s型弯道示意图

s型弯道示意图(弧线)

驾校的S弯道一般用白色或者黄色涂料画：

曲线行驶场地图形设计如图：

路宽：大型车辆为4m，小型车辆为3.5m，摩托车为2.5m.

半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m，摩托车为5m。

弧长：八分之三个圆周。

画法:画一条11.5m的线段，线段的两个端点画同心圆，以45度的角画两条半径截出S路的进出口。

画图的比例可采用1：100。

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s弯方向打法:

1、当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;

2、在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;

3、进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;

4、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

注意新规：中途停车，扣100分

参考资料：百度百科-s型弯道示意图

s型弯道示意图怎么分解

s弯道技巧图解找中心点如下所示：

1、当考试车接近S弯入口，要把考试车调正，正对路口中央。

2、当考试车驶入S弯，如果第一个弯道向左转，考试车要尽可能靠右边线；如果第一个弯道向右转，考试车尽可能靠左边线。但切记弯道外侧车轮不可压线。

3、如果考试车有车头后视镜，那么当车头后视镜下沿与右边线重合就要马上向左打一轮方向。如果没有车头后视镜，车前盖左上角即将压边线时，向左打方向即可。

4、在车头左转的过程中，考生要时刻关注车头左前角是否压住了白色边线，一旦没压住，要及时修正方形盘（修正角度不超90度），保持车头左前角压边线状态。

5、当考试车结束第1个弯道的行驶，开到了两个弯道的连接处时，要及时回正方向盘（回正速度稍慢左前轮就容易压到边线）。与第1个弯道同理，当车头右侧小后视镜下沿压住了左边线时，要及时向右打一圈方向（打方向速度要快、要果断）。

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曲线行驶是驾驶员考试中科目二的一个考核点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。考核的是机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

评定标准：

1、车辆驶出边缘线，不合格。

2、车轮轧路边缘线，不合格。

3、中途熄火或停车，不合格。

参考资料：百度百科-曲线行驶

s型弯道示意图怎么画

1、当考试车接近S弯入口，要把考试车调正，正对路口中央。

2、当考试车驶入S弯，如果第一个弯道向左转，考试车要尽可能靠右边线；如果第一个弯道向右转，考试车尽可能靠左边线。但切记弯道外侧车轮不可压线。

3、如果考试车有车头后视镜，那么当车头后视镜下沿与右边线重合就要马上向左打一轮方向。如果没有车头后视镜，车前盖左上角即将压边线时，向左打方向即可。

4、在车头左转的过程中，考生要时刻关注车头左前角是否压住了白色边线，一旦没压住，要及时修正方形盘（修正角度不超90度），保持车头左前角压边线状态。

5、当考试车结束第1个弯道的行驶，开到了两个弯道的连接处时，要及时回正方向盘（回正速度稍慢左前轮就容易压到边线）。与第1个弯道同理，当车头右侧小后视镜下沿压住了左边线时，要及时向右打一圈方向（打方向速度要快、要果断）。

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注意事项

1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

轮差

1、内轮差，内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。

2、外轮差，外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。

注意：

轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小；轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。

参考资料：百度百科-曲线行驶

s型弯道示意图技巧

请参照以下方法找中心点：

1. 在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。

2. 准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
   

3. 当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
   

4. 当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
   

5. 当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
   

S弯道技巧总结：

1. 入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。

2. 当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。

3. 打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。

4. 行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。

5. 回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向

6. 采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。

s型弯道示意图解析

下面是一点技巧希望对你有用：
1、当听到电子提示音“过S弯道”指令时，挂一档，松离合器处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶；
2、进入弯道以后，车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整，当车头处于路中时，回正方向；　　
3、等车头车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整，车正时回正方向，一路开出去就可以了。