最佳回答2023-06-29
首先，如果雨雪太大的话，火车运行是会受到影响的，尤其是在坡道上。但是，我们日常所见的雨雪天气，一般不会对火车运行造成影响，原因之一就是“撒砂装置”。
机车撒砂装置是指机车向钢轨面撒砂的装置。由撒砂器败凳、撒砂电空阀、砂箱和管路等组成。撒砂器和砂箱安装在转向架上，司机操纵撒砂电空阀，在压缩空气的作用下，砂箱内的砂子经撒砂器，进入撒砂管向轨面撒砂。撒砂可增大轮轨间粘着系数，以增大粘着源闷牵引力和防止车轮空转。
下雪对铁路的主要影响的是道岔，而道岔也就是火车拐弯的地方。当高铁改变运行线路，需要来回移动道岔，而道岔移动到位的前提就是，岔尖和轨道需要完全吻合。如果轨道上有严重的积雪或者结冰，岔尖和轨道无法贴合到位，火车就无法正常拐弯了。
遇到这种下大雪的情况，铁道部门那该如何处理呢？此时高铁需要不停地移动道岔加热设备，从而保证没有积雪和积冰，高铁才可以正常行驶，可是这种设备的耗电十分惊人，并不能普遍使用，所以有很多地方察裂旅更多的是使用人力来减少积雪和积冰。
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回答时间：2023-06-29
下雪天火车还可以正常行驶的原因为：有铁路除雪车进行对铁路的积雪清理，以保障火车的正常行驶。
因为各个国家制定的铁轨间距存在大大小小的差别，所以除雪车并不是统一标准，一成不变的。除雪车根据不同的铁轨大小按照不同薯毁返的参数与标准设置的，但事实上见到除雪车的机会很少，因为只在特定情况下才出现。
在东北地区常常需要这种除雪车，由于东北地区气候环境的特殊性，因积雪而导致交通受阻的情况时常发生，这时候为了能使火车正常运行，就少不了除雪车的帮助了。
铁路除雪车的作用介绍如下：
全路首台大型养路机械GCX-1000型轨道除雪车，在哈尔滨铁路局管内东门站至孙家站间进行6.5公里机械清雪作业，标志着该设备进入了上线试验阶段。
专用于铁路除雪的大型养路机械，清雪作业余塌运行速度在10—50公里每小时，车体配备除雪铲、滚刷式抛雪机，行进间清除线路内积雪，除雪宽度能达到2.6米，抛雪距离能超过15米，能够同时满足普速线路和高铁线路的除雪要求，并具备牵引功能，可兼作牵引轨道数饥车。
参考资料来源：凤凰网-知道为什么下雪天火车 还照常开的原因吗？只因为有它开
参考资料来源：凤凰网-专门给铁轨除雪的火车，好大的气势！
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回答时间：2023-06-29
首先，如果雨雪太大的话，
列车运行是会受到影响的，
尤其是在坡道上。
但是，我们日常所见的雨雪天气，
一般不会对茄枯列车运行造成影响，
原因之一就是“撒砂装置”。
铁路机车上有“砂箱”，里面装有砂子。
这不是随便从地上划拉一把沙子就可以，
砂箱中的砂子是经过特定的筛选、烘干等程序，
专门用于铁路机车的。在需要的时候，迟纳胡通过喉管向驱动轮撒砂，
可以增大轮轨黏着，从而增大牵码拦引力。
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