而在丰田之外通用其实是另一个代表具体一点说在SUV、MPV以及各级轿车市场均有畅销代表的上汽通用别克可能是中国消费者购车的一个快捷选项之一，很多车友并不承认在豪。。
别克君威为什么降价这么多有原因吗
?众多合资品牌车型当中，别克汽车在国内的知名度还是比较高的，今天老薛写的文章和车友们盘一盘别克君威。别克君威作为一台中型车，每个月的销量表现还是非常不错的，和同级别的丰田凯美瑞以及本田雅阁车型相比，别克君威的性价比表现是非常不错的，改款之后的外观非常的动感，空间也增加很多。新车在外观方面做了微调，值得注意的是从申报信息来看新款别克君威首次换搭1.3T三缸发动机，用以替代现有的1.5T车型，同时满足国六排放标准。
外观方面，新别克君威整体沿用了现款车型的造型风格，只是在细节方面有所调整，如取消了”飞翼式”进气格栅和镀铬饰条，中网风格被替换为点阵式，前大灯造型略有变化，尾灯内部灯组也做了调整。此外，新君威还将推出GS版本车型，车身多处有熏黑设计，并有红色点缀，看起来要更具运动感一些。
君威的长宽高分别有着4902/1863/1461mm，轴距2829mm。比同级别的迈腾凯美瑞一众都要大上一圈，更宽更低趴，运动感更强。2829mm的轴距，也能提供非常好的内部空间。别克对于空间的拿捏，还是有一套的。
动力方面，新别克君威增搭了一台1.3T三缸涡轮增压发动机，满足国六排放标准，并取代现款1.5T发动机，最大功率158马力，传动系统预计将匹配6速手自一体或CVT无级变速箱。至于2.0T发动机，为了满足国六排放标准的需要，最大功率从261马力下降至230马力，不知道车友们作何感想？
如果想入手君威的车友，老薛推荐，16万落地的20T精英型，就有6安全气囊、电子手刹、被动行人保护、胎压监测、倒车雷达、ESP、定速巡航、运动模式、发动机启停、上坡辅助、天窗、主动格栅、无钥匙系统、远程启动、真皮多功能方向盘、主副电动/加热座椅、8寸中控屏、车联网、车内氛围灯、自动空调、后排出风口……哎呀妈呀，贼香！
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别克君威为什么降价这么多有原因没
别克汽车君威做为别克汽车知名品牌中的主要车系寄予着通用性许多的期待，令君威名扬的是第二代国内君威。现阶段君威在市面是拥有非常好的销售量主要表现，与此同时新发布的君威GS也是诚心满满的。但是君威在二手车市场的体现就强差人愿了，别克汽车君威为什么不升值？
别克汽车君威为什么不升值？
君威现阶段在中国销售市场前五年的保值率各自为66.94%、59.31%、52.60%、45.47%、37.49%。广泛小于平均，因而可以说君威在二手车市场是保值率较弱的车系。
造成 君威保值率差的首要因素也是取决于日系和德系知名品牌的保值率过于强悍，就以丰田皇冠为例子，2006年的12代黄冠竟然还能卖八万，这具体是由于日系车在中国用户评价广泛不错。许多人到购买二手车时宁可多点钱选购放心好用的日系车，因而不光君威，美系车的保值率都较弱。
另一方面，美系车的变速箱顿挫和换档逻辑性错乱难题一直备受顾客的抨击，虽然近年来通用性在变速器上投入了很多活力，如今的美系车变速器早已不会再槽糕了。但是在二手车市场价格低的君威全是两年前的，两年前君威配用的6AT变速器主要表现的确一般，这也致使了君威的保值率遭受危害。
最终君威的材料在同等级中可以说是很真心的，因此也致使了他的车重相对于同等级日系车要重。那样产生的结果便是耗油量的提升。2022款2.0T君威的城区耗油量能去到14L/100km，对相比日系车来看说没什么优点可谈。购买二手车的客户大多数注重合理性，君威确实不占上风。
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