最佳回答2023-09-08
坐飞机的人都知道，无论是上飞机前，还是上飞机之后，都会有机组人员再三嘱咐你，一定要关闭手机通讯设备。很多人都好奇，手机不是有飞行模式吗?为什么欧洲、美国已经允许飞行过程使用手机，为什么中国还要求全程关手机呢?
专业人士解释说：“会对导航系统产生影响的包括主动和非主动信号发射设备，影响最大的是主动发射设备，如移动电话。根据国际公约，现行导航频率频道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而移动电话GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，与导航系统十分接近。一旦发生频率偏移，与机上导航设备一样将非常危险。就算正常使用，因为频道接近，也可以产生相当的影响。而其它非主动发射设备如笔记本电脑、电子游戏机、摄像机等由于使用了高频率的时钟振荡器，也会产生干扰。”
大量证据表明，在飞机上使用移动电话等产生的电磁干扰， 会造成飞机导航设备、自动驾驶仪系统失效进而严重危及航空安全。特别是飞机无线电导航和通信系统在起飞、爬升、进近和着陆阶段，由于飞机处于低高度(低于2500英尺762米)，任何电磁干扰都有可能造成机毁人亡的后果。
随着手机电子系统的不断进化、升级，以及智能手机功能的增多，国外已经有很多航空公司放宽了手机的使用条件，而国内，也有公司试验了空中WiFi的可能性，所以飞机完全解禁手机，也是指日可待了。
虽然不用关机了，但是还是有一些事情需要注意的，如需要全程关闭蜂窝移动通信功能;并且不具备飞行模式的移动电话等设备在飞行中仍然被禁用;此外，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件;超过规定尺寸的便携式电脑、Pad等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯飞行关键阶段禁止使用等。
其他回答（1）
热舞实验室
回答时间：2023-09-08
是，飞机必须关机主要出于以下几点考虑：
1、飞机的飞行事故大部分都是发生在飞机起飞和降落阶段，因为这个时候对飞机本身结构强度是最大的考验，而且此时飞机需要和塔台进行密切的通讯和确定飞机降落时间、速度、位置、角度等等信息。
2、塔台其实充当了飞机的眼睛，而通讯网络就是飞机的神经，这个时候手机产生的辐射会大大影响飞机和塔台的通讯，有概率导致飞机致盲，后果不堪设想。
3、飞机在飞行过程中，速度很快，这时候飞机上的手机连接网络，几百部手机会在几秒钟内快速连接同一个基站，然后又快速失去连接，连接下一个基站，对于地面基站可能会有一定的压力。
4、从理论角度来说手机开启飞行模式，可以完美的解决信号干扰的问题，但是国内的航空公司并不认可“飞行模式”，航空公司认为“不同的手机厂商对于飞行模式这一功能技术上有差异，不能对所有的手机一一进行验证”。因此，国内法规规定上航班必须关机。
5、我肯定不认同航空公司这一说法，手机的飞行模式从诺基亚时代就是对外一切通讯方式都要关闭的，比如说信号、网络、WiFi、甚至蓝牙。航空公司说法明显不能服众！其实航空公司就是为了管理方便一刀切，或者怕放开政策导致出现问题需要背锅而已。
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