如果汽车油耗不断上涨，建议车友们从几个方面出。一般到了七八年的时候，汽车就已经进入中年状态，油耗的增高也是在所难免的，只要日常多加保养注意，油耗的增加也不会太大。。
国产车后期油耗越来越高怎么回事
车子油耗为什么越来越高
当您发现汽车行驶过程中油耗逐渐上升时，并不必立刻认为汽车出现了大问题。实际上，这可能是随着行驶里程的增加，一些汽车配件需要进行保养或更换的结果。这些因素有时甚至会增加油耗超过30%。因此，我们应该谨慎对待这个问题。
1.胎压不足
保持适当的轮胎胎压是降低油耗的一种有效方法。如果轮胎气压不足，滚动阻力将大大增加。根据测试结果，如果轮胎压力比规定值低2psi（磅/平方英寸），油耗将增加1%。此外，轮胎的偏移或过度磨损也可能导致油耗增加。因此，我们需要定期检查轮胎的胎压、轮胎是否偏移和磨损情况。
2.不定期保养发动机
发动机点火系统的异常对油耗有着重大影响。例如，点火时间不准确、高压线漏电和火花塞积碳等问题都会导致发动机燃烧效率下降，进而增加油耗。此外，发动机的保养也是一个重要因素。据统计，保养不佳的发动机可能会增加10%或20%的油耗。另外，空气滤清器过度污染也可能导致油耗增加10%。
3.蓄电池
其实电路和油路关非常系密。当蓄电池使用时间达到2-3年，便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎比较无力，火花塞无法跳出强而有力的火花，从而使点火能量变低，油耗会因此飙升。
4.积碳
积碳过多的原因可以归结为使用低质量的机油和不良的驾驶习惯。当然进气道的管壁是相当平滑的，以减小进气阻力，但并不能排除进气道内部产生积碳的可能性。值得一提的是，对于直喷发动机来说，积碳问题相对较少。然而，对于进气道喷射的发动机来说，在冷启动时，喷射的燃油优先被进气道内的积碳吸附，而不是全部进入发动机内部。这些积碳所吸附的燃油在发动机热车后会被释放，导致混合气变浓。然而，这并不会为发动机带来更多动力。
5.氧传感器
长时间使用后，氧传感器容易出现硅中毒的问题。一旦发生硅中毒，电子燃油喷射系统的控制模块将无法获取排气管中氧气浓度的准确信息。这就导致了发动机内的混合气变得过浓，进而增加了油耗。此外，在电力供应不足的情况下，氧传感器和喷油嘴也无法正常工作，使混合气的浓度过高，进一步导致油耗的增加。
6.低挡高速，不良的驾驶习惯
这种不良的驾驶习惯多发生在新手驾驶者身上，也常见于那些容易分神的驾驶者。实际测试表明，如果在高速公路上使用低挡行驶，比如在3挡行车时，与正常的4挡行车相比，油耗会增加10%。如果用更低的2挡代替3挡行车，油耗则会进一步增加。
请记住，良好的驾驶习惯对于节约油耗和保护环境都非常重要。
7.错误驾驶多耗2至3倍油
不正确的驾驶习惯对油耗的影响非常大。在驾驶过程中，特别是在交通不流畅、等待红灯或变换车道时，急加速和急刹车的行为十分常见。专家们曾经进行过一项加速行驶油耗试验。他们让汽车在测试路段上以匀速行驶，然后让试车员将油门踩到底行驶。试验结果显示，与匀速行驶相比，急加速行驶的油耗增加了2至3倍。此外，如果车辆长时间处于低挡位状态下行驶，也会增加油耗的。
8.汽车车载过重
一些车主会把车辆的后备厢当作仓库，将各种有用或无用的物品乱塞进去，从而增加了车辆的自重和载重。然而，他们可能并不意识到车辆的重量与油耗之间存在正比关系。据说，车辆的自重每下降10%，油耗也会相应下降一定的百分比。
因此，为了降低油耗，我们应该避免将车辆的后备厢过度堆满物品。只携带必要的物品，并及时清理后备厢中的不必要物品。减少车辆的自重可以降低油耗，同时还可以提高车辆的操控性能和安全性。
国产车后期油耗越来越高的原因
汽车油耗高的原因有三个，即汽车本身；二是个人驾驶原因；三是天气等外部因素。
一、汽车本身的原因:
1.汽车氧传感器损坏；
氧传感器作为汽车的内部调节单元，其关键是监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。
2.三个过滤器好久没换了；
在汽车使用过程中，三个过滤器必须定期更换。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，这与使用有关，会向发动机调节单元发送不正确的信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。
二.驾驶原因:
1.胎压异常或更换大尺寸轮胎；
轮胎充气不足时，会影响油耗。当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大，汽车自然会变得更加废油。
2.长时间怠速运转时，不要关闭发动机或频繁点火。每次启动发动机，电脑调节的喷油量都会相当大，所以频繁启动发动机一段时间肯定会增加汽车的油耗。
三.天气等外部因素:
1.这辆车无缘无故地增加了负荷。
随随便便给你的车增加大围挡、尾翼、绞盘和行李架也会增加你的车的油耗。
2.大热天窗户是完全打开的。
堵车空夏天打开空调车的人自然会感觉舒服很多，但随着发动机负荷的增加，油耗也随之增加。
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