碟刹和鼓刹的区别,哪个好
鼓刹和碟刹两者，碟刹更好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。
鼓刹和碟刹的缺点
碟刹的缺点是，无论怎么加大刹车力度，也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。鼓刹的缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
鼔刹和碟刹决定于车本身重量，车辆速度以及车载重量。鼔刹轮毂高硬度钢因为车身重量大，载重货物多惯性大需制动的力量更大；小车轻，车身也轻，速度快需要灵活制动，碟刹满足这些要求，所以绝大部分用碟。
电动车鼓刹和碟刹哪个好
鼓刹和碟刹相比，鼓刹更好一些。
鼓刹车的刹车效果更加明显一些。鼓刹的刹车方式需要在制动鼓内放置刹车盘，使刹车片在刹车盘内摩擦，刹车盘被刹车片压住刹车盘，使得刹车盘的金属部分摩擦刹车片发热，刹车片摩擦产生热量而制动。此时刹车片与制动鼓表面接触面积增加，摩擦阻力也随之增加，从而达到减速效果，刹车力就增加了。
这也是为什么鼓刹车要比碟刹车优秀得多的原因，因为碟刹车使用更多，刹车时汽车发出“嘎嘎”巨响非常大。一般情况下要花费1-2秒钟才能完成制动效果，所以有些人就会说鼓刹车能用得很好啊。其实如果对刹车盘有更深入的了解就会发现它不仅是刹车盘表面有许多凹凸不平而且硬度比普通刹车盘要高得多，这样也就决定了在一定程度上鼓刹车比碟刹车要好的多。
鼓刹和碟刹的区别
1、工作原理不同
碟刹的基本工作原理是用静止不动的刹车碟片刹车碟盘夹到，随后造成很多的滑动摩擦力，减少时速。
鼓式刹车的基本工作原理是让制动系统鼓汽车刹车片膨胀和制动系统鼓造成很多的摩擦，进而减少时速。
2、组成不同
碟刹外观设计有点像光碟，因此又被称作碟刹，主要是由制动盘和刹车卡钳组成。
鼓式刹车是由转动一部分、固定不动一部分、推动一部分和精准定位调节设备构成。
3、优点不同
鼓刹的刹车力度比较大，在遇到危急时刻能够及时的刹住车，可以有效的避免事故的发生。由于大型货车的惯性比较大，从而对刹车强度要求比较高，所以鼓刹在大型货车上的应用一直是不可替代的地位。
而碟刹是属于外置式的刹车系统，散热性好，易控制，既可以高频点刹还可以接入ABS点刹。
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