本田的车为什么保值 本田汽车为什么保值

神车飞度之名数代以来经久不衰，其早已成为无数民间百姓侃侃而谈、谈笑风生的主要对象之一，“超跑GK5”“飞度秒天秒地秒空气”，似乎人们把太多并不属于它的称号戴到了它的头上，作为一款合资品牌A0级小车，小编觉得它的身上有着耐人寻味的点：它的保值率居高不下、一路领跑，究竟是为什么？这回，小编带大家分析一下飞度的超高保值率是否“实至名归”。

品牌

大众皆知，飞度是本田旗下的一款车型，而本田则为日本汽车厂商三巨头之一，另外两位分别是丰田和日产。日本制造业所传承的“匠人精神”使得他们大部分车型经久耐用、值得信赖，日本品牌以其优秀的品质赢得了国内消费者们的一片芳心，尤其在广东等南方地区，本田品牌的汽车遍地可见，可见本田在南方人心中的重要地位。

因此，在二手车市场上，挂着本田标志的汽车更能得到人们对其质量的认可，因此往往比同类型同尺寸的其他品牌汽车（不包括丰田和日产）的价格来得更加坚挺。但懂哥觉得，这只是消费者们对于本田品牌的一种过分的痴迷，毕竟作为一款消费级汽车，却只有它能成为“理财产品”，着实让懂哥摸不着头脑。

保有量

飞度一直以来都是本田最入门的产品，实惠的价格使它成为消费者们能买到的最便宜的本田车，也是很多年轻消费者选购汽车的备选车型之一。

犹如那自东瀛而来的天之骄子，有着强烈光芒包围着的它，从进入国内市场以来火爆至今，飞度之名早已在中国市场刻下了深深的烙印。飞度出现在中国家庭的家家户户，随处可见，因此飞度在中国的保有量异常的巨大。

而保有量大的车型永远都是在二手车市场最吃得香的典例，二手车商们既愿意去收，二手车买家们也愿意掏钱去买。新车销量巨大的飞度，哪怕在二手车交易里也不会令人失望。一辆飞度在二手车市场里永远都不用担心卖不掉，这大概也是飞度成为二手车市“硬通货”的资本所在。

车型特点

“一日本田，终身本田”，这一句话早已成为新一代本田控们的口头禅，本田迷们对本田的爱恋已进入了一种更深层次的境界，本田身上到底是有着怎样的一种魔力能将车迷们如此牢牢吸引住？

“超跑飞度”是本田控的一代知名代言词。不懂的人也许会不能够理解，觉得这么一部小车能有啥了不起的？但就是这么一部小车，它在你看不见的地方却隐藏着莫大无比的潜力。

一部车长为4米左右、车重1吨出头的小车，搭载着本田当家本领“地球梦科技”1.5L发动机，其最大能够爆发出131匹马力，在百公里加速中能够以一个非常平顺的动力输出跑进九秒以内，可以说在同价位里无人能与其匹敌，超跑GK5之名也由此而来。

本田在汽车界可谓有着“空间魔术师“之称，它旗下的大部分车型，将空间利用率提高至业界的一个无人能到达的地步，其与车身尺寸严重不符的巨大乘坐空间、布满了车厢内可见的每一个部分的可供使用的功能部件、为了防止后备箱受高度限制所设计的后排魔术座椅

（可将后排座椅折叠收缩起来而提供了可在后排地板上放置大件物品的功能）

短小精悍的飞度不愧是一代神车，身上有着如此之多的特质，也难怪飞度车迷们爱得如此深沉且毫无保留。

飞度所持有的优点虽让人大开眼界，但是它所暴露出的缺点也是十分的明显且致命。飞度终究还是属于低端车的行列之中，低廉的售价逼迫它不得不在节省成本方面大费心思，从而向同级别的其他车型看齐，在材料上能省则省的它，采取了使用大量硬性塑料的方案，最终导致了整个飞度的车厢之内看得见摸得着的部位全部都是硬的，让坐进车内的人不由得感到了一股浓厚的玩具气息。

接着再说到飞度的驾驶感受部分，其惨不忍睹的隔音、巨大的风噪、在任何时速和路况都能听得到的烦人胎噪、从发动机舱传来的直击耳膜的发动机噪音、高速行驶时如同飞机一般的飘忽感，将这所有糟糕的驾驶感受结合在一起，会直接让我误以为我所驾驶的是一辆跑车。看来，“超跑飞度”果然名不虚传。

简言之，飞度虽优秀，但它并未优秀到能够成为五年保值率超55%的车界传说。同时，过高的残值率也会打消买家们对其二手车的念想，还不如加钱提新车来的实惠。二手保值率应更重视车辆本身，而不应被其他因素所过分影响。

要说这款日系车，当然丰田和本田是中国的顶级品牌。有网友说本田的车比丰田值钱，那么为什么本田比丰田值钱，又有哪个本田丰田耐用？我们来看看。
本田为什么比丰田保值
可能你们车主在路上看到的丰田车型比本田车型多。这是因为丰田品牌在宣传和营销上比丰田品牌好，车型也比本田多，所以会给人一种买本田车比买丰田车更值钱的感觉。
然而，本田不仅是汽车制造商，也是摩托车制造商。在发动机技术研发上，略胜丰田。本田的发动机故障率仅为0.29%，排名第一，而丰田的发动机故障率为0.58%，排名第二。所以本田品牌应该在技术上占优。
然而，本田不仅是汽车制造商，也是摩托车制造商。在发动机技术研发上，略胜丰田。本田的发动机故障率仅为0.29%，排名第一，而丰田的发动机故障率为0.58%，排名第二。所以本田品牌应该在技术上占优。
丰田本田日产哪个耐用
丰田、本田、日产都是日系车的代表品牌，但是和丰田、本田相比，日产的名气似乎并没有那么大，所以很多消费者经常比较这三个品牌，丰田本田日产耐用的是哪一个？丰田日产哪个质量好？这些问题将在今天的一个小系列中讨论。
日产汽车有限公司是日本三大汽车制造商之一。日产汽车有限公司的创始人是笹川义介，他最初创立了湖石铸造。之后，制造汽车零部件的铸件进入汽车企业，最终管理不善的DAT汽车制造公司被合并为子公司。很快，DATSUN乘用车也第一次出现在人们的视野中，第一辆DATSUN也是日产的前身。
1933年，湖娃铸造有限公司与日本工业株式会社注册成立“汽车制造股份公司”，总裁由赛川义介担任。很快，“汽车制造有限公司”更名为“日产汽车公司”，简称日产，并接管了东大铸造汽车部大阪工厂的全部原始股份，成为唯一股东。很快，生产车间和人力都扩大了，新工厂开始建设。最终实现了日本第一家使用从底盘到车身的流水线的汽车制造商，年产量3800辆，但汽车品牌仍然使用DATSUN。
战后，日产与英国奥斯汀汽车在技术上进行合作，也实现了向海外市场扩张的目标。日产通过不断分析用户需求，对Datsun车型进行改进，最终诞生了蓝鸟310。1959年，蓝鸟1000和蓝鸟1200同时在日本上市，并持续畅销。
事实证明，一个伟大企业的发展绝对不是一帆风顺的。在经历了几十年的辉煌之后，上世纪90年代，日产遭遇了重大打击。当时汽车市场持续低迷，自身汽车产品与市场用户不匹配，导致日产连续7年亏损严重。当时，日产几乎到了悬崖边。
但是黑暗过后，会有光明。日产被当时法国最大的汽车工业集团雷诺收购。汽车行业的领导者卡洛斯·戈恩是日产业务的负责人。就是图中这位先生带领日产在短时间内“翻了咸鱼”，短短两年就完成了日产& # 8221；复兴计划& # 8221；。
2002年，日产与东风汽车达成合作协议，随后首款新车——阳光汽车在广州下线。这辆车历史悠久。自1966年日本诞生第一辆阳光系列以来，日产对其汽车设计进行了9次全面更新，如今阳光系列全球累计产量已超过1600万辆。目前排量1.5L的国产版本匹配5速手动或cvt变速箱，售价7.98-9.4万。
以上就是“为什么本田比丰田值钱，哪个丰田本田日产耐用”的全部内容。感谢阅读。

飞度这款车品质很好，性价比高，所以保值率会这么高，首先本田汽车深耕国内市场多年，用产品可靠性和稳定性砸实群众基础 。然后小尺寸车型提供了满足家用的空间，在便利性方面为消费者提供了更好的出行体验。

飞度是本田在国内投放的一台小型车，目前在市场上有很大的保有量，早期的飞度凭借不错的可靠性以及耐久性获得消费者的亲睐，拥有低油耗、性能强、毛病少，空间又比较舒适等优点，因此在二手车市场非常受欢迎，市场需求极大。