为什么后轮磨损严重 后轮磨损不一样

如果是前驱车，那么前轮磨损程度要比后轮大，如果是后驱车，那么后轮磨损程度比前轮大。
一般的家用轿车或suv都是发动机前置前轮驱动的，那么这种前置前驱车的前轮既要负责转向又要负责提供牵引力，所以磨损程度要严重一点。
后驱车的后轮负责提供牵引力，前轮只负责转向，后驱是汽车最合理的驱动方式，那么后驱车的后轮磨损程度要大一点。很多高性能后驱车的后轮宽度要大于前轮宽度，这是为了提高后轮的抓地力。
四驱车的四个轮胎磨损要更快一点，因为四驱车在行驶时四个车轮都有驱动力，并且四个车轮还可能会产生一些干涉，所以四驱车的轮胎磨损速度比较快。
有些车的发动机是中后置或后置，那么这类车的后轮磨损也会很快，因为大部分重量压在后轮上。并且中后置或后置发动机的汽车大部分是四驱或后驱。
轮胎磨损后需要及时更换，否则会影响轮胎的性能。建议各位车友每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程数较少也需要更换，轮胎是橡胶制品，时间久了会出现老化现象。在购买新轮胎时需要看好生产日期，如果生产日期是三年之前的，那么不要购买。

引起轮胎磨损的几个因素：
　　因素A：前轮负责驱动和导向，驱动就直接导致前轮的地面摩擦力大于后轮，所以A前>A后；
　　因素B：导向轮的作用会产生轮胎偏向摩擦力，B前>B后； 因素C：轮胎的负载与气压有对应的关系，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；所以C前和C后就要看你的负载是不是均匀；
　　所以此种情况可能会跟驾驶的条件相关，可能后轮载重偏大，或者还有车辆行驶的路面比较好，多为长途，驾驶的速度比较正常，所以后轮载重大。

如果是前轮驱动车辆，那么前轮磨损程度大于后轮。如果是后轮驱动车辆，则后轮磨损程度大于前轮。一般家用车或SUV都是采用前置发动机前轮驱动，所以这种前驱车的前轮既负责转向又负责提供牵引力。