有？”「欸」踩了一脚刹车，“刚才说啥？”好了，就会导致整体速度降低，严重的话完全堵住都有可能。
前面有事故发生，一旦这种慢车欸，你刚才说什么？人家撞上来导致事故，那就拥堵情况更严重了。
像是一些两条车道的高速，就算只是一个轻微的追尾，占用一个车道，通行效率下降65%。不是说2条变1条，就还能有50%，没有这么理想的。长安大学李炼恒的硕士论文，《高速公路事故条件下交通诱导关键技术研究》。
如果三车道高速占用一条车道，通行能力会下降到原本的49%，占用2条车道，通行能力只有原来的17%。
不恰当的比方，三个和尚没水喝。三条道路的车子都要往1条路挤的时候，通行效率惨呐，大大降低。等我们堵到了，事故车早就拖走了，所以也看不到“第1辆车为什么堵了”已经不在那了但我们还堵着。
车流量实在太大，春节还有一种情况比较特殊的，从收费站堵到匝道，直接堵到主路上面来了。
因为车流量实在太大了，高速路不够宽受不了了，肯定也找不到第1台导致拥堵的车子了吧？山西大学穆霄峰的硕士论文，《我国高速公路重大节假日交通拥堵现状分析及对策研究》。
里面讲：有些高速路段规划设计时，不够有前瞻性，超出设计极限会更加拥堵。
论文里面举例的是，祁临高速平遥收费站，设计通行能力是850pcu，就是标准车当量数。高峰车流量是1060pcu/小时，高峰时段从早上6点持续到下午6点，12小时，设计规模已经远远落后于实际需求了。
相当于，平时都有可能堵车了再碰到这种节假日、高速免费了，肯定就堵的更厉害了。碰到堵车的情况，不要乱插队，碰到堵车的情况，有些朋友会想，左右来回变道，往上超一点，至少可以快一点，对不对？
其实拥堵比较严重的时候，真没必要这么干，老老实实的排队，整体的车流速度恢复的反而会更快一点了。有人发表在期刊上面的文章，《车辆变道操作造成的目标车道车辆延误分析》。
里面说：当交通密度比较低的时候，车辆变换到更快车道行驶，是有助于提高行驶速度的。然而在高密度车流的条件下，变道反而会影响到目标车道的跟随车辆的行驶速度，从而影响车道的总体通行速率。说人话就是，本来就很堵了，如果还要钻来钻去，影响到后面的人。
前面的人这么干，影响的就是我们，我们也这么干，我们就影响到后面。所以怎么说呢，除了最前面那台车本来也就不堵，前面没车，后面的都会受影响的，没必要。
大家实实在在的排队，反而是更快的，而且堵车的时候，心情好的不多吧，对吧？挤来挤去，万一这么扭啊扭，过去，人家还不让。不让的时候说，“为什么不让我？”，“不让咋滴？我就要试试 ”，「嗞噶」一下，好了，万一打架怎么办啊？路怒了怎么办啊？
原来不想出名，短视频拍下来上网出名了怎么办啊？完全得不偿失。碰到拥堵，老老实实排队效率更高，所以总得来说，过年高速堵车其实原因很多，有可能只是前面某台车子一脚刹车，也有可能是前面真有一台慢车，导致大家完全堵住。
另外像是车流量太大，高速规划本身就是有问题的时候，堵车客观原因也存在。碰到严重拥堵了，不要太着急，着急也没用，实实在在排队，反而是效率最高的。
不妨转发给你的老司机朋友们，他们一般不这么想。
为什么那么多人宁愿开车回老家过年，既然高速这么堵，为什么每年还是这么多人要开车回老家呢？高铁不行啊？飞机不行啊？为什么偏偏就是要开车回老家？
回老家，带亲戚跑高速的时候车速开到了120km/h，亲戚说转速不超过3000转，才叫好车。「哎哟」这亲戚有点懂车子，那对不对呢？有没有道理呢？2023年了，标准还是3000转吗？是新能源车的话，这话怎么说呢？
高速堵车的原因可以从哪儿查
车辆过多，车速不同。
1、车辆过多：g1高速公路路面宽度有限，当车辆数量超过路面的通行能力时，就会造成车辆拥堵，尤其是在坡路、环岛、拱桥等复杂路段。
2、车速不同：g1高速公路上车辆速度不一致，其中一辆车速度太慢，道路上的别的车辆将无法顺利通过，造成交通堵塞。
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