宝骏560为什么卖不动 宝骏560车怎么样?有买过的吗

可以从汽车大盘销量和宝骏560自身的产品竞争力来看。

汽车大盘：

2023年我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点，其中，乘用车产销2480.7万辆和2471.8万辆，同比增长1.6%和1.4%。受益于小排量汽车购置税优惠政策，2023、2023年汽车销售维持了较高的景气度，但也透支了消费。

2023年1-6月，汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，与上年同期相比，产量增速回落0.49个百分点，销量增速提升0.83个百分点。

其中乘用车产销1185.37万辆和1177.53万辆，同比增长3.23%和4.64%，与上年同期相比，增速均有所提升；商用车产销220.40万辆和229.11万辆，同比增长9.41%和10.58%，与上年同期相比，产销增速呈一定回落。

宝骏560自身产品力：

宝骏560销量下滑最主要的原因仍是自身竞争力不足。当优势竞品出现时，消费者有同价位产品可以横向对比时，大幅下跌的销量便是宝骏560产品力不足的直接体现。

尤其宝骏560在变速箱配置上和长安CS75，哈弗H6等存在很大的差距，上市一年多只有手动档，在市场竞争中处于劣势。

扩展资料：

宝骏品牌

宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。

宝骏汽车现在已经形成了轿车、SUV、MPV多元化的产品布局，明星产品宝骏510、宝骏310等都有着非常出色的市场表现。

宝骏560是上海通用于2023年7月推出的一款紧凑型SUV车型，仅仅上市之初，这款车的月销量就达到了惊人的四万辆。不过，让人没有想到的是，宝骏560的后续却非常乏力，销量也下滑严重。根据相关数据统计，宝骏560上市三年，一共只卖出去了60多万辆。从新车上市，到最终停产，宝骏560的寿命只有三年时间，这个曾经的宝骏品牌的当家花旦，如今却走到了生命的尽头，也实在是让人感到遗憾。那么，为何宝骏上市三年就宣布停场？这其中究竟有什么原因？事实上，宝骏560之所以停产，主要有以下三个方面的原因：

其一是因为宝骏560没有了价格优势。宝骏560刚刚上市的时候，凭借其超大的空间和超低的价格，深受消费者的喜爱，不过，随着竞品的逐渐增多，宝骏560的销量也是持续下跌。事实上，当初宝骏560之所以大火，就是因为它的性价比，而且当时消费者也非常喜欢宝骏560这种“面包车”型的SUV。不过，随着生活水平的提高，人们似乎不再过多的关注汽车的空间，而是更看重整体的品质，所以宝骏560越来越不受消费者待见。最重要的是，现在国内的汽车市场竞争非常激烈，而且各个厂家都在不断地调整策略，不管是广汽传祺GS4和哈弗H6，都非常有性价比。与这些车型相比，宝骏560完全不具有任何优势。

其二是因为宝骏560最开始没有自动挡。最初宝骏560是主打性价比的，只有手动挡而没有自动挡。事实上，现在人们更倾向于购买自动挡的汽车，虽然后来宝骏560也推出了自动挡，但是由于研发能力有限，完全跟不上市场节奏，所以被市场淘汰也是必然的。从2023年2月之前，市场销量第一的SUV就是哈弗H6，但是在这之后，这个位置却被宝骏510夺下，实现了宝骏560没有实现的愿望。

其三是因为宝骏560要为宝骏530让路。宝骏530使用了全新的家族式设计，事实证明，这种家族式设计还是很受消费者欢迎的。与宝骏560相比，宝骏530的车身更大，而且配置也更丰富，同时，宝骏530的价位就是与哈弗H6的主力车型对标的，但是前者自动挡的售价却更低，更能激发起消费者的购买欲望。所以，为了给宝骏530让路，宝骏560停产也是必然的。

也正因为上面说的这三个原因，宝骏560才会停产。事实上，宝骏530也的确展现了不俗的实力，从上市开始，二十天之内的销量已经突破了12301台，而且新车的订单也已经突破2万台。显然，宝骏560的停产，也是一个非常明智的决定。

上市仅仅三年便被停产，究其原因主要有两个。

外部竞争。

在宝骏560上市之初，它的月销量十分惊人，曾经一度达到了四万辆。但是令人意想不到的是它后面就销量严重不足，仅仅只用了三年就停产了。其实说这其实是必然的，因为它刚开始的时候是利用价格低，保养费用低而快速占据了市场，而近些年国家汽车行业如雨后春笋般的冒出，而且各厂家纷纷跟据市场调整自己的方向。而且近几年国家经济发展迅速，人民生活水平提高，人们不再满足于价格方面的问题，人们开始追求个性化，那么外表不怎么漂亮还有着面包车外形的宝骏560便渐渐的被人们所嫌弃。而且现在各厂家也纷纷降低了自己的价格，使得它就更加没有优势了。当然外部因素只是其中的一个因素罢了。

内部因素

其实不管怎样内部因素主要占主导地位，刚开始的时候，它的定位就是利用价格来占据市场，当然短期内会有一定的效果，时间一长他的劣势便显出来。刚开始只有手动挡，而后人们更加倾向与自动档，而随后他也推出了自动挡，但是仅仅是一台AMT的变速器，自身的技术不足，无法跟上市场推新换代的节奏。然而这些还不至于将他停产，真正使得它停产的原因就是宝骏公司将推出530。他有着560的优势，而且本身的技术方面也满足人们的需求，所以，为了给新产品让路，560停产是必然的。

任何时都必须遵从优胜劣汰的法则，一旦你无法跟上时常的节奏，无法满足于人们的需求之时那么你就必须给能满足于人们需求的产品让路，而你本身将会被市场所淘汰。