雷克萨斯价格

最佳回答2022-09-23

rx270雷克萨斯价格

为什么雷克萨斯LS的销量不好?是价格太高了吗?

1、说实话,雷克萨斯根本不想在中国销售,或许丰田也没想到会赢得这么大的关注。本来奔驰、宝马是中国人最喜欢的豪车,现在却变成了低调的豪车。有钱人买雷克萨斯。只有提高价格,他们才能购买,这将他推向了一个新的水平。理所当然,有这么多光环,雷克萨斯的销量应该会越来越好,但偏偏栽在了ls上。

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2、尺寸方面,雷克萨斯LS车长超过5 m2,轴距超过3 m2。这个尺寸和宝马7系差不多。动力方面,雷克萨斯LS仅搭载3.5LV6自然吸气发动机和3.5L混动发动机。多年来,雷克萨斯LS依旧一如既往地使用大排量自吸发动机,拒绝使用涡轮增压发动机,这在D级也是一股清流,变速箱也比较沉稳。LS350采用10AT,LS500H CVT模拟10AT,整车行驶质感好,隔音降噪,操控性也很好。在内部,它充满了东方美学。这些似乎都等同于奔驰S级,行驶中很少听到轮胎噪音。但是在产品供给方面,雷克萨斯LS只有几款车,而奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L都有10款。

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3、可以说,雷克萨斯已经是二线豪华品牌之王。即使在很多用户眼里,雷克萨斯的品牌形象也不亚于BBA。不过,看到了豪华D级轿车市场的销量数据,看到雷克萨斯LS的销量只有1000辆,相比全新奔驰S级的12985辆,宝马7系的12745辆,奥迪A8的8249辆,差距还是相当明显的。

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4、重要的原因是雷克萨斯LS的价格相对坚挺,甚至高于奥迪A8。边肖从权威网站看到,雷克萨斯LS的指导价为87.8万,基本上是一个公道的价格或者是小幅度的打折销售,所以对于消费者来说,即使是入门级车型也会花费100多万。从84.28万看奥迪A8的指导价,终端还有10万左右的现金优惠。相比之下,如果不是雷克萨斯的死忠粉,它可能会掉头选择其他车型。

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坚定的小珍 回答时间:2022-09-23

雷克萨斯价格30万的车有哪些

很多人喜欢购买雷克萨斯车,因为它安全、可靠又舒适,LS这款车更是如此。按理说,它的销量应该是很不错的,实际上的销量却不尽人意,有人说主要原因是价格高了,实际上不仅仅是这个,原因有三个:一个是竞争力相对不足;一个是定价的确有问题;还有一个是品牌溢价能力相对弱一些。

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一、产品的竞争力,相对不足

雷克萨斯ls是一款行政级别的大型轿车,长宽高都很优秀,尤其是轴距达到三米多,但与同级别的BBA相比,还是有些差距的。奥迪a8的轴距是3米1,奔驰S、宝马7系的,都是3米2。作为一款大型行政级别车,轴距越长,后边越宽敞,对于乘坐者而言,舒适感就越好。所以说雷克萨斯LS增加了很多舒适性配置,比如说独立悬挂,比如说按摩座椅,但其他品牌也有特色。

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有人说雷克萨斯LS的设计流线型比较好,前脸既有攻击性又有舒适感。家族式设计非常完美,但你看一下BBA,他们的设计是不是也具备这样的特点?无论是奔驰改的前脸还是7系大双肾构架,奥迪A8的前脸,辨识度很高,给人的感觉是一目了然,印象深刻。

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雷克萨斯LS对于普通人而言,这个车舒适性足,保养起来比较简单,但对于行政级别车辆而言,舒适仅仅是最基本的需求,还有其他的,例如驾驶员互动,内饰设计等方面。雷克萨斯ls从这个方面来看,它的产品竞争力,还是不足的。

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二、产品的定价比较贵,而这个级别的车,可选的余地太大了

雷克萨斯在ls车型在我们市场的参考价格是87万多,这是一个最入门的版本, 购置税加上保险,落地也将近百万了。这个价位的豪华车品牌,是非常多的,无论是德系的BBA,还是美系的。

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就入门级来看,奔驰S级的售价是89万,宝马7系的是82万,奥迪a8的指导价是85万。美系的有特斯拉model S,它的指导价是89万。所以说美系的这款车跟雷克萨斯ls的舒适性没法比,但它是纯电动,还有高科技,这是差异化。

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有人说,雷克萨斯ls降价了,那就可以在大型豪华车市场成为一条鲶鱼,成为很多人选择的对象。说这些话的人,实际上不了解买车人的心理,他们愿意购买这款车,并不是因为这款车便宜,而是车能够代表他们的身份。

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他们属于成功人士,他们不希望一款车的外形带有攻击性,更不希望邀请的人,在乘坐的时候,感觉档次低了。而这些,恰恰是雷克萨斯ls所欠缺的。很多人喜欢家族式前列,这样可以标识化,可以提升其他子品牌的视觉效果。但也造成一个严重的后果,就是分辨率低。

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雷克萨斯ls价格高,且识别率低,这对于雷克萨斯而言,是一个巨大的伤害。这也导致它在市场上遇冷,虽然有人说豪华车品牌都冷,那它就格外冷。

三、品牌溢价和影响力相对较弱,这是雷克萨斯ls销量不高的重要原因

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很多人都知道雷克萨斯ls出现的时间是1989年,当时的雷克萨斯真是下了血本儿。无论是操控还是内饰,无论动力还是油耗,都是非常厉害的,让虎头奔甘拜下风。90年,在美国市场上销量遥遥领先,这是有目共睹的。

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即便如此,雷克萨斯ls的历史,仅仅几十载。但相对而言,BBA品牌的历史,就悠久得多了。四环奥迪出现的时间,是1932年。蓝白标志的宝马,出现的时间是1916年。虎头奔出现的时间,是1886年。有人说特斯拉出现的时间更短,为什么特斯拉的销量那么好?这个出现的时间跟销量有什么关系?出现的时间越早经历的时间越长,它的品牌溢价能力,就越高。议价能力高的原因就是因为实力和责任。

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大型豪华车市场,为什么bba站就比较多,主要原因就是这一些。雷克萨斯ls想要提升销量不仅仅是要降价,还要抓紧一切时间,提升品牌的溢价能力。只有这样才能够在群龙环绕之豪华车市场,占据一席之地。

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雷克萨斯LS,无论是静音效果还是动力配置,都很优秀。为何销量那么低?有些人说,主要是购买者好面子,买BBA更加有面子。当然,面子是很重要的,但只是一个方面,更多的是因为他的品牌影响力太低。很多买大型车的人,更喜欢德系车。

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作为一款大型车,雷克萨斯ls在很多方面都很优秀,但在品牌溢价能力上跟bba差距还是比较大的,要是雷克萨斯能够提升自己的实力,增强自己的品牌溢价能力。那么他就是一条鲶鱼,就如同特斯拉在电动车市场上一样。对于雷克萨斯ls你是怎么看的?

柚子娱乐冬卉说 回答时间:2022-09-23

rx400h雷克萨斯价格

前些天奔驰发布了第11代S级可以说是引爆了整个汽车圈,可能是S级把舆论注意力都带走了。

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雷克萨斯官方在前写天也发布了LS,虽然不是换代,但作为品牌旗舰,受到的关注度差得有点远,但这并不妨碍雷克萨斯LS被认为是一辆好车,那么我们就一起来看看新款LS有哪些改变吧。

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雷克萨斯LS(下文起简称新款LS)这次算是小改款,所以外观方面的改动并不大,主要是让整个造型变得更整洁。

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新款LS分为普通版的LS 500,混动版的LS 500h还有运动版的LS 500 F SPORT,而现款LS只有混动版和运动版,没有普通的汽油版。
改动主要聚焦在车头部分,大灯的LED灯带从原来的羽翼状调整为箭头造型,三颗LED灯造型细节有所变化,但功能性不变,依然是矩阵式LED大灯,而且具备自适应远光,功能性有所提升,通过同步叶片镜的旋转并打开和关闭LED前灯来精确控制光分布,可以找到更广阔的区域,像路肩、行人和道路标志。

前脸格栅下部分开了一个小口,配备一个激光雷达扫描仪,并具有清洗功能,可以让驾驶辅助系统有更多的拓展可能性。

尾灯的造型也做了细微的调整,尾灯中间部分的银色镀铬装饰改为高亮黑色,但功能性不变。总体来看灯光技术跟BBA相比有差距,毕竟对手都用上激光大灯了。

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其他地方改变改动则不大,不过新增了一个银色车漆,名为“非凡银”,具有光滑,类似镜面的质感,几乎没有颗粒感;所以外观方面概括起来就是改了前后灯和新增了一个车色,以及新增了一个激光雷达传感器。

柚子娱乐吉敏说 回答时间:2022-09-23

雷克萨斯价格表es300

雷克萨斯是丰田旗下的一款豪华汽车品牌,它于1989年上市发行,因其高端性一直驰骋于北美市场,它于2005年就推出享誉全球的混动型豪华多功能汽车——RX400h,后又推出雷克萨斯LS 600hL,这使得雷克萨斯的名声更广。据了解,在去年全系车型销量中,ES车型占据了半壁江山,可以说撑起了雷克萨斯的大旗。那么同样是雷克萨斯系列汽车,这款艺术品版的雷克萨斯LS却遭遇卖不动的尴尬境遇,这是为何呢?这两大缺点是个坎!

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可以说雷克萨斯LS是当之无愧的艺术品,它曾对标BBA中D级车的水准,然而其销量也可以说是一点都没沾上ES的光。其实从外观着眼就能见识到它的绝妙之处,雷克萨斯LS它有着这迥异于其他品牌汽车的外观造型,整个车身都充斥着一种线条美,车漆外观采用了声波喷漆入色,瓶子状的宽大进气格栅、锐利的车灯组装和LED式车前大灯组合在一起,下方配以四边形中网作为点缀,显得整个汽车前脸很犀利;另外车尾灯延伸到后排保险杠的位置,整个尾部都呈现一种内陷的倒梯形,再加上熏黑的设计,整个更具有艺术魅力。既然外观如此出众,那为何又有卖不出的说法?

一、影响力不足

其实除去BBA不谈,雷克萨斯中的顶级旗舰车LS在豪车领域中也是占有一席之地的,而且相比于BBA,雷克萨斯的售价也更为亲民,然而遗憾的是LS的销量却并没有得到提升,这其中一个很重要的原因就是该车的影响力不足,这点真的很无奈。相对来说,BBA在国内经营的时间更长,品牌效应已经足够深入人心,而品牌力的影响有时候真的能够替代很多东西。而这款LS在品牌影响力上就稍显不足,即使在产品力品质方面做得很厉害,但是由于品牌定位的限制,所以就算空有一身“功夫”,可能也无法与BBA这样的一线豪车所抗衡,可见它的品牌竞争上是很处于弱势的。

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二、价格偏高

可以说厂家对雷克萨斯LS这款车,在最初时是给予了厚望,毕竟它本身的实力是足够突出的,其定价在81.10万到117.20万之间,这个价格在豪车领域内不算太低,看来车企还是有点自信了。雷克萨斯曾经最大的优势就是隔音好,静谧性高,然而如今大多数豪华汽车都已经做到了这一点,可见这已经是业界内的正常水平,并不足以让消费者毫不犹豫地为其买单。

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另外,雷克萨斯LS在可靠性和超长质保上也发挥出了一定的优势,然而BBA却在不断降低豪车门槛,在自身降价的同时,保养费用也更加亲民了,这等于说将雷克萨斯LS在维护方面的优势给消磨掉了。基于这些情况,再加上品牌认知度的问题,来看雷克萨斯LS的售价,大众未免会觉得定价过高,有些空泛了。

以上两大缺点就是雷克萨斯LS销量遭遇瓶颈的主要原因,可以说这2点也是它的一个坎,自身品牌在国内的影响力不足,没有过多的受众群,而且在总体定价上的不合理,这都让雷克萨斯LS的走势下滑,即便外表再美观,对于民众来说也可有可无。当然,凡事都不能一概而论,随着新款雷克萨斯LS的发行,它的走向如何,还有待观察!

戚姐姐说娱乐 回答时间:2022-09-23

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本篇介绍的是平行进口雷克萨斯车型10月份本周价格行情,在下图榜单中的最下方,榜单内其余车型可以查看往期作品。

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本周价格整体呈现下滑趋势,其中雷克萨斯有三款车型出现价格浮动。

GX系列:

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雷克萨斯GX460 20款 标准 价格上涨1.5万元,目前售价98.5万元。

雷克萨斯GX460 20款 顶配价格没有浮动,售价118万元。

雷克萨斯GX460 19款 标准 价格下调5000元,价格来到91万元。

本周的 GX460价格属于偏高阶段,19款价格的调整也不大。毕竟雷克萨斯不是走性价比路线的,价格在高依旧会有人接手。

雷克萨斯LX570系列:

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雷克萨斯LX570 20款 Sport Plus价格下调3万元,目前价格175万。加版标准版价格174万,这两款是目前港内最便宜的车型。

雷克萨斯LX570 20款 限量 超级运动 S 起售价格为188万,顶配车型价格更是突破200万大关,目前售价208万元,而且还有上涨的趋势。

雷克萨斯这几月的表现真是惊呆众人,埃尔法手捏一把汗!

其它车型:

20款雷克萨斯RX350 标准版起售价格59万、豪华版63.5万。对于那些喜欢雷克萨斯品牌,钱包又鼓的消费者来说,此车是非常省心的一个选择。

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20款雷克萨斯LM300 2.5 油电混动 四座 台湾版期货价格210万至240万,七座版起售价为175万。加价狂魔不做评价。

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本周全部雷克萨斯车型就介绍完了,想看很多车型行情请关注我吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

自由的小羚羊浩岚 回答时间:2022-09-23

雷克萨斯价格2023款

为什么雷克萨斯LS的销量不好?是价格太高了吗?

在国内大型豪华车市场上,欧洲车基本实现了垄断,但是如果你问我还有没有其他豪华车型非常吸引我,那我一定会回答雷克萨斯LS,虽然它的用料做工丝毫不比奔驰S级差,但由于其品牌和定价问题,销量成为了最大的遗憾,它就像一件艺术品,足够经典,但终究不是大多数人的菜,今天小编就来和大家分析一下雷克萨斯LS面临的问题。

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之所以说LS是一件艺术品,主要是由于它的设计,先来看看外观,与BBA旗舰相比,LS的设计更显张扬,整体外观也更加适合年轻消费者,前脸依然使用了雷克萨斯的家族化设计,纺锤形进气格栅尺寸非常大,几乎占满了整个前脸,加上镀铬材质的使用,都让车显得珠光宝气,同时非常丰富的线条勾勒衬托出了很强的立体感。车灯的造型非常科幻,尤其是棱角处的设计,Z字造型非常犀利。

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来到车身侧面,第一感觉就是车身非常修长,腰线的设计不像前脸那般激进,反而显得更加沉稳,不过车门上下两条腰线也雕刻出不错的立体感。19寸的轮圈造型大气,配在LS上非常合适。车尾部分,相比前脸也要温和很多,但是车灯的造型依然犀利,相比BBA,LS的尾部更显年轻。

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进入车内,你一下能感受到非常独特的东瀛美学,大量线条和形面堆叠,营造出了非常素净流畅的豪华质感,相比S级的豪华,LS更加典雅。内饰在选材用料上也毫不含糊,触手可及的地方均采用了皮质包覆,配上规整的缝线,车内质感一流。方向盘的握感非常舒适,真皮加实木的搭配感觉非常细腻,这些细节都体现出雷克萨斯的精雕细琢。

配置方面,虽然主打豪华典雅,但这并不代表其科技感就有缺失,虽然没有采用全液晶仪表,但LS这款双仪表+中央液晶显示屏的仪表盘显示效果非常不错,简洁易用的设计风格为其加分不少,12.3英寸的中控屏幕尺寸合适,显示效果不用担心,不过唯一需要吐槽的就是控制系统,由于中控屏不支持触控,因此必须通过雷克萨斯的Remote
Touch面板进行操作,对于大多数人而言,这款系统需要适应很久,着实有些不方便。

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车身尺寸方面,雷克萨斯相较宝马7系和奔驰S级并不占优,整车长宽高尺寸分别为5235*1900*1450mm,其轴距为3125mm,车内空间总体还是比较够用,加上真皮包裹的座椅,让车内的乘坐舒适性非常不错,唯一的遗憾就是LS并没有搭载全景天窗的设计,使得车内的通透性和采光有些影响。空间方面,由于混动版车型后备箱有电池组,因此装载能力相对较弱。

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动力方面,目前LS搭载了一台3.5L和3.5L混动两款车型,3.5L的V6发动机最大马力316匹,最大扭矩380牛米,而混动版车型最大综合功率可达264kw。与普通版发动机匹配的是一台10AT变速箱,而混动版车型匹配的是一台10档模拟CVT变速箱,从实际驾驶体验来看,这套动力总成非常平滑柔顺,同时动力储备也比较足。

这么一款各方面表现都非常出众的车,其销量却非常不尽人意,小编我总结了以下两大重要原因:

一、品牌力

对于豪华车市场而言,汽车更多充当了“道具”的功能,加上国人比较注重门面,因此品牌是消费者首要考虑的因素,与BBA相比,雷克萨斯虽然作为日本最顶级的豪华品牌,但是在国内影响力稍显不足,“面子”并没有BBA那么强,所以影响了销量。

其次,由于LS的外观设计过于年轻,与小弟ES相差不大,所以在气场上相较BBA要稍微弱一点,而年轻化的外观也让许多中青年消费者接受不了。

二、定价不合理我认为影响LS销量最重要的原因就在于其定价的不合理,从上一代开始,雷克萨斯对LS就充满了自信,虽然自身品牌过硬,但是上一代车型起售价已经达到了149万,相当于两台低配版宝马7系的价格,从品牌来看,雷克萨斯也不及宝马,如此“自信”的价格和不妥协的态度,让其在豪华市场上一败涂地,即便目前雷克萨斯迫于无奈进行了大幅降价,但此前给消费者留下的印象并不是太好,所以最终被市场所抛弃。

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