疝气灯不亮了一般都是什么原因疝气灯不亮一般有两个原因一是电源故障二是疝气灯枪损坏;首先检查线路是否有破皮、电线短路、接线是否缠绕、胶带是否贴铁等，太平洋汽车疝气。。
疝气灯一个亮一个有时亮有时不亮是怎么回事
1、这两个疝气灯型号功率不一样。
2、在型号功率一样的情况下，这疝气灯肯定就是那种品质不保证的厂家生产的，品牌厂家生产的产品都是有品质保证，在出厂前都有相关检测。而你的岁迅遇到这种情况显然就是胡乱组装应付完事型的。其实很简单，你可以把两个灯泡换过来试一下，看看是灯泡问题还是线路或灯罩反射问题，用排除法确定问题所在，然后很物差好就能解决，质量问题找乎蚂此销售商更换就得了。
疝气灯一个亮一个不亮左边怎么解决
1、HID灯泡有使用寿命，一般管电压上升到110V的时候（新灯泡是85＋－17V）国内的整流器就是自动保护贺顷掉了，所以，有时就会出现时亮时不亮的情况，更换新灯泡即可。
2、排除灯泡问题， 线阻有可能是接触不严密导致的，找厂家维修。
3、安定器损坏，通常都是那样多点几次有亮了，更换安定器。
优点
一，氙气灯的色温从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
二，HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
三，氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。
四，省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。
五， 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
六，氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
缺点
一，聚光性不好，不聚光有两个方面的因素：
1，灯泡和灯杯的搭配不当。
2，安装不到位或者没有调试好。
二，故障灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大（55W），氙气灯的功率小（35W），所以改装后它的功率不够而报警，作为氙气灯它的启动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需要到4S店去更改电路模式。
三，自动熄火是因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者禅扮换个低电流启动的安定器。
四，该问题主要体现在海马车系，尤其是323等车，因为它是由变光线路控制的供电从电瓶直接取电，大灯线路供电太轻微，所以安装氙气灯后不亮。需要加装回路，否则导致远光指示灯不亮，装伸缩灯后，如果回路安装不正确，即易引起远光供电不足造成灯光晃动。
尤其是千元以下的伸缩灯，在路面不平的情况下远光抖动比较明显。可以找专业人员加装正确电压的回路，或购买1000元以上的氙气灯进行解决。
灯头型号
HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型号。
H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等；
90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等；
D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等；
其它：880 、881
在禅袭陆汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。
H4、H13、9004、9007这四种型号，其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列，如：H（又称单灯，也即时只有远光或者近光）。
温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时；HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯；其中H/L是高低的代表（High/Low）。
参考资料：百度百科-氙气灯
汽车疝气灯一个亮一个不亮是啥原因
1.HID灯泡有使用寿命，吵腊一般管电压上升到110V的时慧渣候（新灯泡是85＋－17V）国内的整流器就是自动保护掉了，所以，有时就会出现时亮时不亮的情况，更换新灯泡即可。
2.排除灯泡问题， 线阻有可能是接触不严密导致的，找厂家维修。前碰悄
3.安定器损坏，通常都是那样多点几次有亮了，更换安定器。
疝气灯一个亮一个不亮怎么解决
建议你还是别装了，小心或哪弹掉线路了。装疝气大灯运气不好事会弹掉的。 你就是把安定器换首州了，还是一样的毛衫芹码病，最好就是把两个都换掉，买一个新的，重新装上
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