京杭大运河只是把海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系连接起来，凿通了其中不连贯的部分，京杭大运河山东段共流经德州、聊城、济宁等市，在聊城市区域内的京杭大运河却。。
京杭大运河怎么穿过黄河长江的
我国古代很早就有利用自然水源修筑人工河道、灌溉农田和进行运输的历史。据史书记载，春秋时期，吴王夫差为了进攻齐国，运兵运粮，征调大批民夫，在长江、淮河之间开凿一条运河，叫做“邗沟”。这就是后来大运河在江苏境内的一段。两汉至南北朝时期，相继修建了一些渠道，这些渠道虽然断断续续，却使大运河的开凿，在江南和中原地区初具规模了。
随着南北政治、经济和文化的发展，修凿的局部运河，已不能满足社会需要。早在两汉时期，我国的经济重心是在黄河流域，北方的经济比南方进步很多。据司马迁说，直到汉武帝时，长江以南的农业生产仍然是“火耕水耨”。三国以后，特别是在五胡十六国时期，由于长期战争，人民大量南迁，他们用先进的生产技术，和南方人民共同开发富饶的处女地。江南的经济有了显著的发展。而两浙，特别是会稽郡(今浙江绍兴一带)是“亩值一金”，士族门阀盘踞之处，其肥沃程度可与陕西关中相媲美。隋朝建立后，建都长安，其政治统治中心在北方，而北方的城市和边防军的粮食，大多要依靠江淮地区供应。陆路运输要依靠马车和人力车，不仅运量小，速度慢，而且费用很大，却仍无法满足北方各地的需求。利用水路运输，是较为经济实惠、切实可行的办法，所以，开凿大运河，成为社会经济发展的迫切需要。
隋朝统一中国后，人民得到安定的社会条件从事生产，社会经济逐渐恢复。十几年后国家也积累了大量的物质财富。这也为修造贯穿南北的大运河提供了必要的条件和可能性。
早在隋文帝时期，就开了广通渠和山阳到江都的邗沟。公元584年，隋文帝为了漕运(即河运)的便利，令当时著名的建筑大师宇文恺率水工开广通渠，引渭水从大兴城(今西安市)到潼关，与黄河相接，长300里。广通渠开通后，便利了关内漕运。公元587年，隋文帝又沿着春秋时吴王夫差所开邗沟的旧道，南起江都，北至山阳(今江苏淮安)，沟通江淮。隋文帝利用这条渠道运兵运粮，为用兵江南作准备，第二年，隋即出兵灭掉陈国，统一了中国。但是，大规模开凿修建大运河，还是在隋炀帝上台以后。公元605年，隋炀帝征发大批士兵和民役开始修建，到610年底，大运河工程基本完成，前后费时6年。
京杭大运河开挖工程是真是假
贯穿南北的京杭大运河，起初是隋炀帝杨广为了更自由地欣赏南北不同的风情，更方便地享用各地的物产，动用百万民工挖掘的。这是世界上修建时间最早，跨度最长的一条人工河，也是世界工程史上的一个奇迹。这条大运河，以洛阳为中心，南抵余杭（今杭州），北到涿郡（今河北涿州）。当时隋朝的统治中心就在东都洛阳，大运河的开凿，不但加强了政府对南方的政治军事控制，并能将南方的粮食和丝绸运来，促进了国家的统一和南北两地的文化交流。
大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，是世界水利史上的伟大工程。即使从现代的眼光看，这样巨大的工程，无论是设计、施工和还是管理使用，都需要综合应用测量、计算、机械、流体力学等众多学科的知识，需要解决一系列科学技术上的难关，还要考虑复杂多变的地理环境，确实是一项非常了不起的科技成就。
唐宋以后，大运河主要用于运输粮食。此外，南方生产的丝绸、茶叶和北方出产的豆、梨、枣等，也从大运河南调北运。大运河沿岸的德州、临清、东昌、淮安、扬州、镇江、杭州等，都因为有了运河而发展成为当时著名的工商业城市。
元朝建都“大都”（现在的北京）时，江南运来的粮食还要依靠隋朝建造的这条运河输送，绕道洛阳，很费周折。为了改变这种情况，提高运输效率，1283年，元世祖忽必烈下令在山东挖通一段运河，直接连结起江苏和河北原有的运河，又从涿郡把运河延伸到北京，形成了全长1700公里的京杭大运河，目前仍是世界上最大的运河。
在运河与黄河的交叉处，修建时选择了这段运河上的最高点，然后设法把运河连通的水系全部汇集到这里，使它们向南北分流，这样不仅增加了运河的水量，还由于采用水流由运河注入黄河的办法，从而使运河在穿过黄河时，避免了黄河泥沙进入运河，堵塞河道这个大问题。运河两岸，利用有利地形建筑了蓄水的“水柜”，解决了运河的水源问题。又修建了30多座水闸，节节控制水量，分段平缓水势，以利航行。这样的创造，充分反映了我国古代农业水利科技的杰出成就。
京杭大运河是怎么挖出来的
我国古代很早就有利用自然水源修筑人工河道、灌溉农田和进行运输的历史。据史书记载，春秋时期，吴王夫差为了进攻齐国，运兵运粮，征调大批民夫，在长江、淮河之间开凿一条运河，叫做“邗沟”。这就是后来大运河在江苏境内的一段。两汉至南北朝时期，相继修建了一些渠道，这些渠道虽然断断续续，却使大运河的开凿，在江南和中原地区初具规模了。
随着南北政治、经济和文化的发展，修凿的局部运河，已不能满足社会需要。早在两汉时期，我国的经济重心是在黄河流域，北方的经济比南方进步很多。据司马迁说，直到汉武帝时，长江以南的农业生产仍然是“火耕水耨”。三国以后，特别是在五胡十六国时期，由于长期战争，人民大量南迁，他们用先进的生产技术，和南方人民共同开发富饶的处女地。江南的经济有了显著的发展。而两浙，特别是会稽郡(今浙江绍兴一带)是“亩值一金”，士族门阀盘踞之处，其肥沃程度可与陕西关中相媲美。隋朝建立后，建都长安，其政治统治中心在e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333431363532北方，而北方的城市和边防军的粮食，大多要依靠江淮地区供应。陆路运输要依靠马车和人力车，不仅运量小，速度慢，而且费用很大，却仍无法满足北方各地的需求。利用水路运输，是较为经济实惠、切实可行的办法，所以，开凿大运河，成为社会经济发展的迫切需要。
隋朝统一中国后，人民得到安定的社会条件从事生产，社会经济逐渐恢复。十几年后国家也积累了大量的物质财富。这也为修造贯穿南北的大运河提供了必要的条件和可能性。
早在隋文帝时期，就开了广通渠和山阳到江都的邗沟。公元584年，隋文帝为了漕运(即河运)的便利，令当时著名的建筑大师宇文恺率水工开广通渠，引渭水从大兴城(今西安市)到潼关，与黄河相接，长300里。广通渠开通后，便利了关内漕运。公元587年，隋文帝又沿着春秋时吴王夫差所开邗沟的旧道，南起江都，北至山阳(今江苏淮安)，沟通江淮。隋文帝利用这条渠道运兵运粮，为用兵江南作准备，第二年，隋即出兵灭掉陈国，统一了中国。但是，大规模开凿修建大运河，还是在隋炀帝上台以后。公元605年，隋炀帝征发大批士兵和民役开始修建，到610年底，大运河工程基本完成，前后费时6年。
隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越copy了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直百在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定度都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安问需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南答北经济加强联系。
京杭大运河怎么解决地势差
隋王朝在天下统一后即做出了贯通南北运河的决定，其动机已超越了服务军事行动的目的，因为此时天下已统一。隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。400多年的混乱使北方经济受到严重的冲击，与此相比，南方经济获得迅猛发展，成为全国经济重心。隋统一全国后，格外重视这个地区，但隋定都长安，其政治中心不能伴随经济重心的发展变化南移。因此，国家需要加强对南方的管理，长安需要与富庶经济区联系，需要南方粮食物资供应北方，不论是中央朝廷还是官僚贵族或是北方边境。同时，长时期的分裂阻断社会南北经济的交流，而随着生产力水平的提高，经济的发展到这一时期已迫切要求南北经济加强联系。
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