高尔夫轿车怎么样

操控可以和宝马ⅹ3pK你说好不好。综合各方面来看作为当今热门车系的高尔夫除了仰仗其一定的动力长处其外观、空间、舒适、操控、油耗方面的确也有卓越的发挥切实满足司机的多,毫不夸张地说，今大众的大多数车型都是高尔夫球改装的。高尔夫作为神车，从口碑到销量一直不错。高尔夫球场的空间并不大，后排可供使用的空间很少。但对于这么大的一辆车来说,综上所述大众高尔夫有颜值有实力产品力均衡确实是一款很不错的德系两厢轿车。希望《高尔夫轿车怎么样》一文对您能有所帮助！

高尔夫golfcross轿车

优点：动力十足，赛道表现不错。排气声浪却并不是很狂躁，很符合绅士的形象。

缺点：空间有点小，也可能是我太胖。还有内饰找不到以前的风格了，现在有点像奔驰。

外观：标志性的大众脸非常明显，车身线条丰富富有肌肉感，大量运用黄金比例线条。

内饰：座椅有些粗糙，低配用的都是布艺，容易赃，而且突出性不强

空间：本人170CM空间绝对够用，后排空间更不用说 把空间利用的如此完美，大赞喔

配置：配置方面完全没有亮点可言，就不多说一句了。

动力：动力跟得上，超车非常的简单完全没有拖泥带水的感觉。

操控：转向有一点点的过于敏感，路感好得无话可说，车轮辗过的每一寸路面你都能清晰地感觉到。

油耗：我也不关心这个，好开就行，还有不要出现烦人的故障就行。

舒适：座椅的支撑性很好，有股赛车的感觉，视角也正合适。

优点：一直喜欢高尔夫 从小的梦想之车

缺点：悬架偏硬，过减速带噪声略大，除非超低速呵呵。话说回来年轻人还是挺享受的赶脚……

外观：历经40年的发展，高尔夫到了第7代。大量平直线条的运用，使其外观看上去更加犀利，更加动感，符合时代潮流趋势。然而，高尔夫在外观上并没有因为追赶潮流而摒弃他的设计精髓，经典的C柱设计让人一眼就能认出他——高尔夫！更宽更低的车体设计，在降低风阻的同时，显得更加趴地，对过弯侧倾控制和提升过弯速度都有很大的帮助。前大灯配备了带透镜的远近一体式氙气大灯，还有静态转弯辅助照明，虽然不是随动的，但总比没有强！后尾灯也采用了GTI款的LED尾灯，造型漂亮，与前灯轮廓相呼应，识别度很高。

内饰：精致的内饰也是驱动我购买旗舰版的因素之一。软软的内饰材料摸上去手感相当舒服，钢琴烤漆的中控面板给人以豪华感，向驾驶席一侧偏转的中控台操作十分便利。晚上亮起的氛围灯更是我的最爱！

空间：还可以家用够了，在4S店比较的时候感觉和CC的空间差不多，顿时感觉满足了，后排可以放倒，虽然不能方平，但是把后备箱中间的隔板拆掉还是很能装的，我身边很多人要买车没选择高尔夫的原因都是觉得高尔夫后备箱小，其实我觉得和同级别紧凑型轿车比，后备箱的空间差不多大，可能纵深没有三厢车深但是高度却比三厢车高，往高了放，一样能装

配置：很多身边的朋友都问我，近20万的价格，可以买很多中高配的B级轿车了，为什么只买个这么小的两厢车？其实，理智的分析一下，朋友的话不无道理。就性价比而言，大众车系一直以来性价比都不高，特别是我这台高尔夫旗舰版。但是喜欢没办法，中毒太深啊！爱一个人需要理由吗？

动力：动力充足，引入全新的EA211高功率发动机，在1750转的时候涡轮介入，要比EA111发动机1500转时介入稍微晚了一点儿。但是燃油经济性要更好，动力更充沛。车子刚起步的时候加速不够线性，很容易蹿车，你很难去把握那个点，踩的少了车不走，踩得多了就蹿车，但是在涡轮介入之后加速就非常的线性啦，不过这是涡轮增压车的通病，需要慢慢适应去控制它。还有为这套动力所配套的DSG变速器在低速时会存在二三档频繁转换，对着乱跳，不清楚他的换挡逻辑。在4挡降三档时对错感比较强烈。当挂入S挡时，瞬时感觉油门都变硬了，有源源不断充足的动力，随时能带来推背感。行车电脑为了燃油的经济性还会有智能的提示，在持续高速行驶时他会提醒你换回D挡。在这里我建议大家可以在低速时挂入S挡，可以弥补一下涡轮未接入时的动力。

操控：操控一流，这个是我最为看重高尔夫的最大优点。提车后跑了一趟107国道的小长途，一路方向盘握在手中，给人一切尽在掌握中的感觉，转向轻松省力，指向精准。方向盘回馈力度大小适中，速度上来后，方向盘稍稍有些力度，带给人一种人车一体的驾驶感受。使得驾驶变得很愉悦很开心的一件事情。

油耗：非常省油，跑过瞬时油耗5.2L。新的发动机以及发动机启停功能起到了很大的作用。到目前大部分城市拥堵路况4200公里的情况下，平局油耗6.9L.

舒适：Alcantara翻毛皮座椅非常舒适，对人的支撑相当到位，坐垫较长，对腿部支撑很好，不足的是只有驾驶位有电动调节。由于整车调校偏硬所以过减速带比较跳，但可以接受。后排的感觉更明显一些。我开车的时候尽量避开坑和井盖。多功能方向盘的手感极佳。后排有空调出风口对于后排乘客是个福音。座椅加热在冬天也是个很有用的配置，尤其对于女性。

高尔夫轿车怎么样值得买吗

优点：1、外形确实很漂亮，做工一流。2、内饰做工精细，中控大面积软质材料，手感相当不错。3、动力非常棒，随叫随到，7挡双离合变速箱匹配绵密。4、1.4T车型的油耗也比较低，百公里油耗7.1升左右。5、座椅包裹性很强，有座椅加热功能冬天特别实用。

事实上，15万掀背车在中国的销售业绩一直相对平均，因为更多的消费者会认为以15万元的预算购买合资SUV或空间更大的汽车更有利可图。高尔夫在大众汽车历史上有着很高的地位，经过四十年的考验和困难，以及三千多万用户的支持，高尔夫值得一提的是，谁是最有责任心的公众榜样。

这是一辆我非常喜欢的车。从表面上看，喜欢德国风格的人几乎很难找到同等水平的对手。虽然动力不是最低的选择，但驾驶仍然充满乐趣。首先，虽然大众是合资汽车，但它仍然可以被称为中国的国家汽车标志。

无论是1.6L还是1.4T，高尔夫球车在操控性、动力和国产USO方面都没有问题！事实上，如果它是一个正常的替代品，1.6升也完全可以。具体来说，我建议你试驾一下，现在大众已经转型为电动汽车，先后在国外发布了id.3（类似纯电动高尔夫）和id.4（紧凑型SUV）。未来的高尔夫不会在电气化时代重生。

大众汽车是一款进入中国市场的汽车。原大众汽车以其坚固耐用的皮革、优良的材料、严谨的做工、优良的驾驶质感等优势深受中国人民的喜爱和追捧，高尔夫作为大众汽车最具代表性的车型，在中国也有着一定的销售业绩和良好的口碑。

高尔夫这个车到底怎么样

高尔夫嘉旅这款车还是蛮好的，值得买，以下就是这款车的详细信息：
1、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm/1807mm/1574mm，轴距2680mm。相比高尔夫车型，新车的轴距多出了43mm；
2、空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势，身高175cm的体验者坐在前排，可以获得一拳四指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。另外，值得一提的是，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节；

高尔夫汽车性价比怎么样

高尔夫嘉旅这个车实际如何？能否非常值得下手？

这个车吧，优点与缺点都那么明显。我买的是2022纪念230豪华版，终端优惠完16万。早就开2.7w公里，说一下日常开局吧。1.4t双离合变速器这套推动力构成，在不堵车的前提下具体表现的或者非常优秀的，现如今统一推动力为1.4t高功推动力更强一些。但是拥挤情况下，dsg变速箱就十分奇怪了。电子手刹，起停再加上dsg变速箱会让人变疯，发展趋势抖三抖。不过我一般进到车内就关起停就相对还好。

再讲优点之前，我先表明一下我个人观点。我实在太喜欢这个小玩应儿了！！作为一辆社会化营销旅行轿车，自然而然的不容易遭受大伙儿的鉴赏。但作为驾驶员，真的是越用越喜欢。空间大，头部室内空间设计十分充足，后排座游客坐着来也尤其舒适。最喜爱的是后排座巨大的窗户，倘若家里有人晕车，这一窗户是真的是能缓解很多的。

细节设计十分人性化。这个车汉语名字叫做高尔夫嘉旅，英语名字叫做做sportvan。从名字中就掌握这个车的具体作用。在兼顾sport的此外，它更重要的是一辆van。van是什么，箱式货车辆。车内装饰配置一切都以三口之家的出行方法进行配置，里面有很多关键环节做的很好。

比如到处都有放水的地域，存储有效身份证件的盒子，前座副驾下的小抽屉，副驾箱子里的空调出风口(夏天冷水喝)，上下左右usb插口，小桌板这种。但是后备箱室内空间设计谈不上特别大，能忘记2个24寸，2个20寸的行李箱。行李箱容积可以调节，也尤其奇特很有意思。第三，运用成本低。省油，维修保养划得来，目前来讲没啥毛病。