成都车展时间

成都车展栏目将为您提供成都车展时间安排及门票领取成都国际车展新车展示、购车优惠、车展车模实拍为您全方位报道成都国际车展,成都车展是中国西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，本届成都车展原定于2022年8月26日至9月4日在中国西部国际博览城举办。(更多报道线索,成都车展将于年8月31日9月9日在成都中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆举办汽车之家为您提供成都车展首发新车上市新。希望《成都车展时间》一文对您能有所帮助！

成都车展2023最新车展新车时间

易车原创 2023成都车展，让众多关注中国车市的消费者有了“久旱逢甘霖”的味道，数百款新车也都选择了在本届成都车展首发或者上市。虽然因为不可抗力原因，成都车展意料之外暂停了，但是回味本届车展，无论是新能源阵营还是燃油车阵营都有着不少有亮点的新车。今天我们就来盘点几款值得推荐的本届成都车展重磅新车，看看有没有你的菜。

几何G6/M6

预售价：15.28-17.48万元

2023成都车展，几何G6/M6首发亮相并预售，价格15.28万元起。两款新车定位于紧凑级轿车/SUV，预售价切入潜在消费者最多、最为主流的价位区间。

外观方面，两款车型都算是老款的大改款车型，外观上做出了更为年轻科技化的改变。两台车的前脸造型采用名为“光语未来”的设计理念，光语新生盾徽logo采用发光设计，与两侧流光之姿贯穿式位置灯、无尽光感前大灯形成贯穿式灯带，使前脸整体性更强，同时也进一步拉宽视觉效果。车辆侧面，隐藏式门把手、悬浮式的车顶这些时尚科技元素都没有缺席，造型上还是比较标准的轿车以及运动SUV的设计。

尺寸方面，两台车的轴距均为2700mm，车身尺寸截至发稿前官方还未公布数据，但两款新车的尺寸应该与现款几何A Pro、几何C的车身尺寸接近。

内饰方面最大的亮点是两台车均采用基于HarmonyOS开发的几何数智座舱。几何G6和几何M6的内饰设计基本一致，悬浮式的14.6英寸中控屏占据了视觉重心平直的线条以及悬浮式的中控区域拓宽了空间感受。

动力、底盘、续航方面，截至发稿时暂无官方信息，参考现款几何A Pro和几何C，底盘均采用前麦弗逊后扭力梁悬架；动力均为同一套前置单电机系统，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；电池包提供53kWh和70kWh两种规格，对应的几何A Pro NEDC续航为430/600km，几何C NEDC续航为400/550km。预计几何G6/M6很有可能会沿用这些配置。

smart精灵#1 BRABUS性能版

补贴前售价：27.9万元

smart精灵#1作为20万元级别纯电新品，在今年6月上市并推出了2款车型，随后还新增了一款中配车型，不过有不少消费者希望能有一台双电机版本的smart精灵#1，这不，成都车展smart品牌便推出了smart精灵#1 BRABUS性能版。外观上采用了更多运动化的设计，内饰中加入了BRABUS元素，动力上采用前后双电机和四轮驱动系统。

smart精灵#1 BRABUS性能版采用BRABUS Design套件，拥有10项专属设计，整体“黑化”设计非常明显。风格也从原来的可爱精致变成了“战斗”。BRABUS性能版还增加两个散热开口，前唇也有所加大，并在右下角标有“PERFORMANCE”的LOGO标识，整体的运动氛围相当到位。车身尺寸方面，由于加装了前后包围，车身长度有所增加，达到了4300mm，其余车身参数则没有发生变化。

内饰部分的设计没什么变化，不过在内饰材质上，新车的方向盘、前后座椅椅面都采用了Alcantara材质，配合红色的缝线、红色的安全带能营造出不错的运动氛围。

动力系统方面，smart精灵#1 BRABUS性能版搭载前后双电机四驱系统，前后电机功率分别为115千瓦和200千瓦，扭矩分别为200牛·米和343牛·米，0-100公里/时加速时间为3.9秒。还具备8处专属底盘升级、可在0.4秒内切换四驱和后驱。BRABUS性能版搭载容量66kWh的三元锂电池，CLTC标准的续航里程为500km，使用150kW直流快充时间为30分钟。

非凡R7

预计上市时间：9月下旬

非凡R7是非凡汽车成立以来即将推出的第三款车型，定位于中大型纯电SUV，但在造型上采用了更为个性化的Coupe造型。整车的车身长度达到4900mm，轴距来到2950mm，新车有着出众的轴占比。

外观方面，非凡R7采用时下流行的分体式大灯设计，车头LOGO与尾部LOGO都可点亮，配合锋利的前包围、流畅的车身线条，整车的气势感很足。和当下许多新能源车型追求的未来感、极简风不同，非凡R7会更为兼顾力量感和动感的营造，譬如前翼子板、后肩线都有着明显的肌肉线条。当然，隐藏式门把手没有缺席，再加上流畅的溜背造型，这台车的风阻系数只有0.238Cd，这对一台SUV来说是非常夸张的。

另外的亮点在于这台车的外部配置上，新车采用了前排电动开关+电吸门的配置，这往往在三四十万元的新能源车上才能见到。同时，整车配备了12个摄像头、6个毫米波雷达、1颗激光雷达…总计33个辅助驾驶探测元件，硬件水平上没得说。

内饰部分，最为显眼的便是这块贯穿整个中控台的43英寸巨幅异性三联屏，与之匹配的是飞凡的RISING OS智舱交互系统。除此之外，整车的内饰氛围是偏向豪华感的营造的，棕色的皮质、大量镀铬装饰、车门板上的座椅调节按钮，都做得颇为精致。

动力和续航部分，虽然目前公布的依然不多。已知的是，飞凡R7会搭载单电机两驱（后驱）、双电机四驱这两种动力形式。其中四驱版本的最强动力版本，官方0-100km/h加速成绩为4.4秒。动力电池部分，飞凡R7会搭载72kWh、90kWh这两个版本，其中90kWh再搭配两驱动力的车型，它的CLTC工况最大续航里程达到了642km。数据表现上，都算是优良的水准。

比亚迪护卫舰07

预售价格：22-28万元

在成都车展上，比亚迪护卫舰07 首发并开启预售，预售区间22.00-28.00万元。作为比亚迪海洋网军舰系列打造的全新车型，护卫舰07定位于5座中型SUV，并搭载DM-i及DM-p插电混动系统。

DM-i以及DM-p插电混动系统我们已经相当熟悉了，作为军舰系列的全新车型，护卫舰07在设计上可以给到消费者不一样的观感，如果你对比亚迪唐不那么感冒的话，这台新车可以关注。

护卫舰07采用海洋美学设计，前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅搭配矩阵式LED大灯，拉伸整车视觉宽度，配合顶部比亚迪新字标发光LOGO，整体造型更具辨识度和科技感。

车身侧面双腰线设计车身营造出立体感，同时隐藏式门把手和硬朗的轮眉线条，搭配大尺轮圈后，整个车侧看起来肌肉感与力量感非常明显。车尾采用光影型面的设计，层次简约分明，贯穿式尾灯融合立体式海浪造型，动感精致，科技感满满。内饰部分目前官方还未公布相关信息，我们也会持续跟踪这台新车。

动力部分，护卫舰07除了提供DM-i版本外，还将推出搭载DM-p的四驱版本。 两套动力系统均采用骁云－插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超混专用功率型刀片电池，其中发动机最大功率为102kW，峰值扭矩231N·m。电动机方面，DM-i两驱版本电动机最大功率为145kW；DM-p四驱版本前后双电机的最大功率分别为145kW和150kW，双电机总功率295kW，总扭矩656N·m，0-100km/h加速仅4.7秒。另外护卫舰07将提供100公里和200公里两种纯电续航选择，实现中短途用电行驶，用车费用更省。

全新一代路虎揽胜运动版

首发价格：97万元起

8月26日成都车展，全新<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/landrover/" title="路虎" data-keyType="MasterBrand" data-id

2022成都车展地点和时间

成都车展还在如火如荼进行中，前两天为大家介绍了多款重磅首发及上市的热门新车。今天，再来给大家介绍几款富有乐趣的新车，款款都是司机快乐车，渴望驾驶乐趣的你一定不要错过！

如果你想要一台可玩性极高的宝马轿跑，但钱包又不太给力的情况下，那这台全新M240i也许就很适合你了。售价41.98万、3.0T大六缸、后轮驱动，这款性价比十足的小钢炮你说香不香？

全新M240i在外观、内饰设计上与全新2系2.0T车型基本相同，细节的地方加入了更多黑化M运动套件，标配一体式M运动座椅、哈曼卡顿音响系统、后桥M运动型差速器、M运动悬架以及拥有M专属底盘调校等。

新车采用后轮驱动，动力搭载了一台经过M部门调校的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大输出333马力，峰值扭矩500牛·米，匹配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱，配备xDrvie四驱系统，0-100公里/小时加速时间为5.3秒。

路特斯这个品牌的基因不用说大家也都知道了，极致的空气动力学和轻量化设计，其品牌最后一款燃油跑车的重要性不言而喻。继此前给大家带来2.0T的Emira之后，今儿V6版本的Emira也来到了，更强的加速性能，更让人沉醉的驾驶乐趣，当然价格也更高，售价111.8万元。

V6版本的Emira与2.0T的车型在设计上保持一致，最大的区别在于搭载了一台丰田2GR-FE 3.5升V6机械增压发动机，最大输出402 马力，峰值扭矩420牛·米，匹配6速手动变速箱，0-100km/h加速时间为4.3秒。

Emira V6 First Edition（首发版）采用了20英寸双色轮毂，带路特斯LOGO的卡钳，标配黑色套件，包括下包围、前扰流板、侧裙及后扩散器等。提供Hethel黄、Magma红、Shadow灰、 Nimbus灰、 Dark绿以及SENECA蓝共6种车漆可选。

在本次成都车展上，MINI带来了一款“Pat Moss”纪念版车型，该车型是为了纪念历史上一位杰出女赛车手Pat Moss驾驶MINI首次赢得第一个国际拉力赛冠军而打造，全球限量800台，国内售价36.43万元。

Pat Moss纪念版基于在售车型打造，设计上没有太大变化，主要是车漆方面采用了特殊涂装，比如三色渐变的车顶、发动机舱盖上印有横向的拉花，前翼子板上贴有“Pat Moss”字样、诺德韦克-蒙特卡洛-诺德韦克赛段路线、2500公里赛段总长，参赛车辆MINI COOPER，以及冠军车牌号码“104”的标识。

内饰方面，钢琴黑内饰表面带有专属签名，运动皮革方向盘下部轮辐上印有郁金香图案的徽章。同时，在铝制迎宾踏板上也镌刻了郁金香图案、车辆铭牌和首次赢得拉力赛的关键信息。

Pat Moss纪念版推出COOPER S三门版、COOPER S五门版以及JCW三门版共三种版本，所有车型均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。

随着smart品牌国产之后，新产品也逐渐给消费者眼前一亮。全新smart精灵1号作为首款国产smart车型，其个性时尚的外观已经勾住不少年轻人的心。这不，BRABUS性能版出现更是让人为之动心，这款性能版目前已在成都车展上正式上市，售价为27.9-28.5万元。

与普通版相比，BRABUS性能版的外观加入一些运动化套件，机舱盖前方增加了两个散热风道，前保杠中网和两侧通风口采用了黑色涂装，前保杠底部还带有红色装饰的前唇，搭配了全新样式的轮圈以及红色制动卡钳。

车内采用了黑红双色主题内饰，方向盘上带有“BRABUS”标志，座椅头枕上也有BRABUS的“B”字标识。

搭载前后双电机以及四轮驱动系统，最大输出400马力，配备“BARBUS模式”以及独特的电子声浪，0-100km/h加速时间预计可达到3.9秒，续航里程或为500公里。

说到最有性价比和最有驾驶乐趣的平民跑车，丰田的86肯定是最常被挂在嘴边的车之一。如今，全新一代86也来，丰田中国在成都车展期间正式宣布GR86在中国市场上市，将推出手动挡和自动挡车型可选，手动挡车型售价33.86万元，自动挡车型售价35.86万元，并且限量发售386台。

作为第三代车型，86已经纳入了丰田高性能运动品牌“GAZOO Racing”的旗下，被命名为GR86，是继GR Supra之后第二款引进中国市场销售的GR车型。

从定价看，GR86的起价要比BRZ要贵一点，两者共用同一平台，硬件方面没有明显的区别，主要不同在于其外观细节上，使用了丰田自己的家族设计，且在性能调校上也会有丰田自家的味道。

丰田GR86采用了经典的FR前置后驱布局，并配有托森式LSD限滑差速器。动力搭载2.4升水平对置发动机，最大输出234马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动或是6速自动变速箱。

上面介绍的这几款就是小编认为在本次成都车展上自带很强驾驶乐趣的车型，不知道这些车当中有没有你想要的“菜”呢？除此之外，成都车展上还有很多有意思的新车，如果在这里没有写到，大伙也可以在评论区留言你觉得成都车展上最有乐趣的车，一起来聊聊~

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成都车展2023最新时间表

长城玛奇朵在2023年8月27日开幕的成都车展中正式上市。

作为一台要颜值有颜值，要舒适有舒适，要动力有动力，要品质有品质，要配置有配置的五有SUV，长城玛奇朵的综合竞争力几乎就是同级天花板的存在，确实是一台不容错过的性价比好车。

WEY玛奇朵采用WEY品牌家族化设计语言，整体与定位更高的WEY摩卡相似。新车前脸六边形中网搭配眼神更犀利的大灯组与尺寸更大的前包围进气口之后，视觉效果更有攻击性，同时前脸粗犷的线条也让车辆更具辨识度。

长城玛奇朵优势：

长城玛奇朵采用全新前脸设计，炯炯聚神的大灯、凌厉的格栅及线条，以及振翅起伏的前机盖设计，犹如鸟类在飞翔时候昂头冲刺的姿态，气势十足。车身侧面运用多维流畅线条，塑造出动感、时尚的向前姿态。而溜背式车顶与后门弯折设计则相辅相成，有效降低了风阻。

除了外观靓丽之外，这款长城玛奇朵拥有咖啡智能平台的全力加持，其将透明底盘、循迹倒车、全自动融合泊车、智慧躲闪等诸多领先智能驾驶辅助配置集于一身，能帮助用户有效应对城市中的各种用车难题。

动力系统方面，长城玛奇朵采用智能混动DHT系统，由一台1.5L阿特金森循环发动机加HEV电池组合而来；系统综合功率140kw，最大扭矩370Nm。

DHT变速箱为发动机两挡直驱，可以实现无动力中断换挡，具备预挂挡策略换挡电机补偿；车辆百公里加速8.5s，百公里综合油耗4.7L。

凭借个性炫酷的外形设计、紧跟时代的科技配置，以及有能够满足年轻人随时迸发的荷尔蒙的出色的性能，长城玛奇朵满足当代年轻人的需求，方方面面都做到了尽善尽美，正是当下年轻人所追求的理想车型。

成都车展2022具体时间

年初由于上海疫情影响，本应上海与北京轮办的A级车展受故延期，导致许多车企的上新计划被迫发生了变动。好在年中国内疫情逐渐好转，上周2023年首个A级车展成都车展如期举办，作为今年首场A级车展，成都车展这次首发的新车可以堪比上海/北京车展的规模，各家车企相继将今年的重磅车型放到了成都车展上进行亮相，对此本期就让我们一同来盘点一下那些在成都车展中上市的热门车型。

宝马3系

今年成都车展的展会外围，BBA三家的宣传海报十分亮眼，其中宝马不仅篇幅最长，同时也皆为新能源车型为主，可以说从进入展馆前宝马就在不断的获取人们的关注度，而在新车上市环节，宝马更是带来了万众瞩目的中期改款3系。

截至目前，在34C的销量竞争中宝马3系依旧处于领先，此次新款宝马3系的上市无疑是想继续扩大自身优势。新款宝马3系针对外观与内饰都进行了小幅修改，全新的繁星中网设计看上去更为时尚精致，同时全新的LED“天使眼”造型也为其带来了不错的新鲜感。另外，新车还将新增摩天灰、海岸蓝等两种车漆颜色，提升了该车的个性化属性。

内饰方面，新车最大的变化在于换装了12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控大屏的双联屏造型，并且取消了传承已久的“鸡腿”电子挡把，进而配备了小巧精细拨杆式电子换挡机构。值得一提的是，新车还将使用宝马最新的iDrive 8.0车机系统，智能化、互联化水平大幅提升。动力方面，新车依旧搭载了B48 2.0T发动机，其中320与325车型账面参数没有变化，而330车型的最大功率相比现款下降了10千瓦。

宝马M240i

同样还是在宝马展台，还有另一款新车能够激发起车迷朋友们的兴致，它就是全新的宝马M240i。其实从上一代宝马M2开始，宝马家族中的这种双门轿跑车型开始被广大玩车人追捧，短小灵动的车身加上3.0T六缸发动机的加持，使得宝马M2与M2C深受车迷朋友喜爱。然而，随着宝马2系的全面换代，全新宝马M2还为正式亮相，这次成都车展M240i则作为“前菜”进行了发布，41.98万元的售价让它成为了宝马M2的“青春版”。

宝马M240i的设计风格沿用了全新换代后宝马2系的造型样式，新车并没有使用宝马最新的大尺寸格栅设计，而且采用了常规大小的双肾格栅造型，同时在左右两侧搭配了柳叶式LED大灯，提升了车辆的时尚气息。

车身侧面，新车同样延续了宝马2系一贯的紧凑灵动感，其运用了前长后短的车身比例，为其营造出强烈的轿跑化姿态。尾部方面，新车整体的线条设计很有层次感，上部为拱形的隆起尾翼，下方则是双边共两出的排气布局。

内饰方面，新车运用了宝马最新家族式设计，整体档次感有着明显提升。而在运动氛围的营造方面，新车配备了运动方向盘以及前排运动型座椅。动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸发动机，其最大功率为245千瓦，峰值扭矩为500牛·米，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，零至百公里加速5.3秒。

高合HiPhi Z

来到新能源方面，最令人眼前一亮的当属高合推出的第二款车型——高合HiPhi Z。毫不夸张的说，高合应该是目前自主新能源品牌中的“天花板”，从起售价高达57万元的高合HiPhi X开始，高合车型就走的是高端路线，对此本次上市的高合HiPhi Z售价也达到了61.00-63.00万元。

高合HiPhi Z的整车造型看上去极为科幻，其前脸采用了众多设计元素进行拼接，并且运用了复杂且犀利的线条进行勾勒，使其车头堪比概念车型。车身侧面，新车使用了大角度溜背造型，同时配备了隐藏式车门把手以及摄像头外后视镜，令其科技感大增。车身尾部，新车整体轮廓显得简洁动感，贯穿式ISD智能交互灯组科技感十足，其配备的可自动升降的主动式尾翼和底部双侧扩散器，极大程度提升了车辆的运动属性。

内饰方面，新车布局给人一种简约智能的视觉效果，其选用了一种新的“炫彩面料”，为其带来了类似孔雀羽毛的效果，使其科技氛围感得到全面提升。辅助驾驶层面，新车共计配备了32个传感器，配合有高精度地图与定位模块。动力方面，新车将搭载前/后双电机系统，其综合最大功率达494千瓦。电池方面，新车匹配了容量为120kWh的三元锂电池，并采用了CTP电池技术，其CLTC工况下续航可达705km。底盘方面，新车将配备前双叉臂加后多连杆独立悬架组合，同时具备空气悬架+CDC系统以及双向13.2°的后轮转向等功能。

smart精灵#1 BRABUS

此外，在新能源领域还有一款“小车”备受关注，那便是smart精灵#1新增的性能版BRABUS版。自从smart转型电动车型开始，凭借着此前多年积累下的名气，使得精灵#1迎来了完美开局，许多女性用户对其都保持着极高的关注度。然而，这次smart也是看中了电动车型在加速性能上的先天优势，研发出了这款0-100km/h加速时间仅需3.9秒的电动钢炮，令其提升了对男性消费者的吸引力。

外观方面，新车将沿用现款圆润可爱的设计路线，同时在此基础上增加了部分运动化处理，譬如在机舱盖上方新增了两处导流槽，配备了带有红色线条的前唇与侧裙，与之搭配的还有红色外后视镜、红色刹车卡钳和红色车顶，使其运动气息倍增。尾部方面，首先引入眼帘的当属上方配备的红色扰流板，配合贯穿式LED尾灯与极具运动感的后包围，令其整车造型看上去更为运动。

内饰方面，新车与普通版车型并没有太大区别，长条形液晶仪表盘搭配上悬浮式中控大屏还是营造出了不错的科技氛围，此外得益于中控银色面板设计，使其整体的档次感显得十分出众。动力方面，新车将搭载前/后双电机，其最大功率为400马力，并新增了“BARBUS模式”以及独特“声浪”模拟，0-100km/h加速时间为3.9秒，续航里程可达500km。

总结：

历届成都车展也有不少首发新车亮相，但从数量来看，今年这届成都车展似乎更加豪华，其中的原因或多或少与北京车展的无限期延迟有关。在新车上市层面，宝马可谓是最大赢家，从中期改款的宝马3系，到全新的钢炮M240i，宝马占据了本届成都车展的头条。此外，在新能源市场高合依旧颇具亮点，而smart精灵#1也在逐渐收获男性用户青睐。现在就锁定你心仪的目标，说不定在年底就能提到爱车。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）

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