最佳回答2023-08-22
首先，学车的时候基本上是不使用油门的，也很少用到档位，基本都是以1档缓慢行驶，特别是科目二。另外，教练车都以手动挡为主，而离合正是连接发动机动力的部件，不踩油门自然就是通过离合提供动力，那么自然要对其进行控制。
至于为什么要一直踩，是因为有控制车速。对于学车而言，学员都没有驾驶经验，对汽车操作也不是很熟悉，并且教练场也比较小，训练过程中还要对搭或点位，所以车速自然要慢。
而离合不踩下去的话就会达到全联动状态，全联动时的车速对于在训练场练习的学员来说是很快的。所以要踩下离合，使离合器的齿轮连知戚伍接得没有那么紧密，也就是处于半联动状态，此时车速较为适合学员练习，所以也就需要一直踩了。
踩离合是悬抬还是脚后跟着地？
无论是踩离合还是抬离合脚都悬着去操作，因为离合高度较大。如果后脚跟着地，那么踩离合时将不能踩到底，抬离合的话要么抬不全，要么脚掌会滑出踏板。
踩离合正确姿势
1、用前脚掌踩下离合，踩的时候脚跟是悬空的；
2、抬离合的时候也是如此，整个小腿往上抬；
3、稳住离合的时候就可以用脚跟触地顶住仔枝离合，这样不会太累。
其他回答（4）
温暖汽车人
回答时间：2023-08-22
变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。”
从这里我们可以得知怠速其实就是发动机空载状态下运作情况。当我们拿私家车和教练车比较时，我们可以看到，普通家用车州裤的怠速转数一般为七百至一千转，而驾校的车会在这个基础上增加两百转左右。这样在空挡状态下弯陵发动机的转速也要比一般的私家车高，输出的动力当然也更强。
因为由于学员们大都是第一次驾驶汽车，对于汽车的操作都存在一定的不当，可能将油门、刹车、离合弄乱以至于造成不可挽回的事故。驾校为了学员的人身安全考虑册闹简，以及降低学习难度，不允许学员操控油门踏板
所有的操作全部都通过对离合和刹车的操控来实现。为了学员们不用踩油门也能够顺利的起步，一般都会把教练车的怠速调的比正常车高，如此就可以使得学员们在科目二练习以及考试的时候大都只需要靠离合行驶而不需要油门送力，只需要慢慢抬脚松离合，车就会缓慢向前移动，不需要再给油助力了。
娱乐大咖说秀
回答时间：2023-08-22
首先，驾校的教练车，不论是科目二还是科目三，为了让新手学员可以更好，更快的掌握驾驶技巧，他们会将自己的教练车怠速增高，起步只需要慢慢松离合即可，简单易掌控。那么问题来了，怠速是什么？离合器的作用，正如字面意思，离合，即为分开，合住，就是发动机和驱动系统齿轮的之间发生的关系，合住就会带动齿轮，进而使汽车开始动作。
我们在开车时，第一步便是踩下离合，这个过程就是对发动机齿轮与轮子齿轮的分离，点燃发动机，慢慢松离合，使得发动机齿轮逐渐适应并契合在轮子齿轮上戚早。就是这样一个过程。而怠速呢？就是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。怠速高，腊仔契合后，可以有很足的动力使得汽车起步。
但这样的做法会使油耗增高，因为在短暂停车状态下，发动机一直在运转，且动力较大。因此，在家庭用车时，并不会有很高的怠速，为了经济实惠嘛。 家庭用车时，怠速不高，离合完全契合后，却没有足够的动力使其起步，所以就需要自己点油门，给动力，进而达到起步的目的。这就要求驾驶员对车有足够的了解和把控。相信对于老司机来说，这都不是事。当然了，每个家庭的车怠速都是不同的，看个人喜好与个人驾驶技能。
再来说一下如何调节怠速。家庭用车中，在买车的过程中，会有专门的师傅根据你的日常驾驶习惯以及能力，去调节车的各项可调节的地方，这里面就有车的怠速。如轮仔汪果你是新手，一般会将怠速调高，以便更好起步，直到你适应或者提升了驾驶技能后，就可以调低怠速，走上经济实惠的道路。 当然第二个重要需要调节的是题主说的离合的高低，这个也是因人而异，适宜高度需要自己去体验，告诉师傅，他会帮你处理或者给你建议。
老姐表示感谢
回答时间：2023-08-22
变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动困搏中机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。”
从这里我们可以得知怠速其实就是发动机空载状态下运作情况。当我们拿私家车和教练车比较时，我们可以看到，普通家用车的怠速转数一般为七百至一千转，而驾校的车会在这个基础上增加两百转左右。这样在空挡状态下发动机的转速也要比一般的私家车高，输出的动力汪山当然也更强。
因为由于学员们大都是第一次驾驶汽车，对于汽车的操作都存在一定的银燃不当，可能将油门、刹车、离合弄乱以至于造成不可挽回的事故。驾校为了学员的人身安全考虑，以及降低学习难度，不允许学员操控油门踏板
所有的操作全部都通过对离合和刹车的操控来实现。为了学员们不用踩油门也能够顺利的起步，一般都会把教练车的怠速调的比正常车高，如此就可以使得学员们在科目二练习以及考试的时候大都只需要靠离合行驶而不需要油门送力，只需要慢慢抬脚松离合，车就会缓慢向前移动，不需要再给油助力了。
她依然美得令人窒息
回答时间：2023-08-22
在驾校学车时，教练会教学员光踩离合就可以走，而不需要踩油门，主要是因为离合器的作用。
离合器是连接发动机和变速器的重要部件，它的作用是将发动机的动力传递到变速器，控制车辆的启动、行驶和停止等动作。
在车辆启动时，发动机需要通过离合器传递动力到变速器，这时只需将离合器踩下并挂入一档，然后慢慢抬起离合器，差兄液就可以启动车辆。
由于发动机本身具有一定的转速，当离合器慢慢抬起时，发动机的动力就会逐渐传递到变速器，使车辆缓缓前进，而不需要踩油门加速。这种方式可以减少对发动机的负荷，延长发动机寿命，也可以减少车辆的油耗，提高经济性。
当车辆行驶时，如果需要加速或减速，就需要通过踩油门来控制发动机的转速，从而控制车速。但在换挡时，仍然需要踩下离合器，将发动机与变速器分离，才能完成换挡动作。
因此，在驾校学车时，光踩离合就可以走，是为了让学员更好地理解离合器的作用，并虚物逐渐掌握车辆的起步和行驶技巧。但实际驾驶尘镇车辆时，还需要结合踩油门、换挡等操作，才能更加灵活和安全地控制车辆。
以上就是我的全部回答，希望能帮到你哦～
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