保时捷混动值得买吗这也许是初涉及保时捷品牌而且选择卡宴大家都会想到的一个问题实际上我觉得无论是燃油卡宴还是混动卡宴可以说都是一台成功的SUV谈性价比就有点品牌影。。
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我来发表一下见解吧，说这车垃圾的绝对是没钱的在喷粪啊，也有那种很甩的人，就像拿法拉利去和布加迪比，有意思吗？当然不排除有钱人嫌不好，不过我听很多大款说这车不错。另外低配和顶配真的差太多了\x0d\x0a卡宴这款车让保时捷赚疯了，订单都排满了，目前卡宴几乎成了街车，一天看到几十辆都不是问题。保时捷造的车还会差？带着保时捷的尊贵气质和经典的造型，卡宴就这样诞生了。外号“架在SUV上的跑车”，卡宴turbo的278KM/h的急速，足以让很多大排量轿跑汗颜，要知道这是suv啊，能跑到220就很不多错了，另外没提turbos，如果解除电子限速可以破300km/h\x0d\x0a卡宴的重点是它的空气悬挂和自家的全时四驱技术。优良的低配，急转时是suv中最棒的。如果在操控性上和这个领域的王者X5比，我觉得是不分上下的。越野性能，我觉得这种城市suv可以做到这样，很好了。亲眼看过在冰雪天气，卡宴轻易冰上爬坡。\x0d\x0a最后说一下，保时捷不造庸车，好不好用过才知道，毕竟大众的眼睛是雪亮的。那么贵总有它的道理\x0d\x0aCayenneTurbo\x0d\x0a发动机气缸布置形式/气缸数8\x0d\x0a排量4,806cm3\x0d\x0a发动机位置/驱动形式前置/恒时四轮驱动\x0d\x0a最大功率368kW（500bhp）\x0d\x0a最大扭矩700Nm\x0d\x0a对应转速2,250-4,500rpm\x0d\x0a压缩比10.5:1\x0d\x0aTiptronicS\x0d\x0a性能最高时速275km/h\x0d\x0a0-100km/h加速时间5.1s\x0d\x0a0-160km/h加速时间11.4s80-120km/h中间加速5.5s\x0d\x0aTiptronicS\x0d\x0a变速箱变速箱6速\x0d\x0aTiptronicS\x0d\x0a车身长度4,795mm\x0d\x0a宽度1,928mm\x0d\x0a高度1,694mm（标准行车高度）\x0d\x0a轴距2,855mm\x0d\x0a风阻系数（Cd）0.35\x0d\x0a空载重量（德国工业标准）2,355kg\x0d\x0a空载重量（EG）2,430kg\x0d\x0a容许总重3,080kg\x0d\x0aTiptronicS\x0d\x0a容量燃油箱100lTiptronicS\x0d\x0a耗油量综合（l/100km）14.9l\x0d\x0a二氧化碳排放量（g/km）358g\x0d\x0a价格1,580,000元，含增值税\x0d\x0a4.5多点式喷射水冷式双涡轮增压\x0d\x0a燃料类型标号97#无铅汽油\x0d\x0a燃油供给方式电子传输多点式喷\x0d\x0a排档位置地板式\x0d\x0a转向机形式电动助力转向
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保时捷卡宴并不止50万，卡宴低配入门至少要90多万起，而低配入门50多万的是保时捷Macan，人称小卡宴，定位是中型SUV，官方指导价：54.50-102.80万。
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然”便宜“，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辨识度，整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。
保时捷其他不错的车型
1、Cayenne
官方指导价：91.30-190.80万
Cayenne是保时捷的一款SUV车型“卡宴”，分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS等系列，最早在2002年推出，并于日内瓦车展上发布。Cayenne是个性非常鲜明的SUV，外观时尚动感，高端大气上档次，对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求做的非常彻底，自从2002年进入中国市场以来，销量成绩都非常亮眼。
2、保时捷718
官方指导价：54.50-98.60万
保时捷718可以算是保时捷的入门车型，它确实能给你带来很不一样的感受，当然了，这些感受有好的也有坏的。好的地方在于它一定能勾引到妹子，而不好的地方在于，它在保时捷里面并没有太过强悍的性能。发动机的声音是够大了，但动力也就那样；变速箱弹射是好玩，但平时顿挫得不行，总归来说，保时捷718只是炫耀神器。
3、Taycan
官方指导价：88.80-179.80万
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
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