电路问题怎么解决 常见电路问题

解决这个问题需要一定的电路知识和一些基本的电家里灯关。家里灯关了还微亮怎么解决家里灯关了还微亮是一种常见的电路问题通常是由于电路中存在漏电或者电路接地不良导致的。。

滑动变阻器引起的动态电路问题怎么解决

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本故障主要出自于主板电路解决办法如下
🔌测量电源电路
首先测量一下主开关电源电路输出端各组电压是否正常。
🔌检查开关电源电路
经以上测量正常,这就说明开关电源电路无故障,否则就是开关电源电路问题。
🔌测量DC电压变换电路
即然以上测量都是正常的,若上电试机故障依旧,此时接着在测量一下,主板上的所有DC一DC电压变换电路芯片,各输出端引脚对地电压是否正常如有异常,检查芯片异常脚周围元件。
🔌检查主控制芯片
如果测量芯片异常脚周围元件均正常的话,那很有可能是主板上的主控制芯片异常或损坏等等。

灯一闪一闪是电路问题还是灯的问题

电子电路故障排除技巧

  对于一个电气专业的技术人员来讲,其不但要掌握电气设备的安装技能,还要能够掌握一定的电子电路故障排除技能。这是因为无论是哪种电气设备,在使用的过程中都不可能不出现故障问题。下面我就给大家介绍几种电子电路故障排除技巧,希望大家喜欢。

  1、电子电路的几种常见故障

  对于一个电气设备而言,要想在实际的电气工程中发挥作用,是需要其所有的电子电路正常运作才能实现的。而一个整机中所分布和涉及的电子电路种类非常多,且布局较为复杂,会涉及到大量的电子元件与线路。一旦电气设备出现故障无法正常运行,就代表着这些复杂的电子线路中的某一部分出现了问题与故障。如何在众多的电子电路中快速准确的找到出现故障的线路是每个电气检修人员都很关注的问题。

  常见的电子电路故障,主要有以下几种:

  1.1测试设备的故障。

  这种情况下,电子电路本身并没有问题,而电气设备之所以显示有问题是因为测试设备出现了故障,或者是操作人员没有按照正确情况操作而导致故障发生,例如示波器在使用过程中,若所选择的档级不合理,就可能会使波形出现异常,显示设备有故障,但事实并非如此。

  1.2元器件引起的故障。

  电子电路本身是由较多的元器件与线路组成,若元器件本身出现问题,也会导致故障发生。一般电子元器件主要包括单电阻、电容、晶体管等等,一旦这些元器件被烧坏,则其所处在的.线路就无法正常输入电流或输出电流。

  1.3人为因素引起的故障。

  使得电子电路出现故障的原因还有可能是因为操作者操作不当而引起的,例如电源连接出现错误,或者未将所有的元器件都安装起来。安装不合理都很有可能使电子电路出现故障。

  1.4电路接触不良。

  很多情况下电子电路出现的故障都是间歇式通电,或者是线路忽好忽坏,这种故障一般多是由电路接触不良而引起的,例如插接点的连接不牢靠等。

  2、电子电路的故障检查排除方法

  2.1直接观察法。

  这是最基本的检查排除方法,主要是检查人员根据自己的经验,在不借助任何工具或仪器的情况下进行检查,发现故障所在,并采取措施来有效排除。通电前主要检查元器件引脚有无错接、接反、短路,印刷板有无断线等。通电后主要观察直流稳压电源上的电流指示值是否超出电路额定值,元器件有无发烫,冒烟,变压器有焦味等。

  2.2参数测试法

  参数测试法是借助于仪器设备来发现问题,并通过实际分析找出故障原因。一般利用万用表检查电路的静态工作点、在路电阻、支路电流及元器件就属该测试法的运用。当发现测量值与设计值相差悬殊时,就可针对问题进行分析,直至得以解决。

  以图1所示电路为例,假定要测量由T2管组成的射极跟随电路的静态工作点。在正常工作时,T2管的b、c、e电极上的静态电位就分别为VB2≈8.3V、VC2=15V、VE2≈7.6V,集电极电流IC2≈0.3mA。但实测结果为VB2≈0.19V,VCE2≈15V,考虑到硅管正常工作时VBE≈0.7V,可见管子已处于截止状态。那么T2管为什么会截止呢?进一步从决定VB2电位的电阻R6和R5去寻找,结果发现问题出在R5的选用上,把阻值就为150KΩ的R5误用了一个1.5KΩ的电阻,经更换后故障即可排除。

  2.3信号跟踪法

  在被调电路的输入端接入适当幅度与频率的信号(如f=1kHz的正弦波信号),利用示波器,并按信号的流向,从前级到后级逐级观察电压波形及幅值的变化情况,先确定故障在哪一级,然后即可有的放矢地作进一步检查。这种方法对各种电路普遍适用,在动态调试中应用更为广泛。

  2.4对比法

  怀疑某一电路存在问题时,可将此电路的参数和工作状态与相同的正常电路一一进行对比,从中分析故障原因,判断故障点。

  2.5部件替换法

  所谓部件替换法,就是利用与故障电路同类型的电路部件、元器件或插件板来替换故障电路中的被怀疑部分,从而可缩小故障范围,以便快速、准确地找出故障点。

  2.6补偿法

  当有寄生振荡时,可用适当容量的电容器,在电路各个合适部位通过电容对地短路。如果电容接到某点,寄生振荡消失,表明振荡就产生此点附近或前级电路中。

  值得注意的是,补偿电容要选得适当,不宜过大,通常只要能较好地消除有害信号即可。

  2.7短路法

  短路法就是采取临时短接一部分电路来寻找故障的方法。例如图2所示电路,若用万用表测得T2管的集电极对地电压为零,则有可能L1所在的支路为断路,此时不妨将L1两端短路,如Vc2正常,那就说明故障发生在L1上。

  短路法对检查断路故障最有效。但要注意的是,在使用此法时,应考虑到短路对电路的影响,例如对于稳压电路就不能采用短路法。

  2.8断路法

  断路法用于检查短路故障最有效。这也是一种逐步缩小故障范围的方法。例如,某稳压电源因接入一带有故障的电路,使输入电流过大,此时,我们可采取依次断开故障电路某一支路的办法来检查故障。如果断开该支路后,电流恢复正常则说明故障就发生在此支路。

  在实际调试中,检查和排除故障的方法是多钟多样,上面仅列举了几种常用的方法。这些方法的使用可根据设备条件、故障情况灵活掌握,对于简单的故障或许用一种方法即可查找出故障点,但对于较复杂的故障则需采用多种方法,并互相补充、互相配合,最后才能找出故障点。在一般情况下,寻找故障的常规做法是:首先采用直接观察法,排除明显的故障。然后采用万用表或示波器检查静态工作点。最后可用信号跟踪法对电路作动态检查。

  应当指出,对于反馈环内的故障诊断是比较困难的,因为只要闭环回路中有一个元器件或功能块出故障,则往往整个回路中处处都有呈现故障现象。此时首先应打开反馈回路,使电路开环,然后再接入一个适当的输入信号,并利用信号跟踪法逐一寻找发生故障的元器件或功能块。例如,图3是一个带有反馈的方波和三角波发生电路,A1的输出信号vo1;作为A2的输入信号,A2的输出信号vo2作为A1输入信号,也就是说,不论A1组成的过零比较器或A2组成的积分器发生故障,都将导致vo1、vo2无输出波形。

  寻找故障的方法是断开反馈回路中的一点(如图中所示的B1点或B2点),假设断开B2点,并从B2点与R1连线端输入一幅值适当的三角波,用示波器观vo1应为方波,vo2就为三角波,如果比较器没有输出(即vo1为零),则说明了故障就发生在由A1组成的过零比较器部分。若比较器有输出而A2组成器部分没有输出,则反映了故障发生在A2组成器部分。

  3、结束语

  综上所述,在现代电气设备的运行过程中,若出现故障问题必须要尽快找出故障所在,并采取有效措施给予排除,不可使设备带病工作,以免带来更大的不利影响。本文介绍了几种常见的电子电路故障,并提出了一些检查排除方法,希望可以为有关人士提供参考。

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老旧住房翻修电路问题怎么解决

你好!
发动机故障灯有可能是临时性故障,具体表现是汽车开起来没有明显的症状,发动机故障灯一段时间亮,一段时间灭。临时性故障看上去影响不大,但是也有可能是“暗藏杀机”。所以车主不能忽略它,应找时间去检查一下车辆。如果故障灯常亮并伴随着其他异常情况,包括发动机无法启动、容易熄火、发动机抖动、动力下降等问题,应尽快联系4s店或维修店进行检修。
包括传感器、保养问题、油液问题、进气问题、混合气燃烧不良等都会导致发动机故障灯点亮。发动机是一辆车的核心部件,而对应其的故障灯点亮,要么说明真的有故障出现;要么是发动机遇到假信号误报故障。千万不能小瞧发动机故障灯,短时间内它可能没有带来明显影响,但是长时间置之不顾,车辆最终有可能出现严重陵仔举的故障。
1、传感器
传感器受损、接触不良或信号中断,导致汽车ECU接收错误的发动机数据,最后误判点亮发动机故障灯。汽车传感器有非常多,其中最核心的几个是水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。解决传感器造成的发动机故障灯亮相对简单,只需要把出了问题的传感器更换或调整即可。
氧传感器:
氧传感器有两个,分别在三元催化器前后,不同位置的氧传感器作用是不一样的。前氧传感器需要检测发动机在不同工况的空燃比,数据会帮助汽车电脑来调整喷油量和计算点火时间。后氧用来检测三元催化器的尺碧工作状况。混合气过浓或过稀是氧传感器问题带来的直接影响,同时也会点亮发动机故障灯。
空气流量传感器:
它也被称为空气流量计,它的作用是计算空气量并转换成电信号,由发动机电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。同样,空气流量传感器异常带来的影响也是混合气过浓或过稀,从而导致发动机故障灯点亮。
2、油液
汽车的油液其实都戚码有严格的要求,我们只需要加注符合条件的油液即可满足发动机的正常运行。不符合条件的油液虽然能支撑发动机运行,但是发动机运行起来不舒服,所以磨损会加快,也会导致发动机故障灯点亮。
3、混合气燃烧
火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不良。混合气燃烧不良给发动机带来的后果就是积碳或爆震,从而导致发动机故障灯点亮。更换火花塞、清洁油路、清理积碳等措施有一定几率消除故障灯。

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