最佳回答2024-03-11
火车靠左行驶。有三条原因：
第一、历史习惯问题，当初英国人发明的火车就是靠左边走，所以以后各国一直仿效遗留下来了，大多都遵循左侧行车的原则；
其二、受力作用，主要体现的对路基的影响上，就是科氏力，左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏；
其三、绝大多数的信号设备都设于左侧。这样司机在左侧，左侧行车便于司机观察信号。
扩展资料
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。
以动力的单位千瓦（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。
牵引动能比由小排到大依序为：（客运飞机、摩托车、一般家庭的汽车、公路上跑的卡车、农用牵引机、全挂拖车、）蒸气机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车组、高铁动车组、电力动车组（客轮、渔船、油轮）。
其他回答（2）
宜楠汽车说
回答时间：2024-03-11
火车逆行是历史原因造成的。
我国火车靠左行驶是历史原因造成的，因为我国的铁路最早是英国人修建的，英国的火车（包括马车、以及后来的汽车等）就是靠左走，所以我国的铁路设备也是按照英国人的习惯修建，也就靠左走了。
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。
最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。
扈姐姐笑聊影视
回答时间：2024-03-11
和其他列车一样，都是靠左行驶。
补充答案：
没错，不管是高铁还是普通铁路，上面行驶的列车都是靠左行驶的。
对于南北方向行驶的物体，由于地球自转，都受一个科里奥利（Coriolis）力，其大小是2mω×v（其中：m运动物体的质量、v运动物体的速度、ω地球自转角速度），方向是行进方向的左侧。
出于安全考虑，列车都是靠左行驶的。
补充答案：
在中国靠左行驶，这就是中国的规定！
不管是什么级别的列车，只要是在国家铁路网上行驶的，都必须靠左行驶！
该问题还有3 个回答，点击查看
北京没下本的回迁房你敢买吗，若下房本时间过长，则万和嘉园的年收益率25%N，收益不佳！故而，不建议买不可控的期房，永丰中关村壹号新华三软件园纵横机电西二旗便宜次卧，各个地段均有我的出租房屋出租各种单间主次卧独卫一居室二居室价格实惠我主要负责的小区有北坞嘉园椿楸嘉园京泉馨苑门头馨园香颐常青园和泓四季德顺园西北。
最新问题