车况好的未出事故车保有量大的贬值率低按最低折旧算;其次然后看车保养的情况保养记录可以提高车价在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记。。
新福克斯2022款1.6自动舒适款
我是一位二手车老板，拥有一辆第二代名爵6。对于这辆车，我有发言权。在2022年底，我以近19万的价格买下了它，目的是让妻子代替我的车。我自己也拥有一辆车，但我最满意的是名爵6的油耗和配置动力，最不满意的是它的挫败感。尽管如此，我仍然非常喜欢它，毕竟没有任何一辆车是完美的，只有适合自己的。第二代名爵6采用的是干式双离合变速器，它的训练水平比普通的名爵6要高。但升级后的变速器进展并码庆雀不顺利，我个人感觉有点奇怪。虽然加速有推心置腹的感觉，但顿挫非常严重。对于这一点，如果不能接受的话，就要考虑一下是否购买这辆车了。除此之外，名爵6的油耗和经济性都是它的优点。我个人开车不喜欢猛踩油门，所以油耗一般在6.3-7.5之间徘徊。而且，它配备了一款非常好用的蓝芯发动机。不过，组装工序必须提高，因为在假期检查汽车时，我发现泵油泵发电机连接的皮带太紧，从而导致运行阻力增大，这个缺点应该很多人都没听说过。长期不维护会增加油耗，差迅这可能是出厂组装技术的问题。现在，新型名爵6的优点更多了，完全没有缺点，特别是第三代名爵6，性价比更高。我去试乘了一下，非常顺畅，但也非常恐怖。这是一辆调教废气生意很好、布局逆天、性价比极高的车，价格在10万左迟早右。如果你想尝试更不同的车，可以关注我。
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当我还是MG的一个品牌的时候，还是源于我青年时代的一部电视剧。一些车主在分享他们的汽车生活时，觉得开着这辆车很开心。那时，我逐渐意识到MG已经属于SAIC，我由衷地羡慕它，并创造了汽车文化。4月初开始MG这个品牌。当时，我和家人去了敏液侍MG的4S店。结合我自己的购车预算，很多人选择了MG6，可能是因为我以前开的是家里的五菱之光，所以第一眼看到MG6，无论是外观还是内饰都充满了精致。在家人的建议下，当天也看了大家都在说的思域和朋友建议的现代菲斯塔。当时环顾四周，思域和菲斯塔给我最多的感觉就是合资车和满大街的感觉。即使那两款车的销售人员一遍又一遍的跟我说他们的车，他们的性价比，性价比，还是没能征服我。最后，他们决定试驾MG6，确认这台没有任何问题。经过一家4S店，试驾后，满意度不断提高，最后提到了这款车。
以上是我的一点分享，下面是一些照片，请欣赏。
现在我已经用了27000多公里的车，所以对用车有很深的体会。现在给我最多三种感觉:
该车外观为镀铬装饰件。
首先是运动气场。虽然现在用车也有一段时间了，但是MG6给我最深的感受还是外观带来的气场。提到MG 6(参数|询价|图片)后，我几乎每周都要洗车，甚至在车脏的时候。每次清洗后看到进气格栅处有很多镀铬蜂窝，看起来很有时尚感和尊贵感，还挺喜欢的。车身尾部，尾灯尾门埋尺上的镀铬条融合在一起，配合双排气管，我觉得看起来既大方又简洁，运动感十足。
带字母的车，MG6车身奖杯专属logo！
柳叶尾灯，微微上翘的后备箱！
二是精致。最细腻的感觉在内饰。内饰的做工和用料让我感触颇深。门板和中控台上，无论是按键的设计，还是一些部件的组装，我觉得对得起MG这个主打运动车型的品牌，多功能方向盘的做工，真的很棒。
车内设计也很运动。
半液晶半机械的组合，目前已经跑了差不多3000公里了。
第三个感受是人性化。多功能方向盘，语音识别按键，设计精良。自从提车后，我就相当频繁地操作这个按钮。用起来很方便。我觉得座椅的设计也很人性化，座椅对身体的支撑很大，尤其是我的主驾驶座，对大腿、后背、肩膀和支撑都很好，乘坐起来很舒服。
非常好用的车机系统。给我点个赞。
副驾驶位置，车内也是碳纤维材质的装扮。
虽然是紧凑型车，但是车内的通透感做的很好。
一个小天窗，要是大一点照顾后排乘客就好了。
对于MG 6来说，充满了惊喜。即使现在车在近3万公里之外，还是充满了一些新鲜感。当然，有些设计让我觉得不舒服，也是经过一段时间的磨合才完全掌握的。首先是齿轮的设计。变速箱，使用手动模式时，必须先切换到运动模式，才能使用换挡拨片。还有一个设计就是方向盘的转向力，也让我不桥吵舒服。MG 6的转向力，无论车速如何，都给我一种轻盈的感觉，所以一开始不太习惯开车。
带化妆镜的前遮阳板。
轻轻推开盖板，顶灯缓缓亮起，很有仪式感。
小收纳盒，可以放一些眼镜大小的物品。
后排空，有点尴尬。
最终我觉得这车性价比更高。非常适合家用，而有些车适合一个人开。这车保养的很好，舒适空的空间也够大。通常情况下，一家三口开这种车很容易。不要盲目跟别人比，适合自己的就是好的。
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