超级完美停车

完美停车是一个有趣的休闲模拟停车游戏挑战不同的停车任务。你越熟练选择的车辆就越多。在游戏中玩家需要完成停车任务。不同的场景各种强大的豪车都能激发游戏中每个玩家的热,超级完美停车2全新的关卡及挑战。停车也是一门技术想要将车辆完美的停入车位里并不是一间容易的事作为汽车爱好者的你是否想来试试呢?其他版本超级完美停,路边绿化带旁有个空位23岁女子将奥迪车相当标准地停进空位中。照片上看去前后位置只剩下一点点。希望《超级完美停车》一文对您能有所帮助！

超级完美停车2344游戏

买车将近四年了，这四年里我和小威相伴成长，从对车一无所知的小白到略懂一二的逐渐成长，我想说这样的过程既有付出也有收获，付出的是改装小威真金白银的付出，收获的是更合心意的驾驶体验。提新车的时候花了7.98万，保险+购置税才花了1.1万，但改装小威花了一万多，大家都说这是奔驰的标准改装威驰啊！但是在我心里它就是我的“大奔”。新车购置到手先后改装的地方有：全车贴膜、底盘装甲、10寸大屏导航，六点雷达、行车记录仪、雨眉、门腕、迎宾踏板、铝轮毂、全车OBD监测、大包围脚垫及后备厢底垫、尾喉… …仅仅上述这些就废了好多心思，可以说留心的人可以看见我和小威的点滴成长。今天我要和大家分享的是行车路上的好帮手——雷达！
倒车雷达：避免磕着碰着 威驰算是我的第一辆新车，爱不释手的白色一直是我想要的，所以为了这颜色，在提车的时候足足多等了将近一个月。白车看上去美观，同时也保值，但是避免不了的小刮小碰就成了维持完美白色的天敌。所以买车后我首先做的一件事情就是先安装上倒车雷达，让车的各个角度都有“眼睛”帮我保护爱车。目前比较常见的倒车雷达是4探头，安装于后保险杠上；还有6探头的，前2后4。为了稳妥和保靠，最终安装了6探头，直至今日我都觉得当初的选择是正确的，多点位的监测真的可以从方方面面保护爱车，尤其是新手阶段，无论是倒车或是小角度转弯，还是侧方位停车，都能完美的掌握好前后左右的距离。
安装雷达的好处说了一堆，但是在这里要提醒大家，安装这种需要改电路的东东还是要去正规的店里，一旦出现问题可以及时检测和维修，前几天因为后备箱装了太多的东西，在搬运的过程中碰到了雷达的核心线路盒，导致雷达无法识别障碍物，就到4S店进行检测和维修。
以前的雷达都是蜂窝报警的提示音，距离障碍物越近声音越急促，但是对障碍物的实际距离没有办法估测，而我的这款是语音播报，从雷达检测到障碍物0.8米时开始播报，可以准确的知道和障碍物之间的实际距离。
简单拍张车内的布置，虽然简单，但是开篇所提之处都有涉及。
看着这检测控制盒的线路，是不是有点头大的感觉？
经过维修师傅的检测发现是线路虚连，重新将每个插孔再次插好后，所有的功能又恢复了当初的实力！
语音雷达未检测到障碍物时的状态。
语音雷达检测到障碍物时的状态。
前后障碍物距离车0.43米和0.78米时的状态，有这前后“小卫士”的保护，心里又踏实多了。
在这里也和大家分享下学到的一点小常识：雷达的主要作用是在倒车时，利用超声波原理，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波探头，从而计算出车体与障碍物之间的实际距离，再提示给驾驶者，使停车和倒车更容易、更安全。

超级完美停车2344

       正确的停车步骤：车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。

       错误的停车步骤：停车、挂入P档、抬起脚刹、再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。错误的原因：挂入P档、抬起脚刹，如果地面不平车会向坡下小幅窜动，P档的锁止功能使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后下次启动时脱离齿合换档就费劲了，如下图：

       专家意见：现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。所以，所谓先挂P挡就会损车的观点，是无从谈起的。

       专家的意见也是正确的，但要仔细看看，专家正确的前提是“只要车不移动”，停车后要不移动必须先拉紧手刹，否则只有在很平的路上才能做到，很多地方比如山城重庆斜坡多要找平地停车有时候比较困难，所以停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火，松脚刹之前拉紧手刹就尤为重要。

       回过头看，好心网友图文并茂的深情提示也确实也是正确的，因为车在有坡度的路上停车，挂入P档后，手刹未拉紧的情况下，由于重力使车辆向坡下窜动，而产生对变速箱的损害。

       最后总结出没有争议的结论如下：只要拉紧手刹后，挂在P档或是N档上熄火都可以，否则没有拉紧手刹时，最好在N档上熄火，但你想拿下钥匙的话，一定要挂到P档上熄火（当然必须拉紧手刹了），以便匹配行车电脑的停车程序。

无限竞技之完美停车

随着科学技术的发展和人们消费生活水平的提高。大家在选择购买自己心爱的汽车时，往往倾向于购买自动档汽车。因为其相对来说的话，操作性更加的便捷。有的人甚至说自动挡汽车操作模式似乎和电动车差不多的。

在论坛上看到了许多不同的观点，有的人说先熄火再挂p档，容易伤车。还有一部分人说先挂P档,再熄火容易伤车。看了大家心里一定是云里雾里都搞不清状况。那么到底哪一种观点才是正确的呢？

途观和大众很多车型，都必须先推入P档,再熄火，否则无法拔出钥匙。高档豪车都是电子控制手刹和档位。停车拉手刹按P档按钮就可以熄火了。如果停车先打开车门，再拉手刹挂P挡，松脚刹就自动熄火了。

丰田凯美瑞是停车踩刹车挂N档 -熄火-踩脚刹-挂P档 ，启动车时先挂档在松脚刹，轻轻松松把档挂上不会感觉到沉。不同的车辆设置有所不同，有些车比须挂P档才能熄火，而有些可N档熄火后再挂P档，标致408就可以。

大家在开手动档汽车时，通常都会选择空挡滑行，认为这样省油又省时又省力。但自动档汽车千万不要这样操作。这样对变速箱的伤害是不可逆的。所以无论是哪种操作，其目的都是减少对变速箱的损耗。保护变速箱，定期更换变速箱油才是硬道理。

一个代步工具，没那么矫情，我是这样，停车，挂P档，拉手刹，松刹车，熄火，关门走人！为一个代步工具说那么废话，还那么纠结，至于吗？开几年就又要换了！有的人说家庭用车不受报废年限，那些话你也信？一个尾气不达标就把你禁了。

扩展资料：

应该先身姿坐正，双眼目视前方，然后手腕缓缓的向下滑动，直到摸到档杆为止，然后用力翘一下脚拇指，免得下车的时候抽筋，然后挂L档，再挂N档，再从N到P档，接着嘴角轻轻上扬，使面部活动活动，左手摸着方向盘，右手摸着手刹，然后一拉，下车走人，这才是自动挡停车的完美步奏，如果这样车子还有这样那样的问题，只能说明车子不合格！

参考资料：

百度百科

超级完美停车技巧

正确的停车步骤：车进入停车位置、踩紧脚刹、拉紧手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、转动钥匙熄火并拔出。

扩展资料：

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

参考资料：百度百科-自动挡