为什么涡轮增压扭矩大 为什么涡轮增压最大扭矩是一个范围

您好，我大概给你解释解释，自然吸气的车他的扭矩是随着你油门深度，发动机的进气量和喷油嘴的喷油量来共同决定这款发动机的最大扭矩转数，也就是说只有发动机达到3800转的时候发动机汽缸活塞运动的频率是最佳的，汽缸内的燃烧程度是最好的，汽缸内燃烧所爆发出来的能量是最大的，3800转是一个点，是随着你油门深入，进气量增加这样一个线性的增长来到达这个点，转数继续攀升只会越过换这个点，让车速越来越高，而扭矩就呈递减趋势了，而涡轮增压呢，当涡轮增压器介入的时候不会到达最大扭矩，只会带来扭矩的攀升，发动机的转数一旦到达1750转，涡轮正常就正常工作，这个时候汽车发动机就突然到达了这个最大扭矩的爆发点，而随着油门深入，涡轮增压器来不断压缩空气进入汽缸，使汽缸内在一定转速区间内都是充分燃烧，这个区间内发动机都会爆发出最大扭矩，十分强悍，但是发动机都是有极限的，转速过高活塞运动过快燃烧就不会那么太充分，所以在大于这个转速区间之后发动机依然会呈现扭矩递减的现象。我给你举一个最简单的例子就是一只火把，如果有风的天气下，火把就会燃烧的快，是因为风让空气流动，流向火把的氧气更多，而随着风越来越大，火把会在一个区间内着的很旺，但是风如果继续加大，那就只会吹灭这只火把。

涡轮增压:
当涡轮增压器介入的时候不会到达最大扭矩，只会带来扭矩的攀升，发动机的转数一旦到达1750转，涡轮正常就正常工作。
吸气发动机:
它的扭矩是随着油门深度，发动机的进气量和喷油嘴的喷油量来共同决定这款发动机的最大扭矩转数，只有当发动机达到3800转的时候发动机汽缸活塞运动的频率是最佳的
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。