减震器为什么会漏油 减震器有漏油现象说明

前减漏油部分:1 油封处(油封装反、油封唇口划伤、油封回弹力不足，泥沙进入唇口、油封材料老化，唇口无过盈量) 2底筒尾部螺杆处漏油(螺杆扭矩力不足,需打紧) 3底筒筒身漏油(底筒有砂孔)
后减漏油部分:1 油封处(油封装反、油封唇口划伤、油封回弹力不足，泥沙进入唇口、油封材料老化，唇口无过盈量) 2贮油缸底部漏（滚焊参数调整不当，焊接不良）
减震器漏油有以下几种原因
1.正常使用所致
2.质量缺陷所致
3.非正常使用所致（长时间颠簸路面，减震器高温，路遇积水或小河，减震器瞬间降温，导致变形漏油。）
　 汽车 减震器对于我们的行车安全性有着很重要的作用， 汽车 减震器漏油什么原因？这是我们车友比较疑问的，今天我总结一些相关的资料，我们可以来看一下，让我们在开车的时候也能比较放心，不会因为 汽车 减震器出故障而影响我们正常开车。
汽车 减震器漏油的原因
　　1、减震器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。
　　2、减震器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油。
　　3、减震器油封的密封唇口老化，失去密封功能。
　　4、有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减震器遮好，装甲附在减震器活塞杆上导致油封磨损漏油。
　　5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系。
　 汽车 减震器漏油怎么办
　　1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。
　　2、但对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。
　 汽车 减震器的种类
　　1、液压式
　　 汽车 悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
　　2、充气式
　　充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使震动衰减。
减振器漏油主要原因有以下几个方面：
1.减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；
2.减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；
3.减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；
4.还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油。
漏油失效是减振器最大的问题，除了使用的原因之外，主要就是减振器本身的质量问题了。
减振器漏油主要原因有以下几个方面：
1.减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；
2.减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；
3.减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；
4.还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油。
漏油失效是减振器最大的问题，除了使用的原因之外，主要就是减振器本身的质量问题了。

后减震漏油吧？根本原因是减震位置设计缺陷。逍客也一样漏油。这车后减震是倾斜式的，会导致上半部分油封由于重力作用润滑不均，因此容易局部磨损，最终导致漏油。就像斯巴鲁的水平对置发动机一样上半部分润滑不足导致烧机油。