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如何关闭etc停车场自动收费

etc读卡器,也就是电子标签(OBU),是不需要进行人工干预来充电的。
电子标签上有太阳能电池板。装在汽车的前挡玻璃上时,太阳能电池板正好对着外面,可以给电子标签的内置电池进行充电。
电子标签构造图如下:

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ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.

ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2022年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。

扩展资料:

车主办理ETC积极性不高的原因有:

一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。

二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。

三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。

参考资料:百度百科-ETC

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要看哪种设备,ETC设备分为两种供电模式,其中一种是使用太阳能板充电,另一种是使用有线充电。

对于太阳能ETC设备的,可以将车辆开到太阳底下放上几个小时为设备充电。对于不具备太阳能充电板的ETC设备,可以插上专用电源线,借助点烟器插口充电。

如果是内部电池使用寿命结束,怎么充都充不进的,只能一直插电使用,ETC电子标签没电也可能导致ETC失效。此时建议到ETC办理网点或ETC服务网点进行检测,在保修期2年内存在的质量问题可以免费更换。

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ETC使用注意事项

1、与前面的车保持一定的距离

ETC车道传感器有大约10米的距离,所以我们在过车道时需要与前面的车保持一定的距离。如果它太近,前面的车没有ETC卡,那么传感器将是后面的车的。所以一般与前车保持10到15米的距离。

2、通过时车速要不到每小时20公里

通过的时候要记得减速,并把速度保持在每小时20公里以下,这样在过去就不会有两辆车混在一起或者开得太快识别不出来。

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etc设备不用充电。

etc设备有下面两种供电方式:

1、太阳能供电,在白天有阳光的情况下,etc设备有太阳能电池板,可以将太阳能转化为光能,自动充电,太阳能供电是目前占比最大的供电方式,是不需要人工进行充电的。

2、电池供电,该电池正常情况下可用5年,如果你是该类设备且没电了,去办理地点让办理人员帮你处理,自己没法进行充电。

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ETC发展现状

ETC 技术在国外已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以
IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。

截至2022年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。办理程序繁琐,可使用场景偏少,车主办理ETC业务动力不足,导致ETC覆盖率偏低。专家建议,通过丰富使用场景,提升便利性等方式,提高ETC使用率。

截至2022年6月5日15时,河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案,海南、西藏2个省份正在起草中,意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。

参考资料来源:百度百科-ETC

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ETC上的插口不是用来充电的。
那个插口只是一个厂家专门用来测试设备的数据接口。ETC上的插口不但不能充电,反而会带来烧坏ETC设备的风险。因而,为避免对ETC设备造成损坏,不要轻易将充电线接入ETC上的插口。
ETC没电了一般有两种解决办法,一种是直接将自己的爱车停靠在太阳底下暴晒一段时间,使ETC太阳能充电板充电。另一种是将ETC设备送到ETC服务网点或者ETC办理网点进行检测,要是在两年保修期内非人为的损坏,是可以免费进行更换的。

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