最佳回答2023-12-22
韩系车在二手车市场上的保值率是比较一般的,常见的韩系品牌有现代和起亚,这两个品牌旗下的车型在二手车市场上的保值率一般。
韩国车的价格比较便宜,配置比较高,内饰和外观设计也是很好看的。
但是韩国车的操控和舒适性一般,底盘质感也是一般的。
汽车的保值率取决于很多因素,例如品牌认知度,产品力,新车销量和口碑等。
韩国车在国内的销量近几年出现了下滑,韩国车本身的竞争力也不是很强,韩系车除了价格低,其他方面并没有什么优势了。
建议大家在购买新车时选择一款保值率高的汽车,这样在二次出售时可以少亏点钱。
保值率低的车并不一定是不好的车,有些车本身没有什么硬伤,但是由于品牌认知度太低了,这样也会导致这款车在二手车市场上的保值率很低。
在国内保值率比较好的是一些日系品牌和德系品牌,例如本田,丰田,雷克萨斯,日产,奔驰,宝马,奥迪,大众等。这些品牌是二手车市场上比较常见的品牌,也是一些卖的比较快销量比较高的品牌。
如果大家对二手车感兴趣,可以去一些大型的二手车市场逛一逛。
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其他回答(2)
韩系车保值率相对来其他车的保值率来说还是很低的:1、韩国汽车率先进入中国的韩国现代进口索纳塔、大宇赛手,虽然外观好看,但在制造方面的精细度、车辆可靠性等方面都缺乏,消费者意识不强,新韩国汽车大幅降价的影响,使得旧汽车的价值不保;2、虽然新车降价对同一品牌旧车的保存率有负面影响,但有一个规律,即使用寿命越短,保存率的影响越明显,对于使用5-10年的旧车的影响越来越小;3、消费者对韩国汽车的品牌认知度相对较低。与最早进入中国市场的德国车、日本车,韩系车相比,还是来晚了一步。
新款韩系车大幅降价带来的冲击,使老款车价值不保。由于厂家降价造成的新车贬值,使二手车保值率间接受到影响,已经不能拿正常的折旧率来衡量其价值,谁也不会花新车的价格去买一辆二手车。
虽然新车降价对同品牌同型号的旧车保值率产生不良影响,但其中有个规律,就是使用年限越短,保值率受到的影响越明显,对于使用5到10年的旧车影响就越来越小。
消费者对韩系车的品牌认知度相对较低。比起最早进入中国市场的德国车、日本车,韩系车本来就晚来一步,没有抢得市场先机,而前者质量好、可靠性强,在消费者中建立了良好的口碑。
而韩系车中最先进入中国的韩国现代进口索纳塔、大宇赛手,虽然外型好看,但在制造的精细程度、车辆的可靠性等方面都欠缺,再加上故障率高、零配件价格贵,消费者的认知程度差。在旧车市场上少人问津,二手车价格自然就降下来了。由于这种先入为主的印象,造成消费者此后长期对韩系车整体接受程度不高,也就影响了品牌的保值率。
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