右直角转弯压左边线是什么原因?下面是直角转弯按左角的原因和具体介绍太快不要开太快因为速度太快会很难控制车身容易压到弯道线。当你看到左后视镜和侧，而在直角转弯之时。。
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直角转弯压线这个分情况的：
1、以左转弯为例，如果你在进入直角之前，打方向盘早了，左轮会压到直角，为了不压到直角，你肯定不能打死方向盘，等后车轮过了直角再打死方向盘，这情况肯定右车头轮子会压到转弯之后的右线；
2、还是左转弯为例，如果你转弯时离的左线很近，肯定不能早打方向盘，如果打早了，车会压直角，打晚了，就会出现1问题里的情况，所以左转弯要靠右边近一点；
3、左转弯为例，如果你没有离的左线很近的情况，而是靠着右边行驶的，当你打方向盘晚了，转弯后也会压到右边线。
直角转弯是内场五项中最简单的科目，只有两个点。
①确认车辆横向位置的点。在比较窄的范围内向左转时，车辆应尽量靠右待转，通常距右侧道边线只留30厘米的安全距离。
②操作方向盘时机的点。这是车辆在纵向位置时，往左打死方向盘的点，打早了会压内转角，打晚了会压前端道边线。
当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向。注意观察后视镜，当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出考试区域即可。
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方向盘应该是打早了！
以下是直角转弯的一些技巧，但愿对你有益：
1、直角转弯的技巧在于追线和找准打方向的时机：如果出现压左边角的情况，要么就是打方向打早了，要么就是追线左边追窄了；如果出现压右边线的情况，原因反之。
2、按照教练教你的方法，追好线，看对点打方向，就不会出现太大问题了。
3、如果发现左前车轮快要压左角的时候（只要前面车轮没超过左角），往右打一点点方向（注意是微调），让车身往右边靠，增大左前车轮与左角的距离从而避免压角，再往左打死方向盘，就能拯救了。
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