最佳回答2023-12-22
1、前脸造型不同：
途达因与皮卡纳瓦拉共用平台的原因使其整体造型更显高大，4882毫米的中型级别车身尺寸，加上粗线条勾勒出强壮有力的气势。镀铬式样的后视镜面积宽大，更利于行车观察，更高的底盘则让其装备了实用的迎宾踏板。
反观奇骏，同样采用了日产全新的V-Motion家族式前脸设计，他的气质明显向城市SUV清秀的风格靠拢，但奇骏也仍旧继承了父辈“硬汉”般的韵味，不像很多城市SUV设计的那般阴柔。同时，多线条及曲线的运用又不失城市生存的时尚元素。
2、尾部造型不同：
两兄弟的尾部造型也有自己明显的特征，途达简洁干练，没有任何花哨的成分掺杂；奇骏讲究多线条营造出更丰富的体态。两车的尾部都标有四驱成分的Logo，途达直接标识“4WD”证其身份，奇骏则是以“4X4-i”亮明实力。
3、内饰风格不同：
途达的内饰造型整体移植了皮卡纳瓦拉的风格，只是在细节方面做了视觉上的优化。双圆式仪表盘增加了提高视觉档次的银色装饰框，多功能方向盘样式与品牌旗下轿车天籁等系列同款，中控位置虽与纳瓦拉同样采用钢琴漆界面处理，但配备了7英寸彩色触控屏幕。
奇骏在内饰的处理上类似于环抱式中控台的造型更接近于轿车化，软塑加仿皮的包裹搭配手感绝对高于途达，几乎在皮肤所能接触到的地方都做了软化处理。同样都是双圆式仪表造型，下沉式设计和镀铬装饰就显得档次感提升不少。
4、配置不同：
途达多配备的膝部气囊增添了安全保障，数显胎压监测功能在越野时帮助很大，只是倒车影像显示在中央后视镜上略有不便，后轮鼓刹也是他上市以来抱怨最多的问题，据了解在接下来改款车型中将更换为消费者希望的盘刹。
奇骏的配置更倾向于城市日常使用，发动机启停功能、全景天窗、座椅加热、第二排座椅前后调节都会成为消费者关注要点。鉴于奇骏为7座车型，行李厢空间局限较大，存放大物件需舍弃空间并不大的第三排座椅。5座途达就不存在储物空间问题，本身尺寸和级别就比奇骏大。
5、越野性能不同：
奇骏和大多城市SUV一样选择适时四驱系统，有2WD、AUTO和LOCK模式可选，前两项都是以前驱为主，只有遇到冰雪湿滑及轻度越野，AUTO模式可分配前后轮的动力，LOCK模式则通过限滑差速器来锁止前后轴，理论上可以达到50:50的分配。
越野是途达的强项，“大梁车”加上分时四驱系统是硬派越野车标志，途达基本上能完成大多中高难度越野路况。这并不意味途达越野能力相当完美，车重和偏弱的动力很可能在沙漠里行车不是那么自如，尤其在冲大坡时将会成为他“软肋”，另外，侧踏板在过大幅度交叉轴时也容易受到损伤。
途达价格比奇骏便宜的原因：
第一，和皮卡车共用平台
首先是平台的问题，途达和纳瓦拉使用的相同的生产平台，也就是第三代纳瓦拉平台，而纳瓦拉则是郑州日产的一辆皮卡车。
第二，配置
途达全系车型后轮只配置了鼓刹，根据厂家说法，后轮鼓刹比碟刹更适合途达，即考虑到用途又兼顾成本，但还是要根据消费者反馈决定后期是否更换成碟刹。
第三，动力
途达所搭配的QR25 2.5L发动机曾广泛用于日产新奇骏、楼兰以及纳瓦拉，算是身经百战。但考虑到将近2吨的车身，只能说勉强够用。
第四，内饰
对比途达和纳瓦拉的内饰，除了方向盘几个多功能键，实在找不到差别，连座椅纹路都一样。而且内饰的大部分覆盖材料均为硬塑料，在舒适度和精致感上不如奇骏。
参考资料来源：百度百科-途达
参考资料来源：百度百科-奇骏
其他回答（2）
微珠最爱谈娱乐
回答时间：2023-12-22
日产途达是郑州日产旗下推出的一款中型SUV，奇骏是东风日产旗下推出的一款紧凑型SUV。
日产途达的定位是中型SUV越野车，这款车的官方指导价格为16.98-24.58万元，在动力方面，这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，传动方面，匹配的是6挡手动变速箱和7挡手自一体变速箱。
途达采用的是非承载式的车身结构，后悬架为整体桥式非独立悬架，这种类型的悬架主要适用于越野车。
日产奇骏是日产推出的一款紧凑型SUV，这款车的售价为17.98-26.88万元，在动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.5L发动机，传动方面，匹配的是CVT无级变速箱，车身结构采用的是承载式，后悬架采用的是带横向的复合多连杆式独立悬架。
这两款车最大的区别就是使用了不同的平台打造，途达和纳瓦拉使用的相同的生产平台。
途达这款车主要适用于越野，而奇骏这款车比较适合家用，这两款车在配置和空间方面的表现也是有一些差别的。
汽车之家报价
等等小小星
回答时间：2023-12-22
本月4月12号，日产上市一款硬派的越野车日产途达，途达官方售价16.98-24.58万元，全系共六款车型，其中最顶配四驱旗舰版，售价24.58万元，同为顶配中型SUV的途达，售价比丰田普拉多的价格便宜近20多万元，这款文章呢，我们就来看看，17年的全球SUV销售冠军，日产奇骏和日产途达都适合哪些人群？到底哪个更好一些？
日产途达定位于中型SUV，外观硬朗霸气，颇有丰田普拉多的气息，但是价格上最高配才24万多，不及普拉多的3/1价格，最高配24万多，可见在性价比上日产途达还是非常有竞争力的，而日产奇骏是定位于紧凑型SUV，奇骏的四驱车型2.5L发动机，在价格上和途达的顶配相差甚少，基本相同裸车都在24万左右，那么有人会问为什么那这两款车做对比呢？有可比性吗？小编觉得还是非常有可比性的。
奇骏销售多年，良好的口碑为日产带来了不少的销量，奇骏有两驱车型和四驱车型，在途达没有上市前，销量非常好，是一款典型的家用型SUV，而途达定位于中型SUV，后悬挂也是选用了越野的悬挂系统，五连杆桥式非独立悬挂，这款车更适合越野，途达配备的变速箱也抛开了家族式的CVT，换上了6挡手自一体，和7挡手自一体变速箱，在动力上更加给力，有冲劲。
在油耗上奇骏的油耗要比途达省油，奇骏更适合家用，途达适合喜欢越野的人开，这是两款车的区别。奇骏的顶配四驱2.5L车型，性能稳定，油耗低，多年来经过了市场的检验，是一款综合素质很高的车，而途达作为新上市车型，各方面的性能还有待市场检验，小编认为途达就是日产楼兰的代替品，因为楼兰卖的非常不好，所以才推出了日产途达，来弥补中型SUV市场的空缺，在中型SUV中汉兰达，普拉多，本田URV，冠道等等卖的都不错，就是日产楼兰卖不动。
如果让小编在奇骏和途达做选择，我还是选择奇骏的，毕竟小编也没时间去越野，买车也只是为了家用，而奇骏无论是油耗还是空间，还是市场保有率都要比途达好。
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