中国车为什么这么贵 中国车为什么这么贵啊

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。为了纪念这一里程碑的时刻，比亚迪还特别用心制作了一条 " 在一起 才是中国汽车 " 的主题视频，其中回顾了中国汽车行业的发展史，并逐一向包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、吉利集团、长城汽车、蔚来、小鹏、理想在内的等中国汽车品牌致敬。

这个视频也让我们感受到了中国汽车发展的艰辛，引起了广大车圈朋友的共鸣，纷纷在微信朋友圈转发并留言：格局大了！。的确，如今中国汽车的进步有目共睹，包括设计、配置、品质、口碑、销量等全方面提升，当然最重要的是中国汽车的自信不同以往。目前，很多新车的价格也是扶摇而上，售价早已经突破了一百万，消费者并不是不能接受这个价格，而是百万的价格需要百万的实力做支撑，那么目前有哪些中国汽车的价格突破了一百万呢？

极氪001 FR

极氪001 FR是极氪001的高性能版车型，目前新车还未正式上市，只是发布了官图。相较于普通版车型来说，新车在外观上增加了高性能套件，整车性能大幅提升，其中包括宽大的前唇和两个橙色的进气口，配合外侧的定风翼展现出满满的性能属性，同时在车尾部分增加了宽大的车尾扰流板，再配合车顶扰流板能够带来更大的下压力，增强操控性和高速稳定性。

对于一款性能车来说，轮毂的表现也十分重要。极氪001 FR将配备轻量化的高性能锻造轮圈和碳陶材质刹车盘，进一步提升了车辆的性能表现。据悉，该车将会在本月举行的极氪品牌技术发布会上正式亮相，售价将超过一百万元。这个价格也将突破纯电车型的天花板，成为目前中国汽车中为数不多的百万豪车。

埃安-Hyper SSR

预售价128.60-168.60万元

埃安-Hyper SSR是去年9月份广汽埃安发布的全新高端产品系列的首款车型，新车定位为一台纯电动超跑，采用纯电动动力驱动，最大功率1225马力，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，预售价区间为128.6-168.6万元

，将在今年10月正式开始交付。

新车有着十分酷炫的造型，采用了较为标准的跑车结构，其很多设计都是为性能服务，其中包括宽大的前唇、21寸轮胎、碳纤维包裹，性能之强悍也是令人瞠目结舌。只是这款新车还未真正与消费者见面，它的作用更多的是打响新品牌的名号，为后续车型的销售奠定基础。毕竟售价超百万的电动超跑普通人望尘莫及，21.99万元起售的昊铂GT就显得实惠得多。

仰望U8

预售价109.80万元

仰望U8可以算得上是自主品牌发展历程中一款标志性的车型，因为它不仅卖得贵，还卖得好！从发布预售以来，仰望U8收获超过3万个订单，成为了高端SUV市场的搅局者，这个数据令奔驰大G和路虎揽胜也望尘莫及。目前仰望U8豪华版预计于8月正式上市，并于9月份陆续开启交付，将很快与首批车主见面。

最近几年，国产车在技术研发、品牌建立、产品口碑上的进步有目共睹，仰望U8作为其中的集大成者，顶级的越野能力、奢华的做工用料、丰富高端的配置表现，无愧于自主品牌的天花板车型，其中包括非承载式车身、四轮四电机独立驱动、17+1种驾驶模式、原地掉头、红外热成像，车载卫星电话等功能，都能让它应对各种复杂的越野路况。如果未来品质和口碑能有着不错的表现，仰望U8或将创造一个新的历史。

猛士917

预售价70.00-160.00万元

同样进军高端越野SUV市场的，还有猛士917。猛士品牌最早诞生于2003年，在2023年赶上电动化风潮，于是打造为高端电动品牌，转入电动化和豪华化高端赛道。猛士917的亮相，以其科幻的造型吸引了众多消费者的关注，整车巧妙的运用了科技、硬派等诸多元素，显得力量感十足。

为了构建强悍的越野实力，猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造，包含有MORA猛士滑板越野平台，MEGA POWER猛士动力以及M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大技术，身上也是黑科技满满，是一款非常专业的越野车，道路通过性和越野能力是毋庸置疑，实力与仰望U8不相上下。

红旗LS7

指导价136.58-146.58万元

红旗是目前国内汽车中根正苗红的豪华品牌，作为目前红旗品牌旗下尺寸最大的SUV车型，红旗LS7在各方面展现了一款旗舰级SUV的硬实力，不仅车身长度超过了5米6，且轴距达到了3309mm，新车还搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大马力360Ps，传动系统匹配8AT变速箱+适时四驱系统。

除此之外，红旗LS7在外观设计方面十分霸气硬朗，无论是视觉感还是气场感都展现出了红旗LS7特有的尊贵属性。内饰布局沿袭了复古设计风格，大量真木纹饰板+真皮材质进行覆盖包裹。整体的内饰氛围无论是视觉感还是触感，均体现出极高的豪华感与商务气息。总而言之，红旗LS7堪称是国产“库里南”，超过一百万的售价在情理之中，但似乎以上这些亮点都不足以打动消费者，实际的销量寥寥无几。

北京BJ90

指导价47.80-128.80万元

北京BJ90作为北京汽车的旗舰车型，定位中大型SUV。虽然看上去似乎霸气十足，但是整车基于老款奔驰GL车型平台打造，两款车型采用相同的发动机、变速箱及底盘部件，仅在外观及内饰布局上有所区别。正因如此，北京BJ90自上市以来便被网友称为“换壳奔驰GLS”，即便是有着比较强悍的硬实力加持，售价也高达百万，但是消费者似乎并不买单。

此前便有消息传出，北京BJ90的市场优惠直降71万，这似乎意味着如今仅需2.8折的价格就能买到这款旗舰级中大型SUV，但是这只是二级汽车经销商渠道的报价，实际上正规4S店的优惠幅度并没有这么大，不过也只需三十多万元的价格便可享有。可见，没有硬实力的加持，售价百万也不过是个噱头。

大咖总结

目前中国汽车售价百万的车型屡见不鲜，但是称得上真正的“国产之光”却寥寥无几。能够买得起它们的人，也是真正的非富即贵，不知道大家对于这些车型有何看法？一起在评论区交流吧！

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按照美圆与人民币同期的汇率来说，一款1.6排量在美国成本为折合人民必10万元的汽车在中美分别可以卖多少。\x0d\x0a\x0d\x0a首先是增值税征收方式不同：\x0d\x0a\x0d\x0a在我们国家，实行生产型增值税。也就是说，厂家购入的原材料作为机器生产资料的机器设备不能扣除17%的增值税。而在欧美许多国家，实行消费型增值税，厂家购买的生产资料已经在上一环节征收过的就不必再次征收，例如钢板、轮胎、玻璃、车内座椅、电子设备等。由于我国实行生产型增值税，因此不能将这部分生产成本免税，所以仅从这一项上中国百姓就要承担相当多一部分成本。\x0d\x0a\x0d\x0a其次是汽车消费税征收配置不同：\x0d\x0a\x0d\x0a消费税是我们国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。结合国内实际，依据汽车排量的大小征收不同比例的税收，排量低的缴纳少，排量高的缴纳多，平均税率为5%。\x0d\x0a\x0d\x0a再次是车辆购置税的征收：\x0d\x0a\x0d\x0a我们国家的汽车进入销售环节需交纳10%的车辆购置税，但是在国外许多国家是没有这一项内容的。那么我们的消费者要比国外的人民多缴纳10%的车辆购置税。\x0d\x0a\x0d\x0a最后是经销商利润和运输成本及保险费用上牌费用等。\x0d\x0a\x0d\x0a接下来就来算算中美同为10万元成本的汽车销售价格差异：\x0d\x0a\x0d\x0a美国因为各个地区存在地方立法上一些差异，一般征收7%—10%，因此一辆汽车的最后售价加上保险上牌等折合人民币13万。\x0d\x0a\x0d\x0a国内10万元成本的汽车价格为：增值税17%，也就是增加17000元；1.6排量消费税5%，也就是征收5000元；车辆购置税，这是以汽车的厂商指导销售价格上计算的。一般情况下厂家加上运输成本及经销商利润指导价格为15.8万元（包括今后降价销售空间）。那么要征收158000/（1+0.17）*0.1=一3504元。按照新车全部保险计算，根据我国目前的保险行业费用来说，指导价15.8万的汽车全保一年大约6000元人民币（包含交强险、三大主险、车辆盗抢险、自燃损失险、不计免赔、车上人员责任险、玻璃单独破碎险），上牌费只需200，车船使用税一般为450元。\x0d\x0a\x0d\x0a最后，得出结果，中国的百姓购买美国折合人民币12万元的车实际要付出约20万人民币，也就是说高出国外近35%。若是高档汽车付出将更多，例如一两宝马7系列的豪华轿车，国内消费者要多支付近100%。\x0d\x0a\x0d\x0a以上就是为什么我国卖的汽车为什么要比国外贵很多的原因了。