关于中泰克拉运河的新闻一直很受人关注之前我们也过相关的文章“泰国克拉运河开挖造福中国重伤新加坡?”最近关于克拉运河又有新的进展有日本媒体表示中国和泰国已经悄悄。。
泰国克拉运河目前的计划进展情况
泰国的东西两岸受到马来半岛的分隔。早于17世纪，泰国便有在克拉地峡开凿运河，打通东西两岸的构想。1868年即位的泰王拉玛五世正式提出开凿克拉运河的计划，但基于经济和技术原因而未能实际推动计划。第二次世界大战初期席卷东南亚的日本，同时支配了泰国的政局，也有在克拉地峡开辟运河的计划，但日本还来不及实施计划，战局已经逆转，并最终战败。1970年代，这个构想再次被提出，但由于泰国南部是该国少数以伊斯兰人口为主的地区，当地的穆斯林居民长期进行脱离泰国的分离主义活动，泰国的中央政府担心在南部开凿运河后，便会把当地与泰国腹地分割，加剧政局不稳，因此运河计划长期被多届政府搁置。2004年在任的泰国总理他信，提出透过建设克拉运河，吸引国际石化行业进驻，推动泰国成为亚洲石油中心，并以此增加泰国的就业机会，但碍于建设费用庞大，泰国内部仍有不少反对声音，加上国际局势变化和随后泰国政局多年不稳，所以仍未能开建。
克拉运河计划搁置的原因是什么
不知道。只能发表点浅见，1：如果因为马六甲卡了脖子.那么克拉运河又会不会卡脖子呢？马六甲是公海，克拉运河是私营领地。南中国海能出去的地方多了，关键还是要我们的海军走向深蓝成常规化，可不可以采用对内以护航解决经费对外以训练的练兵模式来结束这个超大投资经额，超长投资时间，超费投资精力。超不可预估投资环境的脑穿问题吧！
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