最佳回答2024-03-04
坐飞机会有辐射，但剂量很小。最主要的辐射来源是飞机本身。因为高空空气变得稀薄，距离地球表面越远，单位空间中的气体分子数量就越少，反射来自外太空的射线的分子就越少。在大气屏蔽作用越少的情况下，暴露的辐射量就越多。乘客所受到的辐射剂量与飞行时间有关，在天上待的时间越长，受到的辐射剂量也就越多，但是对一般人来说，比如在日常工作中不接触辐射性物质的人，每年的正常因环境本底辐射（主要是空气中的氡）摄取量是每年1～2mSv，乘飞机往返中国-美国10次接受的辐射量约1mSv。所以除非是长期频繁乘坐飞机，偶尔坐飞机接受的辐射基本可以忽略不计。
辐射在大自然中无处不在，如地表辐射、宇宙辐射等，被称天然本底辐射，通常约2~3毫西弗/年（毫西弗mSv是衡量辐射剂量单位）。平时做X射线的心肺检查一次辐射基本是0.2mSv左右，而航空飞行一般是每小时0.005mSv。数据表明，即便飞行10小时，也远远比做一次X射线检查的辐射要低得多。除非在太阳耀斑爆发的时候乘机会有大量的辐射，但发生这种情况的机率极小。
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回答时间：2024-03-04
对于坐飞机旅行来说，最主要的辐射来源就是飞机本身。这是因为高空空气变得稀薄，距离地球表面越远，单位空间中的气体分子数量就越少，反射来自外太空的射线的分子就越少。在大气屏蔽作用越少的情况下，暴露的辐射量就越多。
最极端的情况就是完全处于地球大气层之外的宇航员，他们完全得不到地球大气层的保护，会受到高剂量的辐射。事实上，辐射剂量的累积的确是限制载人飞船飞行时间上限的因素。如果宇航员在太空中停留的时间太长，那么他在回到地球的时候就会面临着白内障、癌症和潜在心脏病的患病风险。
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回答时间：2024-03-04
飞机上有很多无线电通信设备，在接收和发送信号时或多或少会对乘客产生辐射，就像你平时是用手机时也会受到辐射一样。但是不用担心，辐射量不会很大的。也不是天天都再坐飞机。但是飞行员常年飞行，累积的辐射就相当多了，所以很多飞行员会秃顶。
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